こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです。

 

今日は前回の続きアメ鍛最新トレンドについてお届けします。

 

スラントリップとは?

 

「スラントリップ」聞きなれない言葉ですよね?

 

百聞は一見にしかず。見た方が早いですコチラ

 

 

スタンス系に興味がある方だとピンとくる方も多いかもしれません。

 

通常はリムより1インチ小さい程度のディスクをさらに小さくして、その分リムが大きくスラント(傾斜)しているホイールを指します。(スタンス系だと逆に小さいディスクで大径化する為にやる手法)

 

ちなみにこちらはForgiatoのNB6-Slantというホイールですが他にもForgiatoから数種類リリースされています。

 

恐らく起源は昔のレーシングホイールだと思いますが、私も詳しい事までは分かりません(笑)知ってる人いたら教えてください。

 

さぁそしてこのホイールをどんな風にアメリカでは履かせているかと言うと・・・

 

 

こんな感じでレンジなどのラグジュアリーSUVに履かせてきているようです。

 

正直見慣れないのでイケているのかどうかは私レベルでは分かりませんが、ただただ凄い

 

今のところこのスタイルをやっているのはメージャー所だとForgiatoくらいですが他のメーカーも追従してきそうな気もします。

 

最新トレンドとしてチェックしておいて損はないんじゃないでしょうか?

 

26インチ?

 

さてお次は26インチのお話

 

え?26?

 

そうなんです。現在、日本国内においては大きくても24インチまでが主流となっていますがアメリカでは26インチもチラホラ見かけるようになってきています。

 

 

こちらはLAの有名ショップRDBが作ったカリナン

 

元々カリナンはボディが大きいのでサイズ感が分かりづらいですが正真正銘26インチです。

 

デカー

 

その昔、大径ブームって言うのもあって32インチとか履いてるアメ車とかありましたけど、それはどちらかと言うとショー要素が強く、ストリートの車に履かせる感じじゃなかったですからね。

 

日本でやるには耐荷重やタイヤサイズの問題とかもあるので難しそうですがやっぱりアメリカ、半端ないです

 

まだまだ少数派ですので26が定番という訳ではありませんがこの先この流れがどうなっていくのか?

 

まだまだ大きくなるのか?市民権を得るのか?

 

興味があるところなので見守っていきたいと思います。

 

という訳で今回は最新トレンド「スラントリップ」と「26インチ」のお話でした。

 

次回はエアロディスクについてお届けしたいと思います。

 

最新トレンドを抑えたアメ鍛のご用命はラガーコーポレーションまで!

 

それでは!

 

ラガーコーポレーション
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埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
車輌パーツ関連
Tel : 048-845-0808
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ドイツ車メインのラガーとしては珍しい並び

今シーズンはウインター用としてもたいへん多く出荷させていただいた fuss x10.2

 

ディフェンダー用と

 

ラングラー用

 

ビードロックテイストながらもモノブロックフローフォーミング製法で

見た目より軽量な 純正ナット・純正キャップ対応の専用ハブ設計

 

この2台のようにA/TやM/Tタイヤを履いて

オフロードライクに仕立てるのももちろんOK

サマー用としてもお問合せお待ちしてます!

さてさて 今回の主役はこの fuss ではなく

 

もうすっかりこのブログではおなじみのこのつっかえ棒

モーションコントロールビーム(MCB)です

 

MCBとは何ぞや? って方は 

  ⇩ ⇩ ⇩

 

フロントはW463を彷彿とする2本のMCBをクロスに配置

 

リアはフレームエンドに1本を横向きに装着

 

他のSUVのように3本の商品構成

フロントは純正のアンダーガード内に収まり リアはアームに沿って装着されるため

ガチなクロカンを走る方以外は心配ご無用

日常生活のほとんどを占める街乗りオンロードの快適性を高めます!

 

プライスと発売時期は次回のブログでご案内 ご期待くださいませ!

 

 ここにラングラーが鎮座する意味 ↑↑↑

 

なんとJLラングラー用も企画がスタートしました!

自動ブレーキやアダプティブクルーズコントロールやらと

レトロな外見をよそにアップデートされたラングラーですが

足回りはキャリーオーバーされたリジットアクスルサスペンション

本格オフローダーとしての性格を隠し切れません

 

そんなラングラーをアーバンランナーとしてMCBはどう調律できるのか!?

こちらもご期待くださいませ!

 

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

https://www.lager.co.jp


こんにちわ!

 

昨日の搬入から様々なSNSなどで話題になっております、東京オートサロン 2023がいよいよ本日より開催しております👏

 

当社も例年通り、出展しており、昨日のブログにありましたように、搬入も完了し、本日より3日間のオートサロンが始まりました!

当社のブースは

東7ホール

で

bond group & LAGER CORPORATION

の看板が目印です☆

 

今年の出展車両をサラっとご紹介

 

Ⅰ. Rolls Roys PhantomⅧ  ×  MANSORY

 

Ⅱ. Rolls Royce Cullinan  ×  MANSORY × AG Luxury

 

Ⅲ. Porsche Taycan ×  TECHART

 

Ⅳ. Porsche Taycan × BRABUS

 

Ⅴ. Rolls Royce Ghost × BRABUS

 

Ⅵ. Lamborghini Aventador SVJ  ×  VELOS Designwerks

 

Ⅶ. AUDI RS6  ×  MANSORY × AL13 Wheels

 

Ⅷ. Ferrari ROMA × MANSORY

 

Ⅸ. Lamborghini Countach × ANRKY Wheels

 

以上の9台が最強オーラで展示されています☆☆☆

もちろん、各メーカーの新作ホイールも展示していますよ。

 

更に今年は、BC FORGED の単独ブースという形で、MCC COMPLETE(NEXTINOVATION )様とコラボでブースを構えております!

 

 

Ⅹ. LEXUS LC500 × BC FORGED HCA388S

 

明日も明後日も間に合います!ぜひお立ち寄りください!


年末ジャンボ宝くじ滑り込み購入しました

年明けに突然姿が見えなくなったら “あぁきっとアイツ10億円当たったんだ” って

温かい目で静かに見守ってやってください w

今日のネタは久々のディフェンダー

 

ちょうど2年前の今日ディーラーさんから110の新車を引き取ってきて

 

翌日のクリスマスイブ ワムのラストクリスマスを聞きながら陸事に登録に行き

 

さまざまなドレスアップを経て2年後の現在はアグレッシブな姿に

 

世間ではまだまだディフェンダーブーム真っ只中 とうぶん治まりそうにありません

 

で 今回のお題はこの110のお話ではなくショートボディの90 

エアサスがオプションのコチラのクルマにダウンサスを装着したお話

 

実質は40mmほどのダウンですが グッと低く構えた凛々しいお姿✨

ちなみにノーマルはこんな感じ

 

ホイールのカラーが違うのでちょっと雰囲気が異なりますが💦

フロントタイヤとフェンダーの間からチラ見えするショックの面積が

少なくなってることにご注目 これが本来の姿ですがメッチャ腰高に見えますね!

 

この90用のダウンサスだけでなく110用とアップスプリングもただ今鋭意企画中

お値段¥98,000-(税抜) 即納在庫ありますので年内にローダウン可能です!?

 

ちなみにこの90に装着されている Turbine-10ホイール

昨年わたくしが企画・製作に携わらせていただきました m(_ _)m

 

 

サイズは 9.0-22(30)5/120

レンジローバー ヴォーグ スポーツ

ランドローバー ディスカバリー ディフェンダー(L663)

などにインストール可能

JWLマーク付き 保安基準対応サイズで車検も安心

センターキャップとホイールナットは純正流用可能な

純正ライクな佇まい漂うホイールです

 

こちらも絶賛お取り扱い中 お問合せをお待ちしてます!

(まず10億の1/100の1,000万でディフェンダー買うかwww)

 

そして今並行して開発に取り掛かってるのはかゆい所に手の届くコレ 

ミリ以下の単位で寸法出ししてるこのブロンズ色の輪っか ハブリングではありませんwww

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

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こんにちは武田です。

 

もう間もなく12月、しかし、今年は久しぶりの各イベントがこの時期でも頻繁に開かれていますね!

先週末の土曜日も、フジスピードウエイにて、ミニフェスがあり、当社からも参加させていただきました!

ただねー、もうこの時期の野外イベントは、寒い! 特にフジスピードウエイなど山の上になると、つま先から冷えますからねww

体調崩さぬよう残り1ヵ月を突っ走るだけです!

 

さて、本日も!URBAN AUTOMOTIVEなのですが。

 

アルミホイールを装着していただきましたのでご紹介いたします。

 

今回、BOND OSAKAさんで、DEFENDER 110にURBAN WX-1をご成約いただき、装着が完了した画像をいただきました!

 

あ

URBAN のホイールの良いところ、それは、DEFENDER専用のサイズになっておりまして。

フロント

10.0×22 ET35

リア

10.0×22 ET25

と、このように、前後でインセットが違います。

これにより、前後の出面を合わせる事が出来るので、10.0Jを4枚通しでも、リアが引っ込む事もありません。

こういったところがさすが!って思うんですよね。

折角、高い買い物をしてドレスアップするのに、リアが引っ込んでは、悲しいですから。

更に、サテンブラックに合わせて、これまた、Range Rover 専用のIID、アドバンスナットも装着。

 

黒で統一されております!

 

オーナー様さすがと思うのが、スペアタイヤ!

カバーを付けてURBANで統一される方も多いのですが、今回のこちら、スペアタイヤまでも同じホイールを装着していただきました。

ホイールデザインはシンプルなのですが、こだわりのゴッツゴツタイヤを組み合わせて、街乗りにも軽いオフロードにも似合うドレスアップになっていると思います。

ホイール一つでここまで大きく変わるんだなぁと、ほんとホイールって重要な部分です

 

BOND OSAKAさんでは、更に、URBAN Track スタイルのエアロパーツもご成約いただいておりますので、そちらの装着も楽しみです

やっぱり、まだまだ今年はURBAN AUTOMOTIVEから目が離せないのです。

 

 

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