こんにちは。
LAGERメディアの栗原です。

今回は、BMW Z4（2023年モデル） を
1日お借りして実際に乗る機会があったので、
その率直な感想と、もし購入するとしたらやってみたいカスタムについて書いていきたいと思います。

今回乗ったのは、BMWの2シーターオープンスポーツ Z4 2023年式。
ロングノーズ・ショートデッキのスタイルが特徴で、
走りのイメージが強い1台です。

実際に1日乗ってみてまず感じたのは、
思っていたよりも乗りやすいということです。

スポーツカーというと、
どうしても「硬い」「気を使う」という印象がありますが、
Z4は街乗りでも扱いやすく、長時間運転しても疲れにくい印象でした。

アクセルを踏んだときの反応も良く、
ドライバーの操作に素直についてくる感覚があり、
「運転するのが楽しい」と自然に思える1台でした。

（画像）実際に乗ったBMW Z4

オープンにしたときの開放感は、
やはりZ4ならではだと思います。

夜にオープンにして走ってみると、
昼間とはまた違った雰囲気を楽しめました。

インテリアの落ち着いた照明が印象的で、
外の景色と自然に溶け込むような感覚があり、
オープンカーならではの特別感を強く感じました。

派手すぎない内装デザインのおかげで、
視線が散らず、運転に集中しやすいのも好印象です。

夜風を感じながら走る時間はとても心地よく、
Z4の「大人のオープンスポーツ」というキャラクターが
より際立つ瞬間だと感じました。

（画像）夜オープンにした時の内装

1日乗り終わった頃には、
「これ、普通に欲しいな…」と思ってしまいました。

スポーツカーらしさと日常使いのバランスが良く、
所有する満足感も高そうな1台だと感じました。

もしZ4を購入するとしたら、
まずやりたいのは ホイール交換 です。

個人的には、黒色のZ4に
BBS RI-D（マットブラック）を履かせて、
足元を引き締めたスタイルにしたいと思いました。

BBS RI-D装着イメージ

RI-Dは鍛造ホイールならではの軽さと、
無駄のないシンプルなデザインが特徴で、
Z4のシャープなボディラインとも相性が良いと感じました。

特にマットブラックのカラーは、
派手すぎず、それでいて足元をしっかり引き締めてくれる印象で、
Z4の大人っぽいスポーツ感をより強調してくれそうです。

ボディカラーを選ばず合わせやすいのも魅力で、
純正とはまた違った存在感が出せると思います。

また、RI-Dは軽量なので、
見た目だけでなく走りの面でもメリットがあり、
Z4の「運転が楽しい」というキャラクターを
さらに引き立ててくれるホイールだと感じました。

BBS RI-D装着イメージ

今回、BMW Z4（2023）を1日乗ってみて、
その完成度の高さに驚くと同時に、
「ホイールを替えたら、さらにカッコよくなるだろうな」と自然に思いました。

今後、Z4のカスタムを検討されている方がいれば、
今回の内容が少しでも参考になれば嬉しいです。

今回ご紹介した BBS RI-D に限らず、
ラガーコーポレーションではBBS JAPANの製品をすべてお取り扱いしております。

メディア 栗原