こんばんは！

 

水曜日メディア班ブログです。

 

昨晩ミラノで発表されたフェラーリの新型フラッグシップ

 

849　テスタロッサ

 

 

皆さんもうチェックしました？

 

名車テスタロッサの名前を継ぐモデルなのでエクステリアも寄せて来たのかな？

 

なんて思ったら全く新しい？！

 

いや、フロントの造形はリトラでこそ無いものの近いのか？

 

とまぁ良い意味で期待を裏切るサプライズなモデルですね。

 

個人的にはサイドのフィンもしくはそれを彷彿とさせるデザインが欲しかったところですが

 

逆立ちしても買えないので個人的な感想はこの辺にしておきます（笑）

 

さてそんな８４９テスタロッサですが詳細に関しては調べれば山ほど出てくるのでここではアフターのパーツについて書こうと思います。

 

先ず当然ですがアフターのパーツは今のところ存在しません。

 

昨日発表されたモデルだからそりゃそうだ

 

ですがイケちゃうパーツもあります。

 

 

そう！

 

アメリカ製鍛造ホイールです！

 

画像のMV Forged Heritage Collectionなんてまさにドンピシャ！

 

オーダーメイドなので新型車でも計測さえできれば製作可能です。

 

続いてローダウン

 

ポジション的にはSF90の後継という事で足回りは大きく変えてこないハズ

 

恐らく純正で車高調なので多少下げる事は可能でしょう。

 

しっかり下げたいのであればアフターからの発売を待つしかありませんが、恐らくNOVITEC辺りが最速でリリースしてくれる事でしょう！

 

 

続いてマフラー

 

最近は騒音規制や排ガス規制などガチガチに縛られていますし、車両側で細かく制御されているのでアフター品でのマフラー交換はかなり厳しいでしょう。

 

という訳で可能性が高いのは純正のバルブをコントロールするASR！

 

 

https://www.lager.co.jp/brand/asr_component/?model=11

 

ASRはフェラーリ用を数多く適合出していてSF９０は勿論、最近のモデルだとプロサングエも適合ありますのでじきに849テスタロッサ用が出てくる可能性は高いです。

 

とまぁカスタマイズの需要としてはこんな感じでしょうか？

 

後はハードに弄る方用にボディキットも恐らく

 

MANSORY

 

1016 industries

 

ZACOE

 

辺りがリリースしてくるでしょう！

 

何か発売になりましたらまたお知らせしたいと思います！

 

それでは！

 

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