こんにちは!メディア班です!

今週はTECHARTから、ちょっと衝撃的なニュースが届いたのでご紹介させてください。
その名も「TECHART GTclassic」。なんと、創業およそ40年になるTECHARTが、空冷911をベースにした車両を手がけるのはこれが初めてなんです。

ベースは964型ポルシェ911カレラ4。狙っているのは、1960年代の初代911、通称”Fモデル”の、あの削ぎ落とされた美しいプロポーションの再解釈です。復刻やレプリカではなく、あくまで”再解釈”というところがTECHARTらしいこだわりポイント。

TECHART GTclassic フロント3/4ビュー

フロントは新設計の一体型ウインカーがエアインテークを兼ねる構造になっていて、ラインが驚くほどクリーン。LEDヘッドライトには専用のデイタイムランニングライトも仕込まれています。リアはダックテール形状のスポイラー(通称エンテンビュルツェル)に2つのエア取り入れ口を内蔵。テールランプも一体型LEDで、夜間の被視認性もしっかり確保しています。

TECHART GTclassic リア3/4ビュー ダックテールスポイラーとTECHARTエンブレム

個人的に痺れたのが、ライト回りから窓枠、サイドスカート、リアまで一筆書きのようにつながる、職人による手仕上げのシャンパンカラートリム。そしてリア中央に輝く24金メッキのTECHARTエンブレム。この辺りの質感へのこだわりは、さすがTECHARTといったところです。

TECHART GTclassic ドアハンドル ディテール

足元は18インチの鍛造「レトロスポーツ」ホイール。クラシックな”フックス”デザインを再解釈したデザインで、2ピース構造・デュアルペイント仕上げ。ブレーキ冷却用の開口部から覗く、911ターボ仕様のブレーキもポイントです。

TECHART GTclassic 18インチ鍛造レトロスポーツホイール

エンジンは空冷3.8リッター自然吸気フラット6をチューニングし、最大380PS。足回りは外部リザーバー付きの高性能サスペンションに、モータースポーツ用エンジンマウントを組み合わせ、ダイレクトな操縦フィールを狙っています。

内装はTECHART自社のレザー工房による、総手縫いのビスポークレザー。クラブスポーツシートに専用インストゥルメントクラスターを組み合わせられるほか、”GT Classic”の文字が誇らしげに刻まれた中央タコメーターも見どころです。

TECHART GTclassic 総手縫いレザーのダッシュボード

さらにクロノパッケージを選べば、Hanhart製のアナログストップウォッチでラップタイムを計測できたり。もちろんPorsche Classic RadioでCarPlayやナビ、Bluetoothにもしっかり対応。ハイファイオーディオとアンビエントライトまで備えていて、クラシックな見た目とは裏腹に、中身はちゃんと現代的です。

TECHART GTclassic 中央タコメーター GT Classicの刻印
TECHART GTclassic クラブスポーツシート

気になる台数ですが……世界限定11台。しかも完全オーダーメイドのハンドメイドとのことなので、ご希望の方はお早めに。当社はTECHARTの正規輸入代理店ですので、輸入のご相談もお任せください。

それでは、また来週水曜日に!
メディア班でした!

ラガーコーポレーション
〒338-0836 埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel:048-845-0808 Fax:048-845-1818
URL:www.lager.co.jp E-Mail:info@lager.co.jp


TECHART 992.2カレラのエアロですがカーボン素材の商品がありましたが

新しく追加になりましたカーボン素材ではないPRIME素材を

ご案内させていただきます。

TECHART担当 田口です

フロントスポイラー Prime 税別定価¥400,000 E

フロントスポイラー Prime 税別定価¥400,000 E

スポーツデザイン/GTS対応

サイドスカートPrime 税別定価¥451,000 E

リアディフューザー Prime 税別定価¥420,000 E

リアディフューザー Prime 税別定価¥420,000 E

GTS対応

お問合せはこちら

ラガーコーポレーション 

TECHART担当 田口 貴規
〒338-0836

埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel : 048-845-0808
Fax : 048-845-1818
URL : www.lager.co.jp
E-Mail : info@lager.co.jp


こんにちは!メディア班です!

毎週水曜恒例、今週は”ドイツチューナー好き”に朗報ですよ〜。
なんと、BRABUS と TECHART の公式サイトに、自分でカンタンに見積もりができる機能が追加されました!

これ、地味にスゴいんです。
というのも、ドイツチューナーのカスタムって「どのパーツが付くの?」「これとこれって同時に選べるの?選べないの?」というのが、正直ちょっと分かりづらかったんですよね。
まぁそれは裏を返せば、それだけ細かく・自由にカスタムできるという証でもあるんですが……。
さらに厄介なのが、いざ予算を組もうとすると、画面とにらめっこしながら電卓を叩くハメになるところ。これが地味に面倒!
そんなモヤモヤを、このセルフ見積もり機能がまるっと解決してくれるのであります。

それぞれの使い方を、サクッとご紹介しますね!

【BRABUS】コンフィギュレーター
まずは左側のメニューから「CONFIGURATOR」を選択。

BRABUS 公式サイト コンフィギュレーターの入口

すると、こんな感じで車種一覧(MODEL SELECT)が出てきます。

BRABUS コンフィギュレーター 車種選択画面

あとは車種を選んで、欲しいパーツをポチポチ押していくだけ!右側に合計金額もリアルタイムで出るので、予算感が一目瞭然です。カンタンでしょ?

BRABUS Gクラス 見積もり結果と合計金額

【TECHART】プライスシミュレーター
こちらは上のメニューの「プライスシミュレーター(PRICE SIMULATOR)」から。

TECHART 公式サイト プライスシミュレーターの入口

あとの流れは BRABUS と同じ。ポルシェの車種を選んで……

TECHART プライスシミュレーター 車種選択画面

パーツを選んでいけば、合計金額まで一気に出ちゃいます。

TECHART 992 GT3 見積もり結果と合計金額

さすがに自動車メーカーのコンフィギュレーターのように、選んだパーツが画像へ反映…とまではいきませんが、仕上がりのイメージはかなり掴みやすいと思います。
「気になってたあのパーツ、組み合わせたらいくら?」を、ぜひご自宅でシミュレーションしてみてください。

そしてもちろん、ご注文もお待ちしております!
仕様が固まったら、正規輸入元のラガーコーポレーションまでお気軽にどうぞ。

それでは、また来週水曜日に!
メディア班でした!

ラガーコーポレーション
〒338-0836 埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel:048-845-0808 Fax:048-845-1818
URL:www.lager.co.jp E-Mail:info@lager.co.jp


先日、新品のセンターキャップを取寄せ装着しようとしたところ

全く合わないという事案がありました。

ホイル自体がコピー商品でした。

コピー商品撲滅担当の田口です。

皆さんホント気をつけて下さい!

コピー商品は何の強度テストもしてない!

装着テストもしてない!単なるゴミクズですよ!

安いから買おうなんて軽い気持ちで買うのは絶対にやめて下さい!

偽物なのにあたかも本物のような書き方をして

消費者を騙してますので許せない!

コピー商品は売るのも犯罪!買うのも犯罪!ですのでやめましょうね!

お問い合わせはこちらまで

ラガーコーポレーション 

偽物撲滅担当 田口 貴規
〒338-0836

埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel : 048-845-0808
Fax : 048-845-1818
URL : www.lager.co.jp
E-Mail : info@lager.co.jp


TECHARTから、ついに992.2 Turbo S向けの新作プログラムが発表されました!

こん〇〇は!水曜日メディア班ブログです。

日本ではまだ殆ど見かけることのない992.2Turbo S。

まだ納車始まってませんよね?

始まってる?

街で見かけていないのは私だけ?笑

そんな後期型のTurbo S ですがTECHARTからは早くもプログラムは発表されました!

コチラ!

これぞTECHART。

安定のかっこよさです

派手すぎず、しかし確実に存在感を増す。

純正のデザインを尊重しながらも、より低く、より洗練されたデザインとなっています。

流石、老舗チューナー「TECHART」です

あ、ちなみにカブリオレ用も同時リリースされました。

雰囲気とボディカラーがこっちの方が好きなのでこちらで説明します笑

今回のプログラムではフロントスポイラー、サイドパーツ、リアディフューザー、リアスポイラーなどカーボンパーツを中心としたエクステリアに加え、ホイールやインテリアまで幅広くラインナップ。TECHARTらしいトータルコーディネートが可能になっています。

個人的に良いなと思うのは、「やりすぎ感」がないところ。

Turbo Sって元々ボディボリュームがあるので、エアロを盛りすぎると一気に下品になってしまう。

でもTECHARTはその辺りのバランス感覚が本当に上手い。

パッと見で違いが分かる。

でも純正の延長線上にも見える。

この絶妙なさじ加減は流石です。

ちなみにマフラーはEマーク付きということで車検も基本的には問題無いでしょう。

サウンドはこんな感じ

スポーツモード

レースモード

ちなみに100馬力アップのサブコンも用意されてます。

飛んでいっちゃいます笑

さらにホイールも新しく「Formula IX Race」が発表になっています。

鍛造なのでかなり軽量

■フロント: 9.5 x 20 ET40 | 9.8 kg
■リア: 12.0 x 21 ET61 | 12.0 kg

カラーもシルバー、ブラック、ゴールドから選べます。

サイズは純正より4mmだけ外に出るチューナーサイズ

TECHART 992.2 Turbo Sは、これから間違いなくカスタムシーンの主役になる一台。

GT3系とは違う圧倒的な実用性とパフォーマンスを持ちながら、どこまでも速い。

そんな究極のオールラウンダーをさらに自分好みに仕上げられるのがTECHARTの魅力です。

992.2 Turbo Sオーナーの方は要チェックです。