こんにちは武田です。

 

昨年にご注文をいただいており、取付完成したとの連絡があったので、ご紹介したいと思います。

 

当社の取り扱いの中でも、まあまあ古株になりつつあるSTARTECH!

 

数年前はレンジローバーのカスタム中心に商品が動いていましたが、最近は、TESLA Model 3やDEFENDER2020+ が多く動いているかと思います。

 

しかし、昔から他に、ベントレーも有るし、マセラティやジャガーもあるブランドなんです。

あの、有名ブランド、BRABUSの姉妹ブランドなので、製品のクオリティも間違い無しですし、取付も申し分ないんです。

カーボンも綺麗な仕上がりなので、わかる人にはわかる、ブランド!

 

そして、今回、ジャガーのF-Type というこれが、初ではないかと思う車両を製作していただいたので、ホームページの参考画像よりも、わかりやすく、完成画像をご覧いただこうと思います。

 

まずは完成画像。

 

こちら、STARTECH製のカーボンフロントスポイラー と、カーボンリアディフューザー の装着です。

F-Type のスポーティなデザインに、リップの両サイドが立ち上がるカナード風デザインで、車高が非常に低くどっしりした中にもシャープになります。

リアディフューザーは、塗り分けと、専用のテールパイプを装着しますので、純正よりもこれまたどっしりと分厚いデザインですが、テールパイプのおかげでボテっとしない所もカッコいいです!

カーボンもさすがSTRATECHというくらいのクオリティで、効果最大級ではないでしょうか。

どちらかというと、ホイールまですべて、STARTECHでコンプリートしないとかっこよくないというブランドではないので、こちらのようにブランドミックスすることで、求めているカスタムに近づく事が可能になります!

このように、ホームページを観るだけでは、わからない部分も、やっぱり完成形の車両が観れるとデザイン性も車両との相性も観れて、うれしい限りです!

 

お客様、この都度はSTARTECHをご用命いただきまして、ありがとうございました!

 

ラガーコーポレーション
〒338-0836

埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
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Fax : 048-845-1818
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皆様こんにちは!ラガーコーポレーションの橋本です!

 

突然ですが、いつもご拝読頂いている(?)隔週のBC FORGED記事もこれで最後となります……

私の退職に伴い、BC FORGED JAPANのプロモーションが少し変わるかもしれませんが、

ラガーコーポレーション・BCFORGED本国共に2023年もホイール販売に注力してまいります!

 


 

 

本日ご紹介するのは!

タイトルの通り、スーパーSUVへのBCForgedの装着例となります。

 

SUVが不動の人気を確立して久しいですが、これほどまでに需要の見込めるカテゴリであれば各メーカーが力を入れるのも自明です。

昨今では、軽自動車やクーペSUV、果ては並のスポーツカーでは太刀打ちできないほどの運動性能を誇るスーパーSUVと呼ばれるものまで登場しています。

 

スーパーカーの特徴を持ち合わせた、そんな華やかなスーパーSUVに履かせるべきは、

軽量でデザイン性に富んだオーダー鍛造ホイールに違いないと言うのもまた自明の理でしょう笑

 

 

トップ画像でご覧に入れたのがこちらのランボルギーニ ウルス!

2ピースのHCA671をインストール

 

 

サイズは迫力の23インチ

リアのリム幅は極太12.5J!!

 

 

ピアスボルトは裏打ちですっきりとした印象

フィニッシュもブラッシュドグレイをリムとディスクの双方に施し、ウルスと同様迫力のあるデザインのHCA671をキリっと引き締めています。

 

 

センターキャップにはランボルギーニ純正を装着できるよう、オプション加工を施してあります。

一般的な形状のキャップであればご対応致しますので、ご相談ください。

 


 

お次はこちら

 

 

ポルシェマカンGTS

後期型では、ターボが廃されトップレンジに躍り出たGTS

 

こちらの中期型では、チューニング違いでラグジュアリーなターボに対してよりスポーティに仕立て上げられたGTS

380馬力のパワーをもってすれば、SUVとしては比較的軽い1890kgの車重も相まってスーパーSUVと呼ぶに相応しいドライビングが可能でしょう。

 

 

そんなGTSのキャラクターを強調するべく、足元には21インチの1ピースモデルEH184をインストール

 

 

オフセット等のサイズ詳細により異なりますが、EH184の場合21インチで概ね12.0kg前後の重量となります。

純正の21インチホイールからのご交換でも1本あたり3~4kgの軽量化が図れます。

※純正ホイール重量に関してはネット上のデータを参照しました。

 

 

マカンはかなり懐の深いフェンダーを持ち合わせているため、見ての通り理想的なコンケーブが実現できます。

フロントには、大きなキャリパーを備えるためほぼフラットな形状になってしまいますが。

ローダウンの程度によっては、フロントももう少し立体的な形状になりそうですね。

 

 

フィニッシュはブラッシュドブロンズで、マットブラックのボディカラーを邪魔せずアクセントを与えてくれています。

 

 

 

お車のキャラクターに合わせてデザイン・仕様を選んでいただくと、その経緯も含めて愛着が湧いてくるというものです。

是非SUVにもBCForgedであなただけの1セットを製作してみませんか?

 

BCForgedは、全国のカーショップ様/量販店様までお買い求めください。

 

BCFORGED HP :http://www.bcforged.jp/

 

BCFORGEDのカッコイイホイール・装着車両はこちらから↓

 

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中国から帰国して早1週間

2週間分の仕事を1週間に詰め込んで やっと通常運転に戻ってきました💦

そんな今朝はデスクワークで鈍った体に久々なコンテナ入荷作業

 

某ウイルスの影響で生産工場がロックダウンしたり

某ウイルスの影響でホイールを詰め込むコンテナ箱が手配できなかったりと

ようやく本日入荷しました rotiform モノブロックシリーズ!

 

今回の入荷分は AUDI・BMW・MERCEDES・MINI・VW とマルチに使える8.5-19(45)が中心

BLQ   8.5-19(45)5/112 シルバーマシンド

CVT   8.5-19(45)5/100/5/112 マットブラック

LHR-M   8.5-19(45)5/100/5/112 グロッシーシルバー

LHR-M   8.5-19(45)5/100/5/112 マットブラック

OZR   8.5-19(45)5/100/5/112 マットアンスラサイト

TUF-R   8.5-19(45)5/100/5/112 サテンシルバー

STL   9.0-20(25)5/130 グロスブラック ゲレンデ用 こちらはちょこっとだけ 争奪戦必至です💦

もちろんタイヤとの組込み発送も承ります!

今なら潤沢に在庫有ります! お問合せをお待ちしてます!

 

※2023/3/29現在の在庫状況となります。

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

https://www.lager.co.jp


皆様こんにちは!ラガーコーポレーションの橋本です!

 

本日も、前回までの流れを汲んでモータースポーツ由来の話題を!

自動車のタイヤホイールといえば、乗用車では1本につき4〜5本のボルト/ナットで固定するのが一般的です。(中には3本や6本の物も)

 

一方でF1やGT3カテゴリーなど幅広いレーシングカーで採用されているのが ”センターロック方式”

 

 

ご存知の方も多いかもしれませんが、BC Forgedでは各メーカーのセンターロック採用車両にも対応しています!

とは言っても市販車の中でも純正でセンターロック方式を採用しているのは、ポルシェ・ランボルギーニの一部モデル、フェラーリをはじめとしたスポーツカーメーカーの少数生産モデルなどに限られています。

 

「自分の車には関係無い話だな〜」と思っているそこのあなたにも耳寄りの情報がございます!

是非最後までチェックしてくださいね!

 

 

 


 

 

 

ここからは、ポルシェのセンターロック採用モデルへのBC Forged装着例をいくつかご紹介

 

997.2×KL01

 

997.2GTSにKL01を純正センターロック仕様でインストール

 

ホワイト×ブラッシュドクリアのシンプルクリーンな組み合わせ

それによりブラックのナットが強調され、センターロック方式であることがアクセントとして際立ちます。

 

997.2×RS41

 

同じく997.2ですが、こちらはGT3にRS41

 

かなり低めのセットですが、軽量な1ピースホイールとセンターロック、

そしてTOYOのSタイヤ”R888”の組み合わせにGT3ホモロゲーションモデルとしてのキャラクターが反映されていて素敵です。

 

992×MLE81

 

こちらは、現行992タルガ4GTSに2ピースのMLE81

 

 

巨大なキャリパーを躱すために、フラットなディスク形状・浅めのリムになっていますが、センターロックのナットが単調になり過ぎるのを抑えてくれています。

センターキャップのクレストがモノトーンになっているのも技アリですね。

 

 


 

 

さて、BC Forgedのホイールにはボルトホール周辺部までスポークがデザインされている物と、上の992に装着されているMLE81のようなお椀型に窪んでいるだけの物があります。

MLE81のようなタイプでは、単に大きな一つのテーパー形状の穴が空くのみですが、それ以外の場合はセンターロック仕様に若干のブラッシュアップが加えられます。

 

その一例を、通常仕様とともにご紹介します。

 

EH301

 

まずはこちらのEH301

1ピース形状で、5穴専用のデザイン

 

 

ボルトホールが無くなった分スポーク間に走る溝が長くなり

サンプルの画像では、より小径のホイールでも同等のサイズ感があります。

 

 

HCA218

 

こちらは2ピースのHCAシリーズからHCA218

ディレクショナル(回転方向のある)形状のスポーク根本に橋が渡してあるデザイン

 

 

ここで登場BC Forgedオリジナルのセンターロックキット!

通常のボルト/ナット留めのお車をセンターロック方式に変更するアダプターです。

 

7mm厚のアダプターとなる為、想定するオフセットを7mmプラス方向にスライドする必要があります。

+33でホイールを製作したい場合、アダプター分の7mmを足して+40でのオーダーが必要です。

 

これにより、一部のお車を除きセンターロック仕様に換装することが可能なのです!!

 

 

TD02

 

お次はレーシーな印象のTD02

こちらは、先にお椀型と述べたボルトホール周辺のデザインが平滑で、各穴数に対応したでホイールです。

 

 

印象は大きく変わりませんが、センターロックハブが突出する分ディスク面を落とし込む事ができる、ローオフセットのマッチングにうまくハマりそうです。

ちなみに、偶々赤いロックナットのホイールが続きましたが、他にゴールド・ブラック・ブルーをお選び頂けます。

 

 

KX-3

 

こちらは昨冬の新デザインKX-3

スポークを縦横に貫く肉抜きの穴が相まって、すこ〜しごちゃっとしたデザインですが

 

 

こちらのセンターロック仕様では、センターボア周辺の強度アップも兼ね、スポーク間の形状が大きく変わり

一気に骨太な印象に!

個人的にかなりグッときました。

 

というわけで、ポルシェ・ランボルギーニオーナーの方もそうでない方も、BC Forgedでセンターロックホイールをオーダーしてみませんか!?

ご注文お待ちしております!

BCFORGED HP :http://www.bcforged.jp/

 

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こん〇〇は!

 

土曜日メディア班ブログです。

 

今日は最新アメ鍛トレンドについて書くブログ3回目

 

という事で今回は「エアロディスク」について書いてみたいと思います。

 

このブログに辿り着いてる方は「エアロディスクってなんぞ?」という方はいらっしゃらないかと思いますが、改めて整理すると最近のアメ鍛で「ザ・エアロディスク」言えばこれ!

 

AL13 Wheelsの109シリーズです分かりやすいようにピンクの画像にしましたがピンク推しではありません笑

 

このエアロディクですが、実はコレ何にもないところから出てきた物ではなくて元々はモータースポーツが起源なのです。

 

引用:David TRIN

 

古くは1970年80年のモータースポーツでホイールの整流やクーリングを目的としたパーツなんですね。

 

それが時を経てホイールデザインの一部として昇華されrotiformの様なプラスティック製のお手軽タイプが出てきたり

 

 

HRE935の様なイメージをそのままデザインに取り入れたりした物が出てきたんですね。

 

 

他にもOZのホイールとか挙げたらキリがないです。

 

そして2020年代になって上の画像の様なリングタイプのエアロディスクが出てきたと。

 

さてそんな「エアロディスク」と言っても最近だと様々あります。

 

AL13Wheelsakから去年新しく発売された109RD! 回転方向があるタイプですね

 

よりレーシーさとクーリング効果を高めたタイプとの事。但し金属製なのでモータースポーツでの使用は推奨できません。あくまでスタイリング優先といった感じ

 

ディスク+イン&アウトリムの3ピースにエアロディスクを加えた4ピースホイールの時代到来です。

 

エアロディスクは他のメーカーからも出ています。

 

 

最近、日本での勢いも半端じゃないMV FORGEDからはカーボンのエアロディスクも登場

 

アルミ製の物と違いカラーリングやフィニッシュに制限はありますがこれなら重量増も抑えられ性能的にも有利に使う事が出来ます。

 

フェラーリ、ランボ、ポルシェ辺りのスペシャルモデルにも似合いそうです。

 

 

カーボンリムと合わせればトンデモなホイールも作れそうです

 

 

今年、始動した1886 Wheelsも早速エアロディスクをリリースしています。

 

そして少し話は逸れますが、そんなエアロディスク、ヨーロッパチューナーでも注目されています。

 

 

BRABUS、TECHART、Manthey-Racingなどなど

 

ホイールにもさらなる進化の時期が来ている様です。

 

という訳で個性を演出するパーツとして使うもヨシ!レーシーさの演出に使うもヨシ!2023年はエアロディスクを入れて人と違ったカスタマイズを楽しんでみては如何でしょうか?

 

 

そんな訳で今回はエアロディスクについてのお話でした。

 

次回はどうしましょう?レトロ系?カーボンリム?

 

カーボンリムは過去に書いているからレトロかな?

 

なんか考えておきます笑

 

皆様良い週末を!

 

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