ラガーです
本日のブログではまた近々1016からリリースされるＦ８ Tributoのカーボンエアロパーツをご紹介したいと思います
車両の全体画像を追加しました
パーツ構成は以下の通りになります！
Front Aero Lip
Side Skirts
Rear Spoiler
Rear Diffuser (top/bottom set)
J Vents
Hood Vents
Headlamp
Front Bumper Inserts
それでは画像をお見せします
実車の画像が届き次第カーボンパーツの金額と一緒にまたブログで案内します
4月～５月中にリリースされる予定です！
それまではこちらから他の車種用のエアロパーツをご覧なってください。
お問い合わせお待ちしております
こんばんは
以前にもご紹介させて頂きましたが、W463A G350/400 G550 Ｇクラス用のADV.1 の22インチフロースペックのADV08が即納でございます。
残念ながら、、、サテンブラックは売り切れてしまいましたが、、、
Platinum Blackでしたら少な目ですが、在庫でございます！！
しかもラガーでは珍しいｗタイヤホイールセット特価で、、、
タイヤは
PIRELLI SCORPION ZERO AS 295/40R22 ｘ4本
+
ADV.1 ADV08 22×10.5+30 5/130-84.1φ Platinum Blackｘ4本
+
TPMSエアセンサー （定価：12,700円ｘ4個）
取り付けボルト （定価：700円ｘ20本）
タイヤ組み込み工賃 （定価5000円ｘ4本）
合計定価：1,033,600円（税別）のところ、、、
にてご案内させて頂いております
到着して付け替えるだけのラガーとしては珍しいセット商品ですｗ
詳しくはお気軽にお問合せください！
※写真はＧ63ですが、Ｇ63には適合しませんのでご留意ください。
装着イメージはこんな感じです
20インチのrotiform SIX-ORも是非よろしくお願いします！！
TECHART担当の田口です。
本日は無事に在庫完了したこの車種のご案内
ﾉｰﾏﾙでも十分かっこいいのですが
やっぱり純正ではないこのﾁｭｰﾅｰの雰囲気
TECHART program for 992 Turbo-S
ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰ 税別定価￥810,000 D
ﾎﾞﾝﾈｯﾄｴﾝﾌﾞﾚﾑ ﾒﾀﾙ 税別定価￥29,000 D
ｴｱｱｳﾄﾚｯﾄ 税別定価￥65,000 D
ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ 税別定価￥270,000 D
ｻｲﾄﾞｴｱｲﾝﾃｲｸ ｶｰﾎﾞﾝ 税別定価￥280,000 D
ﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ 税別定価￥390,000 D
ﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ *ｽﾎﾟｰﾂｴｷｿﾞｰｽﾄ対応 税別定価￥390,000 D
ﾘｱｴｱｱｳﾄﾚｯﾄ 税別定価￥80,000 D
ﾘｱｴﾝﾌﾞﾚﾑ ｼﾙﾊﾞｰorﾌﾞﾗｯｸ 税別定価￥45,000 D
ﾘｱﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ 税別定価￥85,000 D
ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰⅠ 税別定価￥150,000 D
ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟｶﾊﾞｰ ｶｰﾎﾞﾝ *純正ｵｰﾊﾞﾙﾃｰﾙ対応 税別定価￥160,000
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 税別定価￥220,000 D
ｽﾎﾟｰﾂｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ*純正ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ対応 税別定価￥120,000 D
FormulaⅥ RACE 9.5×20(+46) 税別定価￥270,000～ D
FormulaⅥ RACE 12.0×20(+68) 税別定価￥310,000～ D
*純正ｾﾝﾀｰﾛｯｸ対応/ｶﾗｰ選択可能
ご不明な点などございましたら田口までお問い合わせ下さい
最近、個人のお客様よりお問い合わせを多くいただきます<(_ _)>
それだけ世にブランドイメージがまだまだ浸透していない、もっと宣伝が必要だと感じます(`･ω･´)b
そんな、お問い合わせの多いブランドが、URBAN AUTOMOTIVE
その中でも、当社でもデモカーを使って、商品開発をすすめています
NEW DEFENDER
更に言えば、URBANに限らず、ホイールのお問い合わせが特に多く感じます☆
なので、在庫しておこうよ
って海外担当のKENと話になり、在庫発注をかけました
デザインはこちら
Size: 22″
Stud pattern :5×120
Colour: Gloss Black or Matt Black
Offset: Front: ET35 and Rear: ET25
DEFENDERにはこのくらいのサイズでゴツゴツタイヤでワイルドにいじりたいです！！
取付には、純正のＴＰＭＳセンサー移植が必要になります。
参考タイヤサイズ:285/45-22
入荷は間もなくです(^▽^)
ぜひお近くの販売店さんにご相談ください
日本が誇るスーパースポーツ R35GTR のキャリパーサプライヤー akebono
巨大なモノブロック10potキャリパーと組み合わされる
PSCB(Porsche Surface Coated Brake)はまるで鏡のよう
今思えばあれは去年の秋口まだ暑い頃でした…
現行のカイエンターボのブレーキシステムです。
この現行モデルのカイエンは 特殊な5本ツメがそびえるホイールハブ
しかも微妙なアールが設けられ難儀すること幾度…
試行錯誤を繰り返し ようやく専用スペーサーが完成しました！
