お待たせ致しました。
GRヤリス/GRカローラ用 カーボンターボチューブが発売開始となりました。
開発にあたり、内部容積を何と約70％増加しております。
ただ容積を増加させただけでなく、最適な空気流量を考慮していますので
より低回転域で最大ブースト圧に達する様になります。
また、タービン直前でチャンバー形状を設け、空気を貯めて抵抗の少ない状態から
即タービンへ供給できるのでスロットルレスポンスが格段に向上します。
特に、タービン前のインレットチューブの太さは全く異なります。
（EVENTURI製と純正品との比較写真をご覧ください。一目瞭然です！）
シャーシダイナモのテストで、このターボチューブの交換で、低回転域で最大14whpアップ、
高回転域で最大9whpアップというテストデータが出ています！
whp出力ですので、hp（ps）出力だと更に約10％～20％アップの数値ということになりますね。
商品内容は３点となり
・大容量カーボンプライマリーチューブ
・大容量インレットチューブ（特注ニトリル素材）
・アルミターボフランジ（CNC加工）
インテークシステム同様、カーボンチューブは
グロス仕上げとマット仕上げの２タイプからお選び出来ます。
★適合・・・GRヤリス/GRカローラ 前期・後期全て
※EVENTURIインテークシステム装着車専用となります。
在庫多数オーダー中ですので、ご予約承っております。
予想納期は９月中旬～10月初旬かと思われます。
どうぞ宜しくお願い致します。
ラガーコーポレーション 担当 鎌田
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