お待たせ致しました。

GRヤリス/GRカローラ用　カーボンターボチューブが発売開始となりました。

開発にあたり、内部容積を何と約70％増加しております。

ただ容積を増加させただけでなく、最適な空気流量を考慮していますので

より低回転域で最大ブースト圧に達する様になります。

また、タービン直前でチャンバー形状を設け、空気を貯めて抵抗の少ない状態から

即タービンへ供給できるのでスロットルレスポンスが格段に向上します。

特に、タービン前のインレットチューブの太さは全く異なります。

（Eventuri製と純正品との比較写真をご覧ください。一目瞭然です！）

シャーシダイナモのテストで、このターボチューブの交換で、低回転域で最大14whpアップ、　

高回転域で最大9whpアップというテストデータが出ています！

whp出力ですので、hp（ps）出力だと更に約10％～20％アップの数値ということになりますね。

商品内容は3点となり

・大容量カーボンプライマリーチューブ

・大容量インレットチューブ（特注ニトリル素材）

・アルミターボフランジ（CNC加工）

インテークシステム同様、カーボンチューブは

グロス仕上げとマット仕上げの2タイプからお選び出来ます。

★適合・・・GRヤリス/GRカローラ　前期・後期全て　

　　※Eventuriインテークシステム装着車専用となります。

在庫多数オーダー中ですので、ご予約承っております。

予想納期は9月中旬～10月初旬かと思われます。

どうぞ宜しくお願い致します。

ラガーコーポレーション 　担当　鎌田
〒338-0836　埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel ： 048-845-0808
Fax ： 048-845-1818
URL ： www.lager.co.jp
E-Mail ： info@lager.co.jp

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イベンチュリのGRヤリス/GRカローラ用　カーボン素材の

ターボインレットチューブがやっと発売するようです。

作らないのかな～？と思っておりましたら

しっかりと開発中だったようですね。

やはり机上の空論ではないEVENTURI、しっかりと時間を掛けて

製作しています。

ホームページ上では、まだ正式発売となっておりませんが

インスタグラムでお知らせしております。

これでターボインレットパイプがカーボンとなります。

勿論、純正と比較してかなりパイプ径がアップされ、なだらかな形状となっております。

（※凹んでいる部分は純正同様、干渉防止の為の処理です。）

インテークシステムと合わせて使用すれば更なる性能UPが期待大！

仕上げは、グロスとマットと共に発売で、我が社もオーダー中ですが

8月下旬～9月中旬くらいに入荷するかなぁ？と予想。

★適合：GRヤリス/GRカローラ　全モデル

ご予約を承っております。

どうぞ宜しくお願い致します

ラガーコーポレーション 　　　担当　鎌田
〒338-0836埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel ： 048-845-0808
Fax ： 048-845-1818
URL ： www.lager.co.jp
E-Mail ： info@lager.co.jp

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