今日は朝から某埠頭にて雑誌取材でラングラーに乗ってお出かけ
ゴールデンウイーク明け 事務所の澱んだ空気を吸う毎日でしたが
ちょっと気分転換になりました♪
コチラのラングラーをドナーとして開発していたMCBこと
モーションコントロールビーム
ようやく待望のサンプルが完成しましたのでインストール！
W463・W463A同様 もはやSUVには定番化したMCB3本締め
早速リフトアップして装着していきます！
フロントはラダーフレームのオープンエンドにマウント
センターはトランスファー下に
リアはサイレンサー前にマウント
シャーシの構成パーツの上にマウントする形状のため、雪道やオフロード走行には影響無し
MCBの装着によってラダーフレームの変形を抑える効果をもたらすため
フレームの剛性感とスタビリティが向上
その結果 装着した帰りの首都高の路面の継ぎ目を柔らかにいなし
高速コーナリング時のフィーリングも向上
鈍感な筆者でもしっかりと体感できる仕様になりました
ゴツゴツタイヤは装着してても ほとんどは街乗りユースのJLラングラー
そんな街乗りや高速道路をMCBは快適に変化させます！
価格はまだ未定ですが7～8月の発売予定です お問合せをお待ちしてます！
ラガーコーポレーション
Sales Planning Department 中谷晃彦
nakaya@lager.co.jp
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