新商品案内

INOZETEK in 大阪オートメッセ!!

こんにちは、こんばんは!

LAGER BLOGをご覧いただきましてありがとうございます!!

土曜日担当笹岡です。

さて、本日は大阪オートメッセ2日目でございます

そして、タイトルにもあります通り、INOZETEKの展示ブースが

本来であれば、ワタクシ笹岡が展示車を手配して、ブースを設営して…

といったところですが、ナント

INOZETEK認定施工店であり、いつも大変お世話になっております

SAMURAI DESIGN様が展示をしてくださるということでしたので、

お言葉に甘えまくって、お願いをさせていただきました

もちろん、展示用品など、できる限りのことはさせていただきましたが、

本当にありがたいです

残念ながら笹岡は都合が合わず、応援に駆けつけることすらできず…

といったへなちょこ具合ですが、

本日ご来場の方々、明日ご来場予定の方々、

ぜひ6号館Aへ足を運んでみてください

ブースの様子はコチラ

気になる展示車は、

INOZETEK SG733 Slate Grey 施工のChevrolet Corvette C8

そしてさらに、発売を控えております

INOclear+が重ねて施工されております

めちゃくちゃカッコよく仕上がっているお車ですので

ぜひご覧ください

☆新規施工取扱店様募集中です☆

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ラガーコーポレーション笹岡
〒338-0836
埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel ： 048-845-0808
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EVENTURI　G-Class W465/G63　発売開始

お待たせ致しました。

やっと現行ゲレンデW465/G63用が完成＆販売開始となりました！

毎度の事ですが、中途半端な状態では販売しないイベンチュリ、

徹底的に、性能と耐久性やチェックランプが点灯しない様に、

全て煮詰めて納得のいく状態となりやっと販売となります。

ですので他インテークメーカーより発売開始は遅いのです。

どうかご理解を。

W463Aとエンジン（M177）は同じですが、新たに作り直しており、専用設計です。

エンジルーム内の有効スペースを使用し、徹底的に空気流量を確保。

純正エアクリーナーボックスと比較して、25％も増大します！

マフラー交換と同時に行えば、更なるパワーアップが期待できますね。

形状が特殊なので、G63専用フィルターとなっておりますので

汚れがひどくなってきましたら、フィルターのみ交換してください。

カーボンエンジンカバーの形状も変わりまして、タービン熱を効率的に

外気へ排出する様に導きます。

ご注文受付開始です！

是非ご興味ある方は、お近くのショップ様等にお問い合わせください。

ラガーコーポレーション　　担当　鎌田
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あのスーパーカーにもASRの設定が追加されました!!

こんにちは、こんばんは!

LAGER BLOGをご覧いただきましてありがとうございます!!

土曜日担当笹岡です。

今週はASRエキゾーストバルブコントローラーのご案内

さまざまな車種の設定があるASRエキゾーストバルブコントローラー

取付の手軽さもあって安定した人気を誇っております！

カプラーオンでバルブの配線に割り込ませるだけ

好きなタイミングでバルブの開閉が可能となります

カプラーでの取付なので、マフラー交換より純正へ戻すのも簡単です

バルブを強制的に閉じることで夜の住宅街での騒音対策に使っている方も多いです

今回追加された車種がコチラです

Ferrari 12Cilindri

そしてもう1車種

Lamborghini Temerario

V12 NA とV8ハイブリッドの違いはありますが、

どちらも9,000rpm以上回せる高回転型エンジン。

純正のバルブ制御がどのようなものなのか、リサーチできておりませんので

ASR装着によってどれほど違いが出るのか、不明な部分はございますが

ご興味ある方、お問い合わせをお待ちしております

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AL13 Wheels フローフォーム発売！

こん〇〇は！

水曜日メディア班ブログです！

今日は人気のアメ鍛メーカー「AL13 」から新しくフローフォームが発売になったのでお知らせ！

コチラ！

　

Flow+TechnikTM FR80’sです！

これホントにフローフォーム？ってくらいスタイリッシュなデザイン！

このブログを見てくださってる方は説明不要だと思いますがフローフォームは言うならば鍛造と鋳造の中間みたいな立ち位置

リムの部分に圧力をかけながら引き延ばして成形する工法なので粘りや強度が鋳造に比べ高められているのが特徴

ですが弱点もあってデザイン的には削りの鍛造のような複雑な物が苦手・・・

だったハズなのにどうですかこれ！？

メチャクチャスタイリッシュじゃないですか？

多分デザインだけだと鍛造と見分けつかないと思います。

フランジまで伸びたスポークはシャープさと絶妙なラウンドで表現される芸術的なデザイン

色は一先ずサテンブラックのみのようですが拘る人は後から塗っちゃえばいいんです笑

センターキャップは1Pですが鍛造モデルの３Pセンターキャップを模したデザイン

どんな車の足元にも似合いそうです。

気になるラインナップは２０〜２２

「カスタマイズされたフィットメントにも対応！」との事なので定番のPCDとスタンダードなオフセットには対応していそうです。

最後に気になるお値段ですが

これがビックリ‼️

２０インチで＄699〜

って事は今の為替で言うと一本約１０万円て事？！

勿論、日本で手に入れるには送料や税金など諸々掛かりますが鍛造モデルに比べたら圧倒的なコストパフォーマンスになりそうです！

コチラお取り寄せ商品になりますが気になる方はぜひお問い合わせください！

それでは！

mon 新商品発売です

こんにちは武田です

MINI 専門ブランド「mon」より、新商品が発売になりました。

■MINI F66 フロントリップスポイラー

Carbon 定価￥95,000

FRP　定価￥71,000

こちら2種類の素材が選べます。

■リアルーフスポイラー

Carbon　定価￥65,000

FRP 　定価￥54,000

リアスポイラーも、2種類の素材を選択できます。

※別途JCWのウィングが必要になる場合がございます。

MINIといえば、ほんと必ずと言っていいほど、エアロパーツが良く出ます。

当社のmon はデモカーをすぐに作り、MINIオーナーさんのご希望に添えるようなデザイン、製品構成を作っております！

ラガーコーポレーション武田

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