こん〇〇は!

水曜日メディア班ブログです。

今日はホイールのお話


最近は円安や世界情勢の影響もあり、輸入品の価格は右肩上がり。
もちろん輸入鍛造ホイールも例外ではありません。

特にホイールって、ただ「モノの値段」だけじゃなくて、輸送コストやアルミ原材料価格の影響をモロに受けるジャンル。
ここ数年で「え、こんなに高くなったの!?」と感じている方もかなり多いと思います。

実際、以前なら手が届いた価格帯のホイールが、今ではワンランク上の価格になってしまったケースも珍しくありません。
「欲しいけどちょっと悩むなぁ…」と二の足を踏んでいるユーザーさんも少なくないはず。


そこで今回ご紹介したいのが“AK FORGED”。

数あるオーダーメイド鍛造ホイールブランドの中でも、コストとクオリティのバランスが非常に優秀。
当社としてもかなり自信を持ってオススメできるブランドです。

もちろん決して「激安」ではありません。
ただ、アメリカ製や台湾製のハイエンド鍛造ホイールと比較すると、価格差に驚く方も多いと思います。

価格表はコチラ

ではなぜ、そこまでコストを抑えられるのか?

↑工場を訪問した時の様子 他のブランドのホイールも沢山手掛けている為全てはお見せできません。

その秘密は、AK FORGEDの製造背景にあります。

AK FORGEDは、中国の超巨大ホイール工場によって製造されています。


ここで「え、中国製なの?」と少し不安に感じる方もいるかもしれません。

ですが、ちょっと冷静に考えてみてください。

今や身の回りのあらゆる製品に中国製の部品や製造工程が使われている時代。
国産車ですら、中国製部品なしでは成立しないレベルです。

重要なのは「どこの国で作っているか」ではなく、「どう作っているか」。

これはホイールに限った話ではありません。
アメリカ製でも日本製でも、クオリティはピンからキリまであります。

中国はその“幅”が広いだけなんですよね。

そしてAK FORGEDの製造元は、年間400万本ものホイールを製造する超巨大ファクトリー。

そのうち100万本が日本向けと言われており、実は様々なブランド名を冠して日本国内でも流通しています。

おそらく、多くの方が知らないうちにこの工場製のホイールを見ていたり、装着していたりすると思います。

これだけ大量生産を行うことで、一本あたりの製造コストを極限まで圧縮できる。
これがAK FORGEDの価格競争力の大きな理由です。


ではクオリティ面はどうなのか?

こちらに関しても、100万本規模で日本向け製造実績がある時点である程度察していただけると思いますが、工場にはJWL/TUV試験設備も完備。

・13°衝撃テスト
・回転曲げ疲労テスト
・半径方向負荷耐久テスト

こういった強度試験を実際に行っています。

しかも単純に「JWL基準をクリアしてます」ではなく、AK FORGEDは“JWL基準+20%”を目安にテストを行っているのもポイント。


完全に余談ですが、ネット通販などで格安販売されている一部ホイールの中には、実際には試験を行わず、JWLやTUVの刻印だけ入れて販売されている悪質なケースも未だ存在します。

そういう意味でも、ちゃんと試験設備を持ち、実際にテストを行っているというのは非常に重要。

↑実際にテストでリムが曲がりスポークが破断させられたホイール

さらにAK FORGEDは、新デザインが出るたびにその都度テストを実施しています。

ここ、結構大事なポイントです。

最近は「1セットからフルオーダー可能!」みたいな鍛造ホイールメーカーも増えていますが、中にはコンピューター上のシミュレーションだけで実製品テストを行わないケースもあります。

当然、そこにはリスクもあります。

もし気になるホイールがあれば販売しているショップやメーカーに聞いてみてください。

「何処で作ってるんですか?」「実際に強度テストは行なっていますか?」と。

私たちは自信を持って言えます。「実際に工場に行って見てきています」と。

AK FORGEDは世界中へ大量にホイールを供給しているメーカーだからこそ、この辺りをかなりシビアに管理している印象です。

もし万が一、大きな品質問題が起きれば世界規模の話になってしまいますからね。


…ここまで書くと、

AK FORGED最高じゃん!欠点ないじゃん!」

ってなりそうですが

そうなんです。
欠点ないんです(笑)

…と言いたいところですが、強いて言うなら“デザイン性”はやっぱりアメリカ勢が強い!

AKの担当者がこのブログを見ていませんように!(笑)

これはもう、国そのものにカスタムカルチャーが根付いているという圧倒的アドバンテージがあると思います。

デザインの尖り方や、攻めたフィニッシュ、細かいオプション設定なんかは、まだアメリカブランドの方が一歩先を行っている印象。

AK FORGEDも十分カッコいいんですが、「あともう少しフィニッシュの種類が欲しいな〜」と思うことは正直あります。

ただ、この辺りはここ最近かなり進化してきています。

トレンドを押さえたデザインや、独自性のあるディスクデザインもどんどん増えてきていますし、以前よりかなり魅力的になってきているのは間違いありません。

それともう一つ言うと(←結構あるやないかいw)

納期(汗)

少し長めに見ておいた方がいいです。特にポリッシュなど工程の多いフィニッシュの場合。

ただこれはBCの納期(約1.5ヶ月)が早過ぎる説もありますが(笑)

と言うわけで色々と書きましたが価格高騰が続く今だからこそ、“価格と品質のバランス”という視点でホイール選びをするのもかなり重要。

その中でAK FORGEDは、かなり面白い選択肢だと思います。

AK FORGEDのご相談は是非ラガーコーポレーションまで!

それでは!

 


こん〇〇は!

水曜日メディア班ブログです。

いや〜来ましたね。

Porsche 911 GT3ベースの「GT3 S/C」。

正直、噂はだいぶ前から出てたので「ついに出たか」くらいで驚きは無いんですが…
価格ね。そこは普通にビックリしました(笑)

このご時世、Porscheの動き的にも色々言われてますが、噂レベルでは「今ちょっと業績的に厳しいから、このGT3 S/Cは相当気合い入れて作ってくるんじゃないか」なんて話も。
真相は分かりませんが、実際どうなんでしょうね。この辺は実車見て判断したいところです。

それにしても、細かく見ていくと新しいオプションもちらほら。
この辺りも含めて、ただの派生モデルでは終わらなそうな雰囲気はあります。

で、「S/Cって何?」って話なんですが…
調べてみました。

シンプルに言うと Speedster / Cabriolet 系を示唆する略 っていう見方が濃厚っぽいですね。
要するにGT3の“オープンモデル的ポジション”という理解で良さそうです。


そしてこのブログといえばやっぱりカスタムの話。

ポルシェの老舗チューナー、TECHARTは間違いなく触ってくるでしょうね。
GT3系はすでにノウハウも蓄積されているので、大半のパーツは流用前提で動いてくると思います。

ただ気になるのはやっぱりS/Cならではの専用パーツ。
カブリオレ(もしくはそれに準ずる構造)になることで、補強やエアロの考え方も少し変わるはずなので、その辺りをどう料理してくるのかはかなり楽しみです。


そして…はい、来ました。

ホイールの話です(笑)

「またかよ」って思われそうですが…またです。

ラガーコーポレーションで取り扱っている鍛造ホイールは、その多くがオーダーメイド。
なので今回のような最新車種、GT3 S/Cでも問題なく製作可能です。

ただし。

ここはいつも通りですが、現車測定はやりたいところ。

というのも、992 GT3って前期と後期でリア周りの足回りが変わっていて、
実際にホイールのオフセットが違うという事態が発生してるんですよね。
当時はこれで結構業界がざわつきました。

今回のGT3 S/Cも同じ後期型ベースなので、基本的にはクーペと同じと考えるのが自然なんですが、
幌の機構が入ることで足回りに微妙な変更が入っている可能性もゼロではない。

なので――

1号車は慎重にいきましょう。

この辺り、攻めすぎて失敗するよりは、しっかり測って確実にキメる方が絶対にいいです。

というわけで今回は、発表されたばかりのGT3 S/Cのお話でした。

GT3 S/Cのカスタマイズは、ぜひラガーコーポレーションにお任せください


おはようございます!

コピー商品撲滅担当の田口です

皆さんホント気をつけて下さい!

コピー商品は何の強度テストもしてない!

装着テストもしてない!単なるゴミクズですよ!

安いから買おうなんて軽い気持ちで買うのは絶対にやめて下さい!

偽物なのにあたかも本物のような書き方をして

消費者を騙してますので許せない!

コピー商品は売るのも犯罪!買うのも犯罪!ですのでやめましょうね!

お問い合わせはこちらまで

ラガーコーポレーション 

偽物撲滅担当 田口 貴規
〒338-0836

埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel : 048-845-0808
Fax : 048-845-1818
URL : www.lager.co.jp
E-Mail : info@lager.co.jp


こんにちは、こんばんは!

LAGER BLOGをご覧いただきましてありがとうございます!!

土曜日担当 笹岡です。

 

さて、今週もINOZETEKのご紹介

早速ですが、コチラ

 

LEXUS LM500hです

タイトル通りのハーフラッピング

使用していただいたフィルムは

DPPF808 Satin Liquid Metallic Silver

リキッドメタリックは、メタリックフレークがかなり細かく、

さらにサテン仕上げですのでとても高級感のあるカラーとなっております

まさにLEXUS LMにぴったり

 

今回はカラーチェンジの用途ですが、

こちらはカラーPPFですのでボディも守れちゃいます

フィルムカラーに合わせてエンブレム類はペイントされています

 

フルラップだと高額だし、でもちょっと雰囲気を変えたいな、、、

というときにはこんな選択肢もアリですね

 

☆INOZETEK新規取扱施工店様募集中です☆

 

そしてそして、

色替えだけではつまらないというアナタ

もしくは色替えはチョット、、、でも何か変えたいというそこのアナタ

 

おススメのホイールがありますよ

AK FORGED PAFL30  21×9.0J (純正センターキャップ仕様)

※センターキャップは付属しません

発売以来飛ぶように売れているこちらのホイール。

元々AK FORGEDはオーダーホイールですので、

サイズ指定だったり、様々なフィニッシュが選べるのですが、

↓画像の仕様があまりにも売れるので、しっかりと在庫しております

 

たくさんのお問い合わせ、お待ちしております

 

公式Instagramのフォローも是非お願いいたします

 

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是非、友だち追加お願いいたします

ラガーコーポレーション LAGERCORPORATION 外車パーツ

 

ラガーコーポレーション  笹岡
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こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです。

今日は最近人気が爆発しているAK FORGEDのお話

 

今年一番認知度が急上昇した鍛造ホイールブランドと言っても過言でないAK FORGED

 

AK FORED PAFL30

 

きっかけはスッカリお馴染みLEXUS LM 純正ホイールオマージュの「PAFL30」な訳ですが

 

そこから「手頃な価格」(とはいっても十分高いですが😅)で

「抜群のクオリティ」という事を皆様に知っていただけたようで

 

今ではPAFL30以外も沢山ご用命いただいています!

 

AK FORGED PAFL1618

 

AK FORGED PAFL1618

最近のディッシュホイールブームというトレンドを抑えたPAFL1618

 

ビッグセダンにピッタリなデザインですね!

 

ポリッシュの質感も申し分ない仕上がりです。

 

 

鋭いメッシュの高級感が光るPAFL1110

 

セダン、クーペ、SUVなどマルチに似合いそうな万能デザインですね

 

AK FORGED PAFL991 AK FORGED PAFL991

 

クラシカルな雰囲気漂うコチラは新作のPAFL991

 

ぶ太い5本スポークにセンターロックって有りそうで無かったですね。

 

意外と斬新です。

 

という訳で新作や新しい履きこなしが誕生しているAK FORGED!

 

今年後半も目が離せません!

 

それでは!

 

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タイヤとセットの組み込み済みもお任せください!