こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです!

 

今日は超人気鍛造ホイールの「BC FORGED」に新しいデザインが追加されたのでご紹介しちゃいます!

 

コチラ

 

BC FORGED TRシリーズ

 

 

新作のTRシリーズになります!

 

実は今回のコチラのシリーズ、ただの新作ではありません!

 

ポイントがいくつかあるので順番に見ていきましょう!

 

ポイント その1

「超シンプルデザイン!!」

 

BCFORGED TR06

 

BCFORGED TR01A

BCFORGED TR02

 

これはもうパッと見で感じてもらえると思いますが、今回追加されたTRシリーズはどれも超シンプルなデザイン

 

削りの複雑さを競うように各メーカー色々なデザインがリリースされている昨今ですが、初心に帰った様な王道デザインがどれも採用されています。

 

旬なデザインのホイールはその時のカッコ良さはありますが、王道デザインは色褪せないカッコ良さがあると思うんです。

 

飽きの来ない完成されたデザインと幅広い車種に合わせられる相性の良さは王道デザインならではだと思います。

 

 

 

 

 

ポイント その2

「この見た目で1ピース」

BC FORGED TR シリーズ

 

今回の新作、「ピアスボルト付いてるデザインあるし、ディスクとリムの色が違うサンプルあるから、どう見ても2ピースでしょ!」と思われるかもしれませんが

 

ナント、今回の新作全て1ピースなんです!!!

 

という訳で、TRシリーズでピアスボルトが付いているデザインは全てダミー

 

ダミーのピアスボルトが付いて2ピース風に見えるホイールは昔から色々なメーカーからリリースされていましたが、フルオーダーの鍛造ホイールでは今まで無かった仕様では無いでしょうか?!

 

2ピースの見た目で軽さは1ピース!!(←これメチャクチャ大事!)

 

世間では鍛造ホイール=軽量と思われがちですがそれは大きな間違い

 

鍛造だろうが鋳造だろうが重量についてはデザインと構造が大きく影響します。

 

「鍛造だと強度があるのでそれを活かして細くしたり、薄くしたりで軽くも作れますよ」って話なのです。

 

なので軽くない鍛造ホイールなんてのもザラです。

 

つまり、オフセットの自由度やデザインから2ピースを選ばれる方でも重量を犠牲にする事なく履かせることが出来ちゃうんです!

 

BC FORGED TRシリーズ

 

ちなみにピアスボルトが付くデザインはピアスボルトの色を3色から選べます。

 

 

 

 

ポイント その3

「オーダーできる範囲も2ピース並み!!」

 

今まで巷では2ピース風のホイールは数あれど、出来合いのキャストホイールが殆どだったのでメーカーが設定した仕様から選ぶ程度だったのでは無いでしょうか?!

 

それがオーダーメイドの鍛造ホイールですからホイールカラーは勿論、1ピースなのにリムだけダイヤモンドカットなんてのも出来ちゃいます!!!

 

さらにブラックディスクならクリスタル・グレー、クリスタル・ブロンズ、クリスタル・バーガンディの何れかのカラーリムにする事も可能!

 

しかもそれだけではありません!!

 

BC FORGED TRシリーズ

 

BC FORGED TRシリーズ

 

ナント、ディスクの組み方によって変わる色の境も指定が可能!!

 

スタンダードな表組風とリムが深く見える裏組風の2種類から選べます。

 

えぇっと・・・BCFORGEDさんヤリ過ぎです(笑)

 

 

ポイント その4

「勿論フルオーダー&安定納期!!」

 

新しい取り組みのシリーズだから「これは出来ないんですよ〜😅」というの無くサイズやP.C.Dはもちろんハブ径まで細かく指定出来、余程特殊な車でない限り取り付け車種も選びません。

 

ちなみに18〜22インチ。8.0〜13.0Jまでの範囲で自由に制作出来ます。

 

しかもこんなに色々出来るのに相変わらず納期もちょっ早💦

 

大体1.5〜2ヶ月程でお客様の手元に届きます。(※繁忙期や休業期間中除く)

 

BC FORGED TRシリーズ

 

今回のTRシリーズ、どんな車にも似合いそうですが私個人的にはスタンス系やVIP系で是非履いて欲しいです

 

ホイールのご相談も是非メディア班までご連絡くださいませ。

 

それでは!

 

ラガーコーポレーション  
〒338-0836
埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel : 048-845-0808
Fax : 048-845-1818
URL : www.lager.co.jp
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こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです!

 

今日はBC FORGEDの話

 

今年初めに新しく加わったセンターロック専用の「ACL SERIES」ですが、お陰様でメチャクチャ好評です!!

 

BC FORGED ACL SERIES

 

 

最小18インチからオーダー出来て、他のシリーズ同様細かいオフセットの指定やフィニッシュの指定も可能です。

 

純正センターロックと言えど全ての車がサーキット走行する訳では無いと思うので、勿論ドレスアップ目的で履くのも良いですし

 

本気のサーキット走行用に使って頂くのにも最高です

 

サーキットの様な高負荷での使用シーンだとホイールも消耗品ですからね。

 

BC FORGED ACL SERIES

 

ACL SERIESは現在6種類のデザインが用意されていますがそのどれもが超軽量!

 

スポークの側面など強度を確保しつつ削ぎ落とされています。

 

 

 

BC FORGED ACL SERIES

 

 

BC FORGED ACL SERIES

 

精度や剛性、強度などは言わずもがな

 

なんてったってBC の社長自らサーキットで走らせて使用してますからね

 

説得力が違います。

 

BC FORGED

 

去年、本社を訪問した際に伺いましたが社長と社長の妹さんが実際にハンドルを握りランボルギーニスーパートロフェオにも参戦しているそうです

 

BC FORGED ACL SERIES

 

という訳でセンターロックの「ACL SERIES」オススメです!

 

ちなみにですが「自分の車センターロックじゃ無いんだけどセンターロックのホイール履きたい」という方!

 

安心してください!

 

 

BC FORGEDではオプションでセンターロックキットも用意されています。

 

「ACL SERIES」など一部のシリーズやデザインには使用出来ませんがセンターロックが存在しない車種をセンターロックにしてBCを履かせる事が出来るかも!

 

気になる方は是非お問合せください!

 

それでは!

 

 

 


こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです。

 

今年も残す事あと数日ですね。

 

と言う訳でメディア班ブログは今年最後の更新です。

 

今日のブログはBC FORGED工場見学の番外編をお送りします。

 

3週に渡って本社の様子やホイールの製造過程をお届けしましたが、今回は動画でも紹介していなかった本社の様子やBC FORGEDデモカー&社用車をご紹介しちゃいます!

 

まずはコチラ

 

BC FORGED本社

 

じゃん!

 

BC FORGEDの美術館です!

 

・・・嘘です💧

 

実はコチラ、本社の中でも一般の方は立ち入り禁止のエリア

 

タイヤホイールの取り付けや車両の整備などを行っている部屋とショールームを繋ぐ通路です。

 

こんな感じでショーケースに入ったホイールと絵画が交互に置かれた超オシャレな通路になっています。

 

しかもこれだけではありません!

 

BC FORGED本社

 

会議室へ続く通路は歴代の広告や雑誌の記事がこんな感じでオシャレに展示

 

一般のお客様には目に触れないエリアでも、こんな風に飾っていたら働く人のモチベーションアップになりそうです

 

続いて紹介するのはコチラ

 

BC FORGED本社

 

ズラーっと並んだコチラは社用車やデモカー達

 

色々なメーカーの色々な車種が並んでいますが全て黒で統一されていて勿論全てがBC FORGED履き

 

い、厳つい・・・💧

 

ちなみに63の番号がナンバープレートに入っているのも特徴です。

 

なんで63なのかは聞き忘れました笑

 

台湾旅行に行ってナンバーに63入りのBC履きで黒い車を見かけたらBC関係者かもしれません笑

 

 

BC FORGED本社

 

そしてコチラが社長の通勤車両

 

マイバッハGLS600です

 

これまた厳つい。

 

BC FORGED本社

 

足元にはMKP45という1ピースモデル

 

細かいメッシュでマイバッハにもピッタリなデザインになっています。勿論超軽量!

 

サイズは22インチとカスタマイズ的には控えめサイズですが、ストリートユースなので低扁平による乗り心地の悪化を嫌った結果でしょう

 

あらゆるサイズがオーダーメイド出来るBCならではの履き方ですね!

 

 

BC FORGED本社BC FORGED本社BC FORGED本社

 

紹介する車はこれだけではありません!

 

本社の中にある秘密の部屋に所狭しと並べられたコチラはナント社長のコレクション(驚)

 

日本ではドレスアップのイメージが強いかもしれませんがBCFORGEDの本社では社長自身がハンドルを握りレース活動にメチャクチャ力を入れています。

 

聞いた話ではランボルギーニのスーパートロフェオでも走っているそう

 

BC FORGED本社 BC FORGED本社

 

そしてコチラもほとんどの車両がBC FORGEDのホイールへと交換されていました。

 

ストリートユースの何倍も負荷がかかるレースで使用し、より良い製品作りに繋がっているんですね!

 

という訳で今回は番外編として色々ご紹介させて頂きました!

 

ドレスアップだけでなくサーキットユースやチューニングカーの足元にもBC FORGED超おすすめです!

 

是非お問合せください!

 

それでは少し早いですが皆様良いお年を!

 

 

 


こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです。

 

3週に跨いでお届けしてきたBC FORGED工場見学のブログもついに今日で最終回

 

ホイールが出荷されるまでの最終工程をご紹介します。

 

BC FORGED 工場

 

BC FORGEDと言えば無数にあるフィニッシュ!

 

1ピースでも迷っちゃうくらい沢山カラーがありますし

 

2ピースならリムとディスク別々のカラーやフィニッシュなんてのも勿論可能ですので、オーダー次第で世界で唯一「あなただけのホイール」なんてのも勿論作れちゃいます。

 

その塗装工程がこれまた凄い!

 

BC FORGED 工場

 

先ず塗装エリア自体が非常に厳重に管理されています。

 

なんてたって案内してくれたスタッフでさえも現場の責任者の許可がないと入る事すら出来ません😅

 

しかも2扉になっていて汚れた空気も完全にシャットダウン!

 

入口には靴底のゴミを取るシートまで設置されています。しかも扉の前後、計4箇所!

 

写真の青いマットがそれです。

 

BC FORGED 工場

 

中に入ると「医療施設か!」ってくらいとにかくクリーン!

 

余計な物は何もないですし、床も壁もピカピカです

 

BC FORGED 工場

 

さらに奥に進むとこれまた完全に仕切られた部屋で職人さんが白衣を着て粉体塗装の工程を行なっています。

 

当然、その部屋は作業者以外は入れない徹底ぶりなのでガラス越しでの撮影です。

 

BC FORGED 工場

 

こうする事で塗装工程のクオリティが格段に上がり、ゴミの混入などによるクレームなどがほとんど発生しないという仕掛けなんですね。

 

BC FORGED 工場

 

粉末の塗料を吹き付け終わったホイールは隣の部屋にある釜で焼かれて塗装が完成します。

 

これが所謂「パウダーコート」です。

 

溶剤ペイントと違い剥がれにくく傷などにも強いホイールに適した塗装方法です。

 

BC FORGED 工場

 

こうして塗装工程が終わったホイールは厳しく再検査されオーダー毎に細かく管理されます。

 

日本からのオーダーならJWLと呼ばれる日本の基準にも適合しているかチェックされますので合格すれば刻印が入ります。

 

JWLに関しても粗悪な輸入ホイールの中には検査もせず無闇に刻印だけ打っている物も中にはあるそうですがBC FORGEDに関してはこの辺もキッチリ検査して安心安全な物を作っています。

 

BC FORGED 工場

 

たまたまウチからオーダーしたホイールがありました笑

 

各作業毎にこのオーダーシートが付いて回っているので作業ミスや取り違え作業間違えが極限まで発生しない仕組みになってるんですね!

 

BC FORGED 工場

 

全てのチェックが終わったホイールは職人さんが一つづつ丁寧に組み立て梱包の準備が行われます。

 

BC FORGED 工場

 

ちなみにBC FORGEDでは梱包もメチャクチャこだわっていて超厳重な梱包でお客様の元へ届けられます。

 

専用の分厚いダンポール、ロゴ入りのキャップ(カバー)その他隙間を埋める緩衝材など

 

一見無駄にも思えるほど厳重過ぎる梱包ですがこれにより世界中どこへ発送しても輸送事故がほぼ発生しないポイントなんですね。

 

ホイールに限らず、ちゃんとした商品は梱包もちゃんとしてますからね!

 

 

という訳で最後にみんなで記念撮影

 

取材で同行してくれた雑誌社の皆様とBCの副社長、旧ラガー担当(今はもっと偉くなっちゃいました笑)僕含めラガーコーポレーション三人です。

 

これまでも訪問した事のあるスタッフから色々聞いたり、工場の写真や動画は見た事がありましたが実際に見学させてもらうとその規模感や物作りに対する真面目な姿勢、拘り、非常に勉強になりました。

また同時にこのような素晴らしい商品が日本国内のより多くのお客様の元へお届けできるよう輸入元として勤めて参りたいと改めて感じました。

 

ドレスアップは勿論、レースやチューニング業界でも十分通用するクオリティのBC FORGED!メチャクチャおすすめです!

 

BC FORGEDのお問い合わせはラガーコーポレーションまでご連絡ください!

 

BC FORGEDの工場見学ブログはこれにておしまい・・・

 

・・・・と見せかけて実はまだお見せしたい物があります。

 

次回番外編をお送りします!

 

それでは!

 

 


こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです。

 

1週間お待たせしました!今日はBC FORGED工場見学の続きをお伝えします。

 

前回は「削りの鍛造ホイール」の元となるビレットと呼ばれる塊やリムの製造工程までお伝えしましたね!?

 

今日はその先、いよいよ削りの工程です。

 

BC FORGED 工場

 

鍛造されたビレットはこの工作機械が沢山置かれたフロアに持って来られ加工されます。

 

「お〜結構な台数あるなぁ」と思うじゃないですか?

 

カメラを少し横に向けると・・・

 

BC FORGED 工場

 

写真では入りきらないくらいのトンデモ台数なんです💧

 

多分50台以上あるんんじゃないかな?!

 

BC FORGED 工場 BC FORGED 工場

 

設備投資も凄いですがこの工作機械一台につき、一人の職人さんが付いてそれを管理しているのが凄過ぎます💧

 

普通、この手の工作機械って使えるようになるまでのトレーニングだって半端じゃないですからね。

 

チョロっと勉強して使える物ではありません。

 

BC FORGED 工場

 

他にも色々な工作機械が沢山置いてあって

 

コンピューター制御のマシニングセンタだけじゃなく「今も昔も加工と言ったらコレ!」の旋盤なんかもありました。

 

工業高校時代、よく触りましたがこういう基本の機械の方が経験とかが重要で技術レベルの差が出るんですよね。

 

BC FORGED 工場

BC FORGED 工場

 

ちなみに工場では新作のテストか?サンプルか?新作ホイールもありました

 

まだお見せできないですが皆さん期待しててください!

 

かなり良い感じでしたよ!

 

BC FORGED 工場BC FORGED 工場

 

削りの工程が終わったホイールは続いてペイント前の加工工程に移ります。

 

そうです、皆さんが頭を悩ませるフィニッシュです笑

 

ブラッシュドにしようか?ポリッシュにしようか?はたまたブラッシュドで色を入れようか?

 

この工程で別れていきます。

 

 

ちなみにセンターキャップもしっかり仕上げられます。

 

個人的にはブラッシュド前の加工跡がバリバリあるのも金属感があって好きです(笑)

 

BC FORGED工場

 

一通り処理が終わるとこんな感じ

 

もうすでにめちゃくちゃカッコイイんですけど

 

BC FORGED工場

 

 

 

「続いていよいよ塗装!」と思いきや、まだまだ下処理は終わりません!

 

しっかり洗浄して下処理に問題がないかチェックされます。

 

BC FORGED工場

 

それが終わると専用の液剤が入った機械に沈められます。

 

成分とか難しい事は聞きませんでしたが、その後の工程に合わせて数台この機械が設置されています。

 

液剤の強さやアルミの表面に与える作用が異なるようです。

 

BC FORGED工場

 

それが終わると綺麗に薬剤を流しいよいよ最後の工程へと向かいます。

 

という訳で今日はここまで!

 

年内には完結しますので次回もお楽しみに!

 

それでは!

ラガーコーポレーション 
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