この冬一番の寒波が来ていて、日本海側では大雪になっているようですね!

昨日の朝は埼玉でも雪がぱらついて、今日も空気が冷たく雪が降りそうです🙄

 

今年は冬型の気圧配置が強いみたいで、降雪量は多くなる予報のようです。

この先まだ雪が積もる日があるかもしれないので、冬用タイヤ、ホイール備えてみてはいかがでしょうか。

ラガーでは即納できるホイールを多く取り揃えております!

 

fuss X10.2

 

ディフェンダー用 18*8.5+41

ラングラー用   18*8.0+40

W463 G-class用  18.8.0+36

各48,000円/税別

 

rotiform SIX-OR

W463A用 G63/G550/G400d/G350d 20*9.0+20

定価61,000円/税別

 

その他にもrotiform CASTホイール 在庫取り揃えております!!

スタッドレスタイヤは海外メーカー・国内メーカー各種取扱いしてます!!

 

スタッドレスタイヤを組み込んでの発送も可能です。

お問合せお待ちしております!!!

ラガーコーポレーション 高橋

〒338-0836 埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel:048-845-0808
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皆様こんにちは!ラガーコーポレーションの橋本です!

 

熱狂のうちに幕を閉じた”東京オートサロン2023”!!

コロナ自粛明けとなった昨年は、13万人ほどの来場者でしたが、今年は20万人近くとコロナ禍以前の30万人規模へと近付いてまいりました。

ご来場いただいた方々には、BOND GROUP/Lager Corporationブースも年々パワーアップしているのを体感していただけたのではないでしょうか?!

 

ご存知の通り、今年の陣容は超弩級でした。

車両総額10億円との噂も……

 

中でも目立っていたのは、

Lamborghini Countach LPI800-4

 

足元はANRKY Wheelsの最新作”S2-X0”

この東京オートサロンがワールドプレミアです!

 

そのホイールを履くのが世界限定112台の車となれば、注目度は抜群

開催期間中も人だかりが絶えませんでした!

 

 

往年の名車を復刻したカウンタックにクラシカルなオーバル形状をモチーフにしたS2-X0の組み合わせ

ポリッシュドゴールド仕上げで、ド派手なカラーリングにも負けない存在感を放ちます。

 

 

これだけ目立つ車が隣にいれば、他の出展車両はかすんで見えてしまうのかと思いきや、すべてが勝るとも劣らない車ばかりなのが今年のブース!

いいや、毎年そうですね笑

 

こちらは、カウンタックのベースにもなっている

Lamborghini Aventador SVJ Roadstar LP770-4

 

こちらは、ボディに1016Industriesのエアロを纏い

その足元には、一昨年末よりお取扱を開始したVelos DesignwerksのVH02 3ピース

 

 

フィニッシュはブラッシュドのガンメタにグロスブラックリム

 

こちらもクラシカルなメッシュデザインながら、リムまで伸び切ったフローティングスポークで

アヴェンタドールにマッチしていますね。

 

 

センターロック構造と相まって、スッキリとしたセンターボア周辺のブラッシュドフィニッシュが際立ちます。

 

 

エンジンフード上には、昨年のFUEL FESTに合わせて装着された、こちらも1016Industriesのエアスクープ

さながらレーシングカーの様な装いですが、これが許されるのもスーパーカーの特権ですね。

 

カウンタックを挟んで向かいには、こちらもただならぬオーラを放つ

ROLLS ROYCE Cullinan

 

ボディにはMANSORYのボディキットを巻き、所謂”フルマン”状態!笑

カウンタックが2~3億とも言われますが、その両隣も優に1億円を超そうかという超高額車両

 

感覚がマヒしてしまいます。

 

 

こちらの足元は、昨年より取扱開始のAG Luxury AGL73をインストール

ポリッシュドウインドウ/ブラッシュドフェイスのTHE・アメ鍛仕様です。

 

 

この1~2年の流行りであるディッシュデザインを取り入れて、高級感の押し売り状態

文字通り高級・高額ですが笑

 

最後にご紹介するのは、ここに来て初のドイツ車

AUDI C8 RS6

 

何を隠そう、こちらも”フルマン”でございます。

ホイールは、去年売れに売れたAL13からR80-109R AERODISC

インナーアウターのリムに、ディスク、エアロディスクを含む4ピースフォージドです。

 

装着当初はこちらの従来形状×ブラックでしたが、オートサロン出展に合わせて半分模様替え

ナルドグレーのボディに合わせてソリッドグレーの新形状へと交換済み

 

 

昨年末のSEMA SHOWで発表された新作エアロディスク

コチラも鍛造アルミの削り出しです。

 

4ピースホイールに3ピースセンターキャップ……

やろうと思えば、7色+ハードウェアの組み合わせが可能です笑

 

 

赤やオレンジゴールド、アシッドグリーンなどが定番だったブレーキキャリパーも今やボディ同色が流行り

目まぐるしく移り変わるトレンドを着実に抑えていきたいですね!

 

欧州車カスタムの流行ならラガーコーポレーションまでご相談ください!

 

橋本でした。

 

ラガーコーポレーション
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車輌パーツ関連
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こんにちわ!

 

昨日の搬入から様々なSNSなどで話題になっております、東京オートサロン 2023がいよいよ本日より開催しております👏

 

当社も例年通り、出展しており、昨日のブログにありましたように、搬入も完了し、本日より3日間のオートサロンが始まりました!

当社のブースは

東7ホール

bond group & LAGER CORPORATION

の看板が目印です☆

 

今年の出展車両をサラっとご紹介

 

Ⅰ. Rolls Roys PhantomⅧ  ×  MANSORY

 

Ⅱ. Rolls Royce Cullinan  ×  MANSORY × AG Luxury

 

Ⅲ. Porsche Taycan ×  TECHART

 

Ⅳ. Porsche Taycan × BRABUS

 

Ⅴ. Rolls Royce Ghost × BRABUS

 

Ⅵ. Lamborghini Aventador SVJ  ×  VELOS Designwerks

 

Ⅶ. AUDI RS6  ×  MANSORY × AL13 Wheels

 

Ⅷ. Ferrari ROMA × MANSORY

 

Ⅸ. Lamborghini Countach × ANRKY Wheels

 

以上の9台が最強オーラで展示されています☆☆☆

もちろん、各メーカーの新作ホイールも展示していますよ。

 

更に今年は、BC FORGED の単独ブースという形で、MCC COMPLETE(NEXTINOVATION )様とコラボでブースを構えております!

 

 

Ⅹ. LEXUS LC500 × BC FORGED HCA388S

 

明日も明後日も間に合います!ぜひお立ち寄りください!


こんばんは。

 

土曜日メディア班ブログです。

 

2023年一発目のブログなので景気の良いブログでも書こうと思っていたのですが、先ずは「この件」について触れずにはいられないので書きます。

 

エクストリームスポーツ界に衝撃。ラリー/スタントドライバーのケン・ブロックが事故で急逝

 

この件を知った時、思わず「えっ!」って声が出てしまいました。

 

本当に本当に残念でなりません

 

後から知ったのですがオートサロンでトーヨータイヤのトークショーに出演する予定もあったそうで・・・。

 

 

そしてケンブロックと言えばHOONIGAN

 

HOONIGANと言えばrotiform

 

彼が居なければ今のrotiformもこれほどまでに支持されていなかったかもしれません。

 

本当にエクストリームスポーツ界だけでなく様々な分野において多大な影響を与えた人物でした。

 

謹んで心よりご冥福をお祈り申し上げます。

 

 

 

 

そしてここからはいつものメディアブログ

 

オートサロンが近いと言う事で出典車両の進捗を確認して参りました

 

 

TECHARTタイカンはこんな感じ

 

とりあえず外装は80%くらい完成と言った感じでしょうか?

 

後は気になるタイヤホイールですが・・・・

 

 

ジャーン!!!なんと真っ白に

 

もうね、絶対カッコ良くなるやつ!

 

 

是非会場で完成したTECHARTタイカンをチェックしてみてください!

 

ちなみに場所は東館ホール07(ブースNo.709)でーす!宜しくお願いします。

 

それでは!

 

 

 

 


こん〇〇は!

 

土曜日メディア班ブログです。

 

今日もsema show ×rotiformの続き

 

先ずはセントラルホールの外、会場のど真ん中という目立つ位置に展示されいたコチラの車両

 

 

TJ RUSSELL 1991 PORSCHE 911 BAJA

 

russellbuiltというポルシェのラリー仕様を数多く手掛ける会社の出展です。

 

なかなか狂った事(←褒め言葉)をやってる面白い会社なので興味のある方は是非HPインスタも見てみてください。

 

さぁそんな会社が作ったトンデモシルエットの964ですが外観は凄過ぎてラリーについてニワカ知識のワタクシでは解説出来ません笑

 

が!が!ですよ、

 

 

足元にはしっかりrotiformが装着されているのです。

 

ラリーと言えばホイールの軽さや精度の重要さはモチロン、掛かる負荷は他のモータースポーツよりも大きいものですのでモータースポーツでも通用することが証明されていると言っても過言ではないのではないでしょうか?!

 

ちなみにコチラの車両はSEMAの バトル オブ ザ ビルダーズ「トップ 12」にも選出されるという会場でもかなり評価の高かった一台なのです

 

そっくりそのまま日本でやるのは難しいと思いますが、日本のカスタマイズに何か取り入れられる雰囲気や手法はあると思うのです。

 

 

さてお次はコチラの北米ホンダ、リッジライン

 

どいう訳か全体写真が行方不明なのでこれだけ拾いものですスミマセン

 

リッジライン?なんだそりゃ?という方も多いでしょう。

 

ノーマルはこんな車↓

 

ホンダが北米で専売しているピックアップトラックです。

 

全長5mを余裕で越える度迫力ボディです。

 

車の解説はココでも詳しくしているので良かったらどーぞ

 

 

リッジラインとは言っても外観の前側以外原型を留めていないトンデモカーですがこちらも足元にはしっかりrotiform!!

 

しかもポリッシュ仕上げ!

 

アメリカと言えばポリッシュ!最近だとあまり見ないですが少し前までIMSAで走ってるレースカーにもポリッシュのホイールってよく履かれてたんですよね。

 

日本だとギラギラがオシャレとか高級なイメージですがアメリカでは意外とレーシーなイメージなのです。

 

 

さぁそしてやってまいりました!

 

Yahoo!の車系ニュースにもなっていたコチラの車両!

 

ニュース見たよ!とか、知ってるよ!という方も多いでしょう。

 

一見するとただのレーシングな997ですが・・・・

 

え?STI?

 

STIってスバルの?

 

そうなんです!

 

なんとコチラはスバル インプレッサWRX STIのエンジンを搭載した車両なのです!

 

しかも日本のインプレッサSTIとは違う北米仕様の2.5Lエンジンというのがミソ。日本2Lですからね。

 

当然そのまま積むのではなくカリカリにチューニングされ550馬力というモンスタースペックになっています。

 

・・・550馬力ってGT3RSよりパワー出てるやんけ

 

 

さらにエンジンの構造上、大幅な軽量化にも貢献しているそう。

 

そりゃ6気筒→4気筒ですからね、軽くもなる訳だ。

 

 

内装もしっかりやってあります

 

 

もう一回外観を見るとブルーにイエローラインが納得

 

 

そしてそんなアメリカらしい997の足元にもしっかりrotiform!

初見ではなんでコレ?

 

って思ったのですが、実はこのデザイン917って名前なんです。

 

そう!917といえばPORSCHE 917

 

 

多分だけどこのホイールのオマージュなんすね。

 

適当に選んでるんじゃなくてチャント繋がっているという。

 

そしてなんでも繋げればカッコイイってもんじゃないとも勉強になりました笑

(え〜カッコイイじゃん!と思った方スミマセン。あくまで個人の感想です

 

まぁそもそも「なんでスバル?」「なんで997メチャクチャやっちゃうの?」という意見もありそうですが

 

ここの記事が詳しくビルダーにインタビューしていますので興味のある方覗いてみては如何でしょう。

 

という訳で今回もsema show かけるrotiformでお送りしました。

 

次回は別のsema showネタで書こうと思います!

 

それでは!

 

おまけ

会場で見つけたコレが欲しいです笑

 

 

 

 

 

 

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