センターキャップも流行りもの？

 

 

こんばんは！土曜日メディア班です！

 

本日はホイールのセンターキャップのお話。

 

メディア班が行ってきたアメリカ出張での目玉の1つ「HRE OPEN HOUSE」

アメ鍛メーカーHREの工場見学に加えて、工場敷地内にカスタム車両がずらーっと並ぶお祭り的なイベントなわけです。

 

このHRE OPEN HOUSEは新製品発表会の側面もありまして、

今年はなんと９デザイン＋カーボンリム用に２デザインと大量の発表がありました。

その一部をちょっと見てほしいわけなんですが…

 

 

共通点わかりますか、これ。

 

 

 

実は今回発表された通常リム用の９デザイン

 

これ全部フローティング式のセンターキャップでの発表なんです！！

 

 

 

走行時にタイヤ・ホイールが回転しても常にロゴは止まっているフローティング式。

今までフローティングと言ったらロールスロイス純正キャップとかMANSORYとか…

 

ごくごく一部の高級車両で採用するくらいであまり一般的ではなかったわけですが…

 

 

 

実は昨年のSEMA SHOWあたりから明らかに増えているんです。

 

 

 

 

 

AG LUXURYも

 

 

MVFORGEDも

 

 

 

AL13も

 

そして、今回のHREも。

 

 

元々ディッシュやラグジュアリー系のデザインと相性の良いフローティング式。

ディッシュ流行の波に合わせて拡大しつつあるフローティング式。

 

新しいカスタムの選択肢に、今注目のキーワードです。

 

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ラガーコーポレーション
〒338-0836

埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
車輌パーツ関連
Tel ： 048-845-0808
Fax ： 048-845-1818
URL ： www.lager.co.jp
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TWS 310M Exe Monoblock

本日ご案内するのは国産鍛造メーカーTWSの1ピースホイール「310M Exe Monoblock」

23インチアルミ鍛造1ピースホイールは国産初だそうです！！！

 

ターゲットはプレミアムSUV

ラガーで日々問い合わせの多いW463A G63に履かせるとこんな感じ↓↓

 

リムいっぱいまで伸びたスポークが23インチをさらに強調させます

コンケーブは最大限まで落とし込んであります

ブラッシュドのヘアラインもしっかり出ており、

無骨な感じがゲレンデにピッタリかと思います！

ゲレンデ以外にもウルス、ベンテイガ、RSQ8の設定もございます

 

ブラッシュド以外のフィニッシュや適合車種は

商品ページチェックしてみてください！！！

 

ラガーコーポレーション　高橋
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漆黒のヘルキャットとBC FORGED

一週間で　埼玉→福井→石川→埼玉 からの 東京→岐阜→埼玉と

2,500kmの弾丸ツアーから戻ってまいりました

 

先日のブログ でチラ見せしました 岐阜の LUXZ(ラグジ) さんでの

A-cars 誌の BC FORGED の取材に同行してきました

 

では早速メインカットをドーン！

air force のエアサスでロワードさせ　フロントリップは接地

どうですかこの雰囲気プンプンのカタマリ感

 

往年のスポーツカー　ケンメリをオマージュしたという

オリジナルブランド EDGE CUSTOMS のファットな

前後のオーバーフェンダーに収まるのは

フロント 10J　リア12Jのマイナスオフセットの LE51

 

一台一台オーダーメイドの BC FORGED は

bremboの6potキャリパーも最低限のクリアランスを保ちつつも

ディープなリップとコンケーブを両立

 

幅305のミシュランを履いたリア7：3のアングルでもその佇まいは重厚そのもの

無骨にリベットを打ち込まれたフェンダーの迫力にも引けをとりません

 

あまりネタバレさせるわけにもいかないので💦

この模様は7月発売の A-cars 誌に掲載予定です　乞うご期待！

 

また、Challengerをはじめとしたマッスルカーに広い知見をお持ちの

LUXZ さんではLE90を履いたHellcatや

 

こちらのグラインダータトゥが刻まれたグラデーションボディを纏った

SRT DEMONは ROHAN とコラボの2020年の東京オートサロンの出展車両　

 

ボディカラー近似のキャンディペイントでワンオフ製作された　

1221wheels　1331 AP3 APEX3.0をインストール

 

マッスルカーをはじめとしたアメ車のホイールのご相談は

ぜひ LUXZ さんへ！

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department  　中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

http://www.lager.co.jp

 

NAPACカンファレンス2023

本日は「NAPAC(一般社団法人 日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会)」主催の

「JAWA(ジャパンライトアロイホイールアソシエイション)」会員講習に

参加させていただきました！

 

スーツを着て、久々に蒸し暑い電車に乗って会場へ

長時間の講習でしたが、しっかりと受けてきました😊

 

今回初めての参加でしたが、学ぶことも多く

とても勉強になりました

 

命にかかわるホイールの発売元という責任を持って、

これからも業務に努めてまいります！！！

 

ラガーコーポレーション　高橋
〒338-0836　埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
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W447 V-Class を今人気のカスタムで仮装。

こんにちわ武田です。

 

最近、TVなどでも、「アウトドア」や「キャンプ」それこそ、「バンライフ」などと特集をしていて、楽しい趣味だなぁと感じます。

その中でも、ちょっとしたキャンピングカーで代表的なのが、TOYOTAのハイエースですよねー

 

車体だけでなく、部品としてもかなりのメーカーから車中泊目的のパーツが多く出ています。

この流行りは日本だけでなく、海外も同じなわけでして。海外から入る情報といもの日々入手できます。

 

という事は当社でこの流行りに乗れるのは？と思うと、そりゃ、ベンツのW447 V-Classだ！となるわけです！

 

数年前からこの流行る前から扱っています、HARTMANN TUNING 

 

W447  Ｖ－Ｃｌａｓｓが出て、エアロパーツ、ローダウンと言ったパーツが数多くでまして、アウトドアとは正反対でした。

しかし、そこは車両が車両なので、アウトドア路線にも開発を進めるのも早く、今ではアウトドアカテゴリーのパーツも豊富にあり、完成車両を観ると非常に流行るのでは？と思うくらいなんです。

 

例えば、こちら

リフトアップして、フェンダーエクステンションで無骨さを追加。

そして、ゴツゴツタイヤを履いて、悪路のキャンプ場などにもすんなり行けるイジりかたです。

このようにルーフラックまで付けて、荷物を積んでいるという事は、内装も泊まれるようになっているのです。

 

ここまで本格的にもできますし、更にもう少し、シンプルに、だけど、いざというときはアウトドアに使えるという仕様も。

 

 

こちらもフェンダーエクステンションとゴツゴツタイヤ、リフトアップですが、ボディカラーやバンパーなどをイジらずに町にも溶け込める仕様もありですよね。

 

HARTMANN のパーツはこちら

：フェンダーアタッチメント 

 　

 

　：30ｍｍリフトアップスプリングセット 

　

 

 とりあえず、この2点で、グッとアウトドア感が増します！！！

 

　

 

逆に本格的にイキたい！っていうパーツも有りますよ。

：ルーフラック LEDランプキット

めちゃくちゃ明るいですｗ

 

 

：リアラック＆スペアホイールホルダー

 

 ここまで付けると山道も行って、タイヤがパンクしても大丈夫なようにスペアタイヤを付けるなんて、かなり本格的にクロカン的ですね。

 

この夏も、連休などになると、高速や道端で、ライトキャンピングカーを見かける機会も多いと思います！

V-Classで人とはちょっと違ったアウトドアライフも楽しいのではないでしょうか？

 

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