こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです!

 

今日はBC FORGEDの話

 

今年初めに新しく加わったセンターロック専用の「ACL SERIES」ですが、お陰様でメチャクチャ好評です!!

 

BC FORGED ACL SERIES

 

 

最小18インチからオーダー出来て、他のシリーズ同様細かいオフセットの指定やフィニッシュの指定も可能です。

 

純正センターロックと言えど全ての車がサーキット走行する訳では無いと思うので、勿論ドレスアップ目的で履くのも良いですし

 

本気のサーキット走行用に使って頂くのにも最高です

 

サーキットの様な高負荷での使用シーンだとホイールも消耗品ですからね。

 

BC FORGED ACL SERIES

 

ACL SERIESは現在6種類のデザインが用意されていますがそのどれもが超軽量!

 

スポークの側面など強度を確保しつつ削ぎ落とされています。

 

 

 

BC FORGED ACL SERIES

 

 

BC FORGED ACL SERIES

 

精度や剛性、強度などは言わずもがな

 

なんてったってBC の社長自らサーキットで走らせて使用してますからね

 

説得力が違います。

 

BC FORGED

 

去年、本社を訪問した際に伺いましたが社長と社長の妹さんが実際にハンドルを握りランボルギーニスーパートロフェオにも参戦しているそうです

 

BC FORGED ACL SERIES

 

という訳でセンターロックの「ACL SERIES」オススメです!

 

ちなみにですが「自分の車センターロックじゃ無いんだけどセンターロックのホイール履きたい」という方!

 

安心してください!

 

 

BC FORGEDではオプションでセンターロックキットも用意されています。

 

「ACL SERIES」など一部のシリーズやデザインには使用出来ませんがセンターロックが存在しない車種をセンターロックにしてBCを履かせる事が出来るかも!

 

気になる方は是非お問合せください!

 

それでは!

 

 

 


BCFORGED新デザインのご案内です!

東京オートサロンでも新デザインのホイールを

何本か展示させていただきましたが改めてご紹介いたします!

 

718 GT4RS × ACL07

BCFORGED 新デザイン ACL センターロック

BCFORGED 新デザイン ACL センターロック

 

 

今回はセンターロック専用モノブロックのACLシリーズが追加されました

ACL01

ACL01 BCFORGED 新デザイン ACL センターロック
ACL02

ACL02 BCFORGED 新デザイン ACL センターロック
ACL05

ACL05 BCFORGED 新デザイン ACL センターロック
ACL07

ACL07 BCFORGED 新デザイン ACL センターロック
ACL10

ACL10 BCFORGED 新デザイン ACL センターロック
ACL51

ACL51 BCFORGED 新デザイン ACL センターロック

 

こちらも新しく追加されたTPXシリーズ

大型SUVやピックアップトラック向けに、強度を求めたデザインとなっております

 

TPX-51 (5穴のみ)

TPX51 BCFORGED 新デザイン
TPX-61 (6穴のみ)

TPX61 BCFORGED 新デザイン
TPX-63

TPX63 BCFORGED 新デザイン

 

KXシリーズ

KX-V6

KX-V6 BCFORGED 新デザイン
KX-8

KX-8 BCFORGED 新デザイン

 

EHシリーズ

EH675

EH675 BCFORGED 新デザイン

 

2ピースのHCXシリーズ
HCX06

HCX06 BCFORGED 新デザイン

HCX06S

HCX06S BCFORGED 新デザイン

 

 

フィニッシュは3種類追加されました!

BCFORGED 新フィニッシュ マットゴールデンブロンズ サテンオブシディアンブルー ブライトグラファイトグレー

安定した納期・クオリティのBCFORGEDを今年もよろしくお願いいたします!

 

ラガーコーポレーション  高橋
〒338-0836
埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel : 048-845-0808
Fax : 048-845-1818
URL : www.lager.co.jp
E-Mail : info@lager.co.jp


皆様こんにちは!ラガーコーポレーションの橋本です!

 

本日も、前回までの流れを汲んでモータースポーツ由来の話題を!

自動車のタイヤホイールといえば、乗用車では1本につき4〜5本のボルト/ナットで固定するのが一般的です。(中には3本や6本の物も)

 

一方でF1やGT3カテゴリーなど幅広いレーシングカーで採用されているのが ”センターロック方式”

 

 

ご存知の方も多いかもしれませんが、BC Forgedでは各メーカーのセンターロック採用車両にも対応しています!

とは言っても市販車の中でも純正でセンターロック方式を採用しているのは、ポルシェ・ランボルギーニの一部モデル、フェラーリをはじめとしたスポーツカーメーカーの少数生産モデルなどに限られています。

 

「自分の車には関係無い話だな〜」と思っているそこのあなたにも耳寄りの情報がございます!

是非最後までチェックしてくださいね!

 

 

 


 

 

 

ここからは、ポルシェのセンターロック採用モデルへのBC Forged装着例をいくつかご紹介

 

997.2×KL01

 

997.2GTSにKL01を純正センターロック仕様でインストール

 

ホワイト×ブラッシュドクリアのシンプルクリーンな組み合わせ

それによりブラックのナットが強調され、センターロック方式であることがアクセントとして際立ちます。

 

997.2×RS41

 

同じく997.2ですが、こちらはGT3にRS41

 

かなり低めのセットですが、軽量な1ピースホイールとセンターロック、

そしてTOYOのSタイヤ”R888”の組み合わせにGT3ホモロゲーションモデルとしてのキャラクターが反映されていて素敵です。

 

992×MLE81

 

こちらは、現行992タルガ4GTSに2ピースのMLE81

 

 

巨大なキャリパーを躱すために、フラットなディスク形状・浅めのリムになっていますが、センターロックのナットが単調になり過ぎるのを抑えてくれています。

センターキャップのクレストがモノトーンになっているのも技アリですね。

 

 


 

 

さて、BC Forgedのホイールにはボルトホール周辺部までスポークがデザインされている物と、上の992に装着されているMLE81のようなお椀型に窪んでいるだけの物があります。

MLE81のようなタイプでは、単に大きな一つのテーパー形状の穴が空くのみですが、それ以外の場合はセンターロック仕様に若干のブラッシュアップが加えられます。

 

その一例を、通常仕様とともにご紹介します。

 

EH301

 

まずはこちらのEH301

1ピース形状で、5穴専用のデザイン

 

 

ボルトホールが無くなった分スポーク間に走る溝が長くなり

サンプルの画像では、より小径のホイールでも同等のサイズ感があります。

 

 

HCA218

 

こちらは2ピースのHCAシリーズからHCA218

ディレクショナル(回転方向のある)形状のスポーク根本に橋が渡してあるデザイン

 

 

ここで登場BC Forgedオリジナルのセンターロックキット!

通常のボルト/ナット留めのお車をセンターロック方式に変更するアダプターです。

 

7mm厚のアダプターとなる為、想定するオフセットを7mmプラス方向にスライドする必要があります。

+33でホイールを製作したい場合、アダプター分の7mmを足して+40でのオーダーが必要です。

 

これにより、一部のお車を除きセンターロック仕様に換装することが可能なのです!!

 

 

TD02

 

お次はレーシーな印象のTD02

こちらは、先にお椀型と述べたボルトホール周辺のデザインが平滑で、各穴数に対応したでホイールです。

 

 

印象は大きく変わりませんが、センターロックハブが突出する分ディスク面を落とし込む事ができる、ローオフセットのマッチングにうまくハマりそうです。

ちなみに、偶々赤いロックナットのホイールが続きましたが、他にゴールド・ブラック・ブルーをお選び頂けます。

 

 

KX-3

 

こちらは昨冬の新デザインKX-3

スポークを縦横に貫く肉抜きの穴が相まって、すこ〜しごちゃっとしたデザインですが

 

 

こちらのセンターロック仕様では、センターボア周辺の強度アップも兼ね、スポーク間の形状が大きく変わり

一気に骨太な印象に!

個人的にかなりグッときました。

 

というわけで、ポルシェ・ランボルギーニオーナーの方もそうでない方も、BC Forgedでセンターロックホイールをオーダーしてみませんか!?

ご注文お待ちしております!

BCFORGED HP :http://www.bcforged.jp/

 

BCFORGEDのカッコイイホイール・装着車両はこちらから↓

 

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