こんにちは武田です。

 

昨日の10月2日(日)は、ふじてんスノーリゾートにて、毎年恒例の『Gクラスファンミーティング』が開催され、当社も出展させていただきました✌

昨年は雨の中開催で、寒い思いをしましたが、今年は晴天☀

先週の軽井沢イベントに続き、晴れの下でイベントが開催されました!

名前の通り、G-Classのオフ会のようなイベントでして、メインはユーザーカーの終結といったところでしょうか。

いつもの仲良し出展仲間はこちら

 

OFFICE K さん

 

WALDさん

そして当社のテントはこちら

今年は、晴天の野外という事で、急遽、ペット事業部より、ROYALTAILS (ロイヤルテイルズ)というペット用のカート即売も行いました。

ペット事業部の者も終始、お客様とお話、ご説明をさせていただいて、大忙しでした。

さすがに私たち、車部門では到底わからない部分までしっかりと製品の良さもお伝え出来たのではないでしょうか👏

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ペットも家族の一員で、こういった外出には一緒に連れてお出かけされる機会も、この季節多くなると思います。

これからもまだイベントが続きます!

是非ラガーブース見つけた際にはにお立ちよりください。


年始のW463に続き 現行モデルのW463Aの開発に着手し早半年

ようやく最終検証を終え発売を開始しました

 

 

W463Aの MCB こと モーションコントロールビーム (Motion Control Beam) です!

(HPページ工事中です💦

 

従来モデルのW463は良くも悪くも数十年前の設計による旧態依然としたフレーム構造のため

闇雲にフレームを固めると逆効果となり 1000Nmと3000Nmのロッドを使い分けましたが

今回のW463Aはビッグマイナーチェンジによりブラッシュアップされたため

高張力な3000Nmのロッドを3本すべてに使い さらに高い精度でフレームのしなりを調律しました

 

 

 

フロントはミッションマウント前部にクロスで2本を配置

 

 

 

リアはボディの最後端に横にマウント

ゲレンデではヒッチを装着してトレーラーを引っ張るオーナーさんも多いですが

そのヒッチのマウントの邪魔にならないようにレイアウト 同時装着もOKで

ヒッチ装着時のフレーム変形をも抑制するという合理的なアイテムです

 

今回も早速ボンド大阪アサイ企画によるマニアックなレポートが届きました

待望の新商品! W463A AMG G63にMCB(モーションコントロールビーム)取り付け!

フレームへのストレスが増加する高速走行でさらに本領を発揮するものと思われます

すっかりリニューアルして乗用車(っぽく)の乗り心地になったW463Aですが

最新設計の他モデルに比べるとまだまだトラック感を感じる場面も見え隠れ

 

W463Aはオールモデル(G350d G400d G550 G63 )装着可能です!

お値段¥180,000-(税抜・工賃別)

 

お問い合わせお待ちしてます!

 

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

http://www.lager.co.jp

 


こんばんは、相変わらずの車欲しい病メディア班です。

 

ここのところ中古車情報サイトを見ては

 

純粋に欲しい車を探す

「あーやっぱりた高いなぁ」からの、安い順に並べてみる

「あれこの金額でこのコンディションならグレード下げてコンディション良い方が良いじゃ無い?!」

「いやいやこの金額でこの車ならいっその事ボロボロの車買って直すのも良いかも!」

「いや待てよ?!どうせなら変わり種な車の方が良いかも!」

何処にそんな時間があるんだ?(我に返る)

最初に戻る

 

 

を繰り返しています(笑)

 

職業柄、いらない知識まで増えて全然選べないんですよね(涙)

 

さてそんなどうでも良い話は置いといて今日はおすすめ商品を紹介します。

 

コチラ!

 

 

そうです!

 

電動サイドステップです。

 

お陰様でめちゃくちゃ売れてます

 

これ、謳い文句で「売れてまーす!」じゃなくて本当に入荷と出荷が間に合わないくらい好評です。

 

街で装着車両見た事がある人も多いのでは?

 

 

実は、有名な自動車評論家さんのG400dマヌにも取り付けられています

 

お願いして取り付け&レビューしてもらう所謂「案件」じゃ無いので紹介されているのを見つけてビックリしたのは内緒です(笑)

 

ちなみにこの電動サイドステップ、Gクラス用がお馴染みですが

 

 

GLSマイバッハ用もあったりします

 

他にも色々な車種用がラインアップされていますので興味のある方はHPをご覧ください!

 

さらに!

 

実は北米専売の車などラインナップに乗せていない車種もあるんです。

 

「〇〇に乗ってるんだけど合うヤツ無いかなぁ?」って聞いて頂ければお調べしますのでお気軽にお問合せ下さい。

 

中には国内取り付け実績無しの車種もありあすので場合によっては適合確認にご協力して頂く場合もあるかと思いますのでご了承くださいませ。

 

電動サイドステップはラガーコーポレーション!

 

宜しくお願いしまーす!

 


ドリンクホルダーや通称 “たんす” などのインテリア に次ぐ

ゲレンデの大人気商品 iiD電動サイドステップシリーズ

 

コチラは大人気W463A ゲレンデことGクラス用

 

小さなお子様や女性 またご高齢の方など 少々高い車高のSUVモデルは

乗り降りがちょっと大変💦

そこでこのようにもう一段あるととても便利

 

ガソリン車もディーゼル車も もちろんAMG G63にも装着いただける

かゆいところに手が届くアイテム

 

しかしながら…

この春から続く世界情勢の煽りを受け

 

  鉄やアルミの部材価格 ↑

  航空貨物運賃 ↑

  日本円の価値 ↓

 

時間もコストも余分にかかるようになってしまいました💧

 

まだまだ近い将来の好転は見込めず

心苦しくも価格を改定させていただくことになりましたm(__)m

 

  JK JLラングラー ¥210,000-

  その他モデル   ¥280,000-   (いずれも税抜です)

 

8月末までのご注文分は現行価格で

9月からのご注文分は上記の新価格でのご案内となります

 

他車種の動画はコチラ ↓ ↓ ↓

 JLラングラー

 

 レンジローバー

他にも ディフェンダー や X5・X7 など

SUV向けのラインナップを拡大しています

詳しくはフロントまでお問合せください!

 

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

http://www.lager.co.jp

 


今週も大人気なゲレンデこと現行モデルのW463Aのオリジナルアイテムのご紹介

 

Made In Japan 企画製造すべて日本のハイクォリティな荷室を効率よく便利に使える

大人気の通称“たんす”こと W463A用ラゲッジフラットスペース

 

 

かの有名な●●●や●●●など公共施設のワンオフ造作なども請け負う

地元の老舗の会社の家具職人プロデュース。

たいへんご好評でバックオーダーでおまたせすることもしばしば。

 

ゲレンデのラゲッジルームは天地が高く、奥行きも広いですが、使い勝手はイマイチ。

二階建てにすることによって有効利用することが可能です。

 

二階のボードの上には重量のあるゴルフバッグなども置ける耐荷重設計。

もちろん全面カーペット張りで荷物にもやさしく。

 

一階左の開閉扉にはビニール傘や長尺物、右の引き出しには靴や小物などを。

ゲレンデのメリットでありデメリット、横開きのリアゲートを全開にしなくても

天面は手前半分が開閉するので、人が入れるスペースさえあれば中身の出し入れが可能です!

 

ツッチーパフォーマンスによるYouTubeはコチラ ↓ ↓ ↓

 

そんな便利なラゲッジフラットスペースに

『フタとか引き出しとかいらない』

『ただラゲッジを上と下に分けられれば…』

『もっと安いのない?』

というリクエストをいただいて今年からラインナップに追加されたのがこちら

 

 

 

フラットラゲッジ “ボード” です

 

フタや引き出しを省いたシンプルなデザイン。

そのなかでもボードの奥には壁を設けて小さな荷物が奥のすき間に

転がり込んでしまうトラブルを防ぎます。

 

外枠はラゲッジフラットスペースと同品質のクォリティの高い化粧ボードに

天面はカーペット仕上げ。

 

これらのラゲッジスペースとラゲッジボードはグレード問わず

G350d G400d G550 G63 すべてのW463Aに装着可能です。

 

あなたのお困り解決コーポレーション

あんな商品やこんな商品ないの?ってリクエストお待ちしてます!

今後もかゆいところに手の届く商品企画していきますのでご期待ください!

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

http://www.lager.co.jp