こんにちわ武田です。

 

先週は九州に初上陸しましたが、一週間経つのが早いっ!

あんなに暑かったのに、もう朝晩なんて寒いと感じるくらい。。。

過ごしやすい秋はどこへやら💦

 

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

今年の自分的トレンドは、DEFENDER 2020のURBAN! 後付けフェンダーや、それに伴うフロントカナード。

固定式サイドバーなど、オフロードチックな外装仮装が目立っていました。

そして、つい先日はW447 V-Classのオフロードチックパーツをご注文いただき、今年はすでに数台作っているのではないでしょうか?

それが、VANSPORTS の、ブランド名、「HARTMANN」ハルトマンのパーツになります。

過去にもご紹介していますが、改めて、情報発信いたします。

まず、フロントから目につくのが

フロントスカートアタッチメント

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

フロントバンパーの左右に付けるエアロなんですが、ドレスアップ目的のエアロではなくて、悪路で何かに干渉した際にボディを守る目的の物です。

 

そして

ボンネットアタッチメント

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロードHRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

文字通り、前方から飛んでくる、石や、虫、また木の枝などから守ってくれます。

 

サイドに周りまして

フェンダーアタッチメント

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロードHRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

恐らく、どの車両にもフェンダーアーチを付ける目的は同じだと思いますが、こちらも枝や石などからボディを守るパーツです

 

そして

サイドスカートチューブ

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロードHRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

もう説明不要ですよね。

乗り降りが便利になる事と、固定式の頑丈なチューブバーですので、ボディを守る観点からは一番効率的なパーツではないでしょうか。

 

そして、リアも意外と山などで見落としがちな岩など有ったりして、それらからバンパーを守る

リアスカートアタッチメント

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロードHRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

バックカメラを鵜呑みにして、「危っぶねー💦」ってことありますよねw

 

そして、やはり一番人気なのが、

リフトアップスプリング

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

上げ幅は、+30mmとなっており、上げてる!ってわかりますよね。

30mm上がれば、結構な障害物も超えられる?

といった感じで、全部装備すれば、見た目も性能も悪路に強くグレードアップできます。

車中泊ブームの昨今、雪山だって安心してドライブに行けますよ。

そうそう

車中泊といえば、

スリーピングマットレスも有りますよ。

HRTMANN VANSPORT W447 Vクラス ヴァンスポーツ ラガーコーポレーション オフロード

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