【随時更新】BC FORGED”重量”についてまとめました！

皆様こんにちは！ラガーコーポレーションの橋本です！

 

前回のブログに引き続き、BC FORGEDでのサーキット走行等モータースポーツシーンでの使用を啓蒙していきたいと思います！笑

 

サーキットを走られる方がホイールを交換する理由と言えば、

 

  • ホイール幅を拡大してよりハイグリップなタイヤを履くため！

だったり

 

  • 小径ホイールからのインチアップでビッグブレーキ導入！

だったり

 

  • 逆にインチダウンで高扁平のタイヤを履いてグリップ向上＆ランニングコストの低減のため！

だったりしますよね？

 

もちろん！そのすべてがBCFORGEDでも実現可能なわけですが……

 

一番は、”軽量化”ですよね？！

 

そしてそれは鍛造ホイールに最も求められている事なのは言うまでもありません。

 

もちろんショップさん規模で軽量していただくことは多々あるかと思いますが、

 

受注生産かつオーダーサイズのBC FORGED としても、各デザイン・サイズの大まかな重量を把握しておかなくて良いのか？！

 

となりまして……（個人的に）

 

 

お見苦しい背景で恐縮ですが、倉庫にあるディスプレイ用ホイールを中心にこんな具合で計測してみました！

 

段ボールの重さはちゃっかり引いてますよ笑

 

早速ホイール径別にまとめていきます！

 

　目次

・18インチ
・19インチ
・20インチ
・21インチ
・22インチ
・23インチ

 

 

まずは、国産スポーツに履かせることの多い18~19インチから参りましょう！

 

BC FORGED　実測重量まとめ！

・１８インチ

 

暫定１位

RS41　18”×8.5J＋45　7.6kg

 

早速の参考画像ですみません……

 

これまでに測定した唯一の18インチホイールですが、重量は7.6kgで世に出回る超軽量ホイールに引けを取らない軽さでした。

幅は8.5Jと特別細いわけではないので、かなり立派な数字でしょう！

 

・１９インチ

 

暫定１位

RZ21　19”×8.5J＋41　8.6kg

 

計量した19インチホイールで最も軽かったのはコチラのRZ21

肉抜き等デザインの派手さはありませんが、見ての通り無駄のないデザインでどんな車でも合わせやすいホイールですね。

 

是非豊富なOPフィニッシュで個性を出してください！

 

暫定２位

RZ22　19”×9.0J＋23　8.8kg

　　　 19”×10.0J＋33　9.0kg

 

やはり参考画像です笑

検品の合間に計量していたのですが、いち早い発送を心がけるあまり写真を撮る時間が無く……という事にしておいてください笑

 

幅とオフセットを揃えればこちらもRZ21同等の軽さを誇るRZ22

こちらもシンプルながら意外と見ないデザインで、BC FORGEDの１ピースモデルのなかでも人気のモデルです。

 

暫定３位

KL01　19”×8.5J＋37　8.8kg

 

ダイヤモンドカットをお選びいただき、線の細いスポークがより一層強調されていますね！

 

暫定４位

RZ05　19”×9.5J＋25　9.5kg

             19”×11.0J＋40　10.0kg

 

ポリッシュ仕上げのブライトクリアを選べばキャリパーのカラーも映えること間違い無し！

前後違いのリム幅・オフセットもなんでもござれです。

 

暫定５位

MLE52　19”×8.5J＋50　10.1kg

 

ここで初の２ピースホイールがランクイン

アンダーマウントのステップリップ仕様の2ピースホイールですが、1ピース鋳造の軽量ホイール程度の重量に収まっています。

 

暫定６位

RZ39　19”×10.5J＋35　10.3kg

 

 

シンプルなデザインながら他のモデルに後れを取ったRZ39

等間隔の９スポークでこちらも車種を選ばないレーシーなデザインです。

各モデル、オプションで純正センターロックorBC FORGEDセンターロックキットに対応可能です！

 

 

ここからは、GT-Rや911などなどスーパースポーツ向けによく選ばれる、20インチを見ていきましょう。

 

・２０インチ

 

暫定１位

KL01　20”×10.5J＋20　9.5kg

 

20インチ最軽量を更新しました！

細身の5×2スポークホイールが軽量ホイールの素性を体現しています。

 

暫定２位

KZ10　20”×11.0J＋40　9.9kg

 

惜しくも２番手のKZ10

オーソドックスなデザインをブラッシュドの凝ったフィニッシュで仕上げるのもいいですね！

 

暫定３位

RZ02　20”×11.0J＋40　10.3kg

 

こちらは削り鍛造らしい穴開きのデザインで、バッチリアピールできそうです。

 

暫定４位

KX-3　20”×11.0J＋40　10.5kg

 

スポーク側面を貫く穴が特徴のKXシリーズ新作は、どこまで穴開けちゃうの～！って感じですが、今一歩及ばず……

次世代の軽量ホイールの為の意欲作、といったところでしょうか？

オフセットが同じなのはサンプルホイールが多めな為ですが、重量比較が簡易になるので都合が良いですね。

 

暫定５位

EH673　20”×10.0J＋30　10.5kg

 

今冬発表の新デザインは、600g差に落ち着きましたが肉抜き＆コンケーブでBC FORGEDの醍醐味が楽しめるホイールです。

 

暫定６位

KZ06　20”×11.0J＋40　10.7kg

 

こちらも今冬からの新デザイン

見ての通り、6穴で製作されているため耐荷重も高め

車両情報に合わせて必要な強度を計算する為、コンケーブの形状が制限される場合もあります。

 

暫定７位

EH-A63　20”×9.0J＋35　11.1kg

 

続けて今冬からの新デザイン

こちらは6穴専用モデルで、EH671をベースに6穴化

ボルトホール部の意匠がお皿型のホイール以外は、基本的にホール数が固定となりますのでご留意ください。

 

暫定８位

GW10　20”×8.5J＋30　11.2kg

 

打って変わってラグジュアリーな軽量化とは無縁とも思えるデザイン

これでも十分軽量な部類

現行SUVなどに装着の大径鋳造ホイールなどと比較すれば、すぐにご体感いただけるはずです！

 

暫定９位

HCA165S　20”×10.5J＋24　11.4kg

 

2ピースの計量モデルを更新したのがHCA165S

５本のスプリットスポーク採用で無駄のないデザイン

中心部は剛性と軽量化を両立する太目×穴開き形状です。

 

暫定１０位

HCA381S　20”×10.5J＋24　11.8kg

 

ここに来て2ピースがランクイン

軽さだけを追求するなら当然１ピース一択ですが、デザインによって性能がスポイルされないのが鍛造２ピースホイールの良さ！

昨今のハイパワー車ならデザイン重視でも問題無さそうですね。

 

暫定１１位

HCA674S　20”×11.0J＋40　11.9kg

 

こちらも新デザインの２ピース

この辺りの５×２デザインまでは、強度確保に必要な最低限のスポークで済むのかどれも軽量に仕上がっている印象です。

 

暫定１２位

HCA388　20”×11.0J＋40　13.0kg

 

新デザインラッシュですが、こちらはオートサロンでも展示した注目のデザイン。

本筋からは逸れますが、ラグジュアリー×スタイリッシュでVIP系にも合わせやすそうですね。

 

 

昨今では当たり前になりつつある500馬力オーバーのスーパーSUVやフルサイズセダンなどにも合わせやすいサイズ

スーパーカーなどではリアホイールとして採用される様なサイズもチェックしてみましょう。

 

・２１インチ

 

暫定１位

EH-T02　21”×10.0J＋35　11.0kg

 

5hole専用のデザインで、ボルトホール周辺のデザインが特徴的なEH-TシリーズからEH-T02が21インチ最軽量にランクイン

2位のKX-2と比べて少しリム幅が細いセッティングですが、20インチと比べても遜色ないほど軽量なのがわかります。

 

暫定２位

KX-2　21”×11.0J＋45　11.2kg

 

20インチでご紹介したKX-3の同系列

よりシンプルなデザインですが、のびやかなスポークが軽快さを感じさせます。

 

暫定３位

EH181　21”×9.0J＋26　11.5kg

 

BC Forgedのなかでも特に人気のあるEH180番台（HCA380番台）からEH181が21インチの3番手に付けました。

本筋からは逸れますが、より太い幅のKX-2がより軽いのを見ると軽量化の効果が表れているのがわかりますね。

 

 

・２２インチ

 

暫定１位

EH182　22”×11.5J＋32　12.2kg

 

22インチ現状最軽量は、コチラもBC FORGEDの人気を支えるデザイン

フラットでもコンケーブでも見栄えするこちら、個人的最軽量疑惑があるので次回小径での製作があった際には是非計量したいですね。

 

暫定２位

RZ24　22”×12.0J＋51　14.2kg

 

削り鍛造のメリットを存分に発揮したエッジの効いたデザイン

複雑なメッシュ形状なので、やや重量がかさみますがそれでもサイズを考慮すれば十分に軽量なモデルです。

 

暫定３位

HCA193S　22”×11.0J＋42　16.0kg

 

順当に２ピースホイールの暫定１位に入り込んだこちら

太めのスポークは角が大きく落とされ、柔らかな印象です。

 

暫定４位

HCS32S　22”×11.0J＋42　16.4kg

 

こちらは、２ピースの中でもディスク外縁部が円周上に結合したデザインで特に重量級のモデル。

その分ドレスアップ性が高いので、ビジュアル重視のカスタマイズには持って来いです。

 

・２３インチ

 

暫定１位

RZ35　23”×10.5J＋16　14.3kg

 

唯一軽量済みの２３インチホイールはこちら

メーカー純正の鋳造ホイールからでしたら、2インチ～3インチUPでも重量増無く交換できそうですね！

 

といった具合に、BC FORGEDのデータベースとしてチェックしていただけるようワチャワチャとまとめさせて頂きましたので、

是非軽量ホイールをお探しの際は思い出してみてください！

 

BCFORGED HP ：http://www.bcforged.jp/

 

BCFORGEDのカッコイイホイール・装着車両はこちらから↓

 

ラガーコーポレーション
〒338-0836

埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
車輌パーツ関連
Tel ： 048-845-0808
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BC FORGEDからNew VIDEOが届きました

こん〇〇は！

 

土曜日メディア班です。

 

今日はBC FORGED本国から新しいPVが届いたので紹介しちゃいます。

 

 

カッコイイ！！！

 

職業柄こういった「ビデオを観るとどうやって撮影しているか？編集は？機材は？」ばかり気になってしまう病気ですが（笑）ほんと良く出来てます

 

スピード感ある映像は是非とも真似したいです

 

さてそんなPVに出てきたMLE81というモデルですがBC FORGEDでワタクシの一番好きなモデルでもあります。

 

 

王道のメッシュデザインとステップリップが特徴で18インチ〜23インチ8J~13.5j（23は12J）まで制作が可能

 

勿論オーダーですから取り付け車種も選びません（特殊な車両除く）

 

カラーも自由自在ですから例えば・・・

 

リムとディスク両方ダーク系で纏めれば同じデザインなのにこんなにも違って見えます

 

「ナニこれ？最高過ぎるジャン！」って思いましたよね？

 

そうなんですBC FORGED最高なんです（笑）

 

そんなMLE81ですが王道デザインなので基本どんな車にも似合うのですが特にオススメしたいのが車高ベタベタのスタンス系！

 

 

やっぱりステップリップ（段付きリム）は少しタイヤを引っ張ってフェンダークリアランス詰め詰めが雰囲気出ると思うのです

 

これ写真は欧州車ばかりになってしまいましたが国産車、８６とかスープラ、スカイラインクーペ、New　フェアレディZ辺りでこんな感じの作ったら最高だと思うのです。

 

 

ちなみにですが深リム派の人には同じデザインでリバースリムになるLE81というモデルもあります。

 

さらにさらに

 

 

 

ディスクデザインは微妙に違いますが似た感じでピアスボルトが見えないMHE28というモデルもあります

 

BC FORGEDの可能性は無限大です！

 

是非オンリーワンのホイールでカッコいい車を作りましょー！

 

それでは！

 

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BC FORGED装着車両inオートメッセ大阪2023！

皆様こんにちは！ラガーコーポレーションの橋本です！

 

本日は、先週末インテックス大阪にて開催された”大阪オートメッセ2023”

 

コチラの会場で展示されていたBC FORGED装着車両を一部ご紹介いたします！

 

今年も多くのショップ様でBC FORGEDを展示していただきましたが、中でも注目度が高かったのが

 

 

こちらのG80 M3Competition！

 

地元大阪のAPGARAGE様でカスタムされた車両です。

 

 

人気のHCA381Sを定番のロイヤルゴールドのディスクにポリッシュドリムでインストール

 

G80/82は、F80/82以上のトンデモサイズが装着可能ですので、コンケーブマニアの皆様は是非ローダウンと併せてBCFORGEDでパツパツセッティングでオーダーお待ちしております！

 

 

大阪でBCFORGED×バックドの製作はAPGARAGE様へご依頼ください！

 

 

 

お次はこちらはお隣兵庫県のT’sCLUB様

 

大きなブースに車もたくさん！BCFORGEDホイールの展示もしていただきました！

 

 

R’sRacingデモカーのF56JCWにはワンピースEH182

 

コチラはBCFORGEDのなかでも最軽量級の1本

 

 

ルックスとパフォーマンスを高次元で両立したモデルです。

 

 

コチラは、新型が発表済みの今も人気の衰えないマセラティ　グラントゥーリズモ

 

 

クラシカルな5×2スポークのHC053

 

スポーツカーメーカーの老舗マセラティとのマッチングもバッチリです！

 

BCFORGEDは全国の販売店様でお買い求めいただけます。

 

関西にお住まいの方は、是非今日ご紹介したショップ様でBCFORGEDをご検討ください！

 

BCFORGED HP ：http://www.bcforged.jp/

 

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McLaren 600 LT × BC FORGED

こん〇〇は！

 

土曜日メディア班ブログです！

 

今日もメディア班が撮影してきたカッコイイ車を紹介します！

 

コチラ！

 

 

もう色々説明しなくてもパッと見でカッコ良すぎるMcLaren 600LTです

 

600LTと言えば570Sをベースとした超高性能モデル

 

100kg近いダイエットがされていたり、パワーアップされていたり、スペシャルなエクステリアになっていたりとそれだけでも十分特別すぎる見た目でオーラを放っている車両ですが今回のお車はボディカラーも刺激的

 

MSO(McLaren Special Operations) と呼ばれる特注部門が手がけたLantana Purpleというスペシャルカラーなんです

 

もうね、メチャクチャ目立つしカッコイイのですよ

 

 

そんなスペシャルな600LTの足元を飾るのは2022に追加された新しいデザイン、BC FORGED HCS32S

 

一見するとアウターリムとインナーリムの２ピース構造と思いきや、ディスクとリムの２ピースという凝ったデザインのホイールになります。

 

これによりリムの深さは見えなくなりますがディスク部が強調され「強靭でしっかりとしたイメージ」のホイールに仕上がっています。

 

 

チラッと見えるピアスボルトは実はダミーという

 

BCの遊び心もあるデザインです。

 

某メーカーは浮いてるスポークとかやってますからね（笑）ホイールの進化、デザインの進化はホントどこまで行くのでしょう?!

 

あ、ちなみに「ダミーピアスボルト無い方がいいなぁ」なんて人にはHCS32というダミーピアスなしモデルもあります。

 

 

当然オーダーホイールですから出面もバッチリ！

 

 

バッチリ！

 

 

バッチリ！

 

なんですよ笑（大切な事なので３回言いました）

 

同じデザインやホイールでも出面やサイズ、コンケーブ具合でカッコ良くもカッコ悪くもなっちゃいますからね

 

小さい積み重ねや細かいところも超重要です。

 

それが突き詰められるのがオーダーホイール、そしてBCFORGEDのいい所

 

 

ちなみに今回、カラーはブラッシュドグレイという金属の磨き目を生かしたスモーク系ペイントで仕上げています。

 

という訳でBC FORGEDではあらゆる車にセミオーダーメイドで製作が可能です。

 

「俺の車適合するホイールが少ないんだよなぁ」とか

 

「理想のホイールがないんだよなぁ」というそこのあなた！

 

少々お値段は張りますがいっその事理想のホイールを作っちゃいましょう！

 

 

BC FORGEDなら膨大なデザインから選んで自分の好きなカラー、反り具合、サイズで製作が可能です。

 

是非一度お近くの取り扱い店までご相談ください！

 

それでは！

 

 

 

 

 

 

 

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BC Forged × モータースポーツ！！

皆様こんにちは！ラガーコーポレーションの橋本です！

 

本日は、まだまだ国内では盛り上がりの足りないBC Forgedのトラックユースについてお話ししたいと思います！

 

 

少し鮮度が落ちてきたところで、終わりには東京オートサロン2023/BC Forgedブースの振り返りも……笑

昨年までは、BOND GROUP/Lager Corporationブースへと数本のホイールを展示していただけでしたが、

今年は、埼玉は熊谷のMCC-Completeさんと共にブースを設けさせていただきました！

 

 

お時間がある方は、ぜひ最後まで見てみてください！

 

本題に戻りまして、BC Forgedのトラックユースについて

ご存知の通り、BC Forged には2種類のホイール形状が存在します。

 

 

右側の様な2ピースホイールは、様々なフィニッシュを組み合わせる事で個性的なホイールをオーダー可能です。

スタイル重視でBC Forgedをお選びいただく場合は、2ピースからチョイスされる方が多い様に思います。

 

1ピース、2ピースどちらも切削鍛造製法で高剛性で軽量な作りとなっています。

が！カスタマイズ性を少し犠牲に「余計なものは何もいらない」仕様の1ピースの軽さには目を見張るものがあるんです

 

それを証明するように北米では、Track day（走行会）仕様の車に多く見られるBC Forged × BC Racing車高調の組み合わせ！

 

 

981型のGT4にRS41

 

 

カマロZL1 1LEに同じくRS41

 

 

兵庫のMACARSさんでは、981GT4にビッグブレーキキット×インチダウンしたRS41の禁じ手！！

 

 

埼玉のK＆Kさんでは、A45sにEH -T02

 

無理やりインチダウンしてSタイヤを履かせちゃった本気仕様なんてのもちらほら

ブレーキキットに合わせたオーダーも可能なBC Forgedだからこそできる荒業です笑

 

こちらは@Attacking The Clock Racingの240Z

 

GM製5.3L V8”L33”を心臓に持つフルカーボンボディのヒルクライムマシン

650馬力の力をスリックタイヤへと伝えるのはBC Forged TD07です。

（以前はRS43を使用）

 

SEMA SHOW2022でお披露目のこちらも同じくAttacking The Clock RacingのRS3

 

 

エアロディスクに隠れていますが、反対側を見ると

 

 

こちらもBC Forged TD07

どうやらお気に召したようです。

 

もちろんマジもんのレーシングカーにも

 

 

RS3 LMSにKL13

 

果ては、更に上のGT3カテゴリーの車両にも使用されているんです！

 

 

McLaren 650S GT3

 

 

レーシングスペックのセンターロックホイールです……

 

 

デザインは鬼コンケーヴ仕様のRS45

これだけの実績ですから、勿論レース用のオプションも抑えていますよ！

 

有償オプションのアンチスリップマーキング

競技用ホイールには必須のローレット（ナーリング）加工が可能です。

ハイパワー×ハイグリップの組み合わせに是非ご選択ください。

 

長々とサーキットでの使用を説きましたが、実際値段はどうなの？

って話ですが、少しお高めの2ピースとは打って変わって1ピースは比較的お手頃

 

17インチは7.0J〜11.0Jまでで￥150,000＋税/本

18インチは8.0J〜11.0Jまでで￥160,000＋税/本

19インチは8.0J〜11.0Jまでで￥175,000＋税/本

 

11.5J〜もオプションで制作可能です。

 

国内メーカーさんの鍛造品と比べて1〜2周りほど高い価格設定ですが、その納期は1.5か月程度！

豊富なデザインとフィニッシュオプションでドレスアップにも一役買う事請け合い！

 

と捲し立ててみましたが、サーキットユースにBC Forged！いかがでしょうか？

ぜひご検討ください！

 

 

 

 

 

 

ここまでで、殆どの方はブラウザバックしてしまったかと思いますが！笑

オートサロンの振り返りです。

 

 

ブースにはこの冬リリースの新作デザイン多数に、各フィニッシュのサンプルをズラッと展示

意外や意外、１年前に追加されたストーンフィニッシュのサンプルホイールに皆さん興味津々！

 

 

TDシリーズからTD02

ストーンフィニッシュには、新しくカラークリアの重ねがけがオプションとして追加されましたので、より個性的なフィニッシュがお楽しみ頂けますよ！

 

目玉の展示車両はLEXUS LC500！！

 

 

こちらも新作のHCA388Sを、人気の新フィニッシュBright Clear（ブライトクリア）にリムポリッシュでインストール

 

 

存在感抜群の国産フルサイズクーペを大胆にスラムド

なかなかの注目度を誇っていました！

 

こんな具合に、見せるカスタムも走るカスタムもBC Forgedにお任せください！

 

BCFORGED HP ：http://www.bcforged.jp/

 

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