カスタム

849テスタロッサ発表

こんばんは！

水曜日メディア班ブログです。

昨晩ミラノで発表されたフェラーリの新型フラッグシップ

849　テスタロッサ

849テスタロッサ

皆さんもうチェックしました？

名車テスタロッサの名前を継ぐモデルなのでエクステリアも寄せて来たのかな？

なんて思ったら全く新しい？！

いや、フロントの造形はリトラでこそ無いものの近いのか？

とまぁ良い意味で期待を裏切るサプライズなモデルですね。

個人的にはサイドのフィンもしくはそれを彷彿とさせるデザインが欲しかったところですが

逆立ちしても買えないので個人的な感想はこの辺にしておきます（笑）

さてそんな８４９テスタロッサですが詳細に関しては調べれば山ほど出てくるのでここではアフターのパーツについて書こうと思います。

先ず当然ですがアフターのパーツは今のところ存在しません。

昨日発表されたモデルだからそりゃそうだ

ですがイケちゃうパーツもあります。

MV Forged Heritage Collection

そう！

アメリカ製鍛造ホイールです！

画像のMV Forged Heritage Collectionなんてまさにドンピシャ！

オーダーメイドなので新型車でも計測さえできれば製作可能です。

続いてローダウン

※写真はSF９０のサスペンションです

ポジション的にはSF90の後継という事で足回りは大きく変えてこないハズ

恐らく純正で車高調なので多少下げる事は可能でしょう。

しっかり下げたいのであればアフターからの発売を待つしかありませんが、恐らくNOVITEC辺りが最速でリリースしてくれる事でしょう！

849テスタロッサ

続いてマフラー

最近は騒音規制や排ガス規制などガチガチに縛られていますし、車両側で細かく制御されているのでアフター品でのマフラー交換はかなり厳しいでしょう。

という訳で可能性が高いのは純正のバルブをコントロールするASR！

http://www.lager.co.jp/brand/asr_component/?model=11

ASRはフェラーリ用を数多く適合出していてSF９０は勿論、最近のモデルだとプロサングエも適合ありますのでじきに849テスタロッサ用が出てくる可能性は高いです。

とまぁカスタマイズの需要としてはこんな感じでしょうか？

後はハードに弄る方用にボディキットも恐らく

MANSORY

1016 industries

ZACOE

辺りがリリースしてくるでしょう！

何か発売になりましたらまたお知らせしたいと思います！

それでは！

ポルシェ９１１（992.2）用パーツ揃ってます！

こん〇〇は！

水曜日メディア班ブログです。

今日はお知らせ

ドイツに本社を構える老舗ポルシェチューナー「TECHART」から現行９１１後期（992.2）用パーツがリリースされました。

先ずは王道のエアロキット

カレラ用とGTS用それぞれがリリースされました。

フロント、サイド、リアのスポイラーは勿論、フードやフェンダー、ミラー、ウィングまでラインナップされています。

TECHARTではエアロもきちんと空力を計算して設計されていますのでダウンフォースの向上に繋がります。

アウトバーンの国ですからね。

カッコだけのエアロでは危険ですからね。

エアロの他に足回り系のパーツもリリースされました。

ダウンスプリングに純正ショックのまま車高調化する「Threaded Spring Kit」も

そしてリフターが付いていない車用に「後付けリフターキット」も

中古車でリフター無しを理由に諦めていた人には最高じゃないでしょうか?!

勿論、チューニングパーツもリリースされています。

一気に１００馬力以上パワーアップさせちゃうTECHTRONIC

「えっ？！そんなにパワーアップして大丈夫なの？💧」って思いますよね？

無論、チューニングに絶対はありませんが、最近はどんな車もターボが当たり前。

故に環境性能優先で本来の実力が封印されているケースが多いのが現実。特にスポーツカー。

だからその封印を解いて上げるだけでめちゃくちゃパワーアップしちゃうのです。

速くなったら一緒に気持ちよく走れる様にもしたいですよね？

そんなあなたにはTECHARTエキゾーストシステムをどうぞ笑

純正と同じ様にバルブ機構が付いていますのでTPOに合わせた車の使い方が可能です。

そして最後はインテリアパーツ！

OPで選び忘れた人もそうでない人もTECHARTのカーボンインテリアパーツでレーシーで豪華なインテリアを演出出来ちゃいます！

さらにカスタマイズしたい方には伝統のカスタムステアリングやカスタムフロアマット

究極を求める方は内装全張り替えなども可能です！

是非お問い合わせください！

それでは！

お問い合わせはLINEが便利！

ランクルカスタム例！

こん〇〇は！

水曜日メディア班ブログです。

突然ですが今日は国産SUV、特にランクルのカスタマイズについての話

ワタクシ、ずっと思ってたんですよ。

「ランクルって弄るの難しくね？」と

難しくね？っていうのは技術的な問題じゃなくて雰囲気的な問題

なんていうか・・・

当たり前なんですけど国産車なので弄るとどうしても「ザ国産カスタム」みたいな雰囲気が出てしまうというか・・・

まぁパーツも圧倒的に国産メーカーが多いわけですし・・・

全然「ザ国産カスタム」が悪いわけじゃないんです。

アメリカとかヨーロッパみたいな雰囲気が個人的に好き過ぎるだけなんです笑

でも、そのアメリカとかヨーロッパではあまりカスタムしたランクルって見かけないですよね？

そんなこともあって

なんかこう海外のショップがカスタムした様な垢ぬけた感じ出すの難しくないですか？

でも今日見つけたんですよ！

コチラ！

日本でも超人気のアメ鍛MV FORGEDのTERRA Seriesを履いたランクル２５０です！

どうですかコレ？！

メチャクチャ雰囲気良くないですか？

弄り方といい、写真の撮り方といい

実はコチラ、「IMPORT HOOKUP」っていうフィリピンのショップが弄ったランクル２５０なんです。

普段アメリカとかヨーロッパのショップはチェックしてるんですがフィリピンはノーチェックだったぁ・・・

フィリピンの皆様ホントごめんなさい

これからはもっと世界中のショップをチェックします

で、このIMPORT HOOKUPっていうショップが作るランクルがかなりカッコよくて他にも

LEXUS LX600にカッコよくMV FORGEDを履かせていたり

Liberty Walk のワイドボディキットをこんなにスッキリ組んだランクル３００を作ってたり

ホントなんかワタクシの好みにドンピシャなんですよね。

他にも沢山カッコイイ車作っているのでIMPORT HOOKUPで検索してみては如何でしょうか？

あ、ちなみに案件でもなんでもなくただカッコよかったからブログネタにしただけです笑

そしてランクルにアメ鍛ってメチャクチャカッコいいのでみんな履きましょう！っていう話でした

それではまた来週

40アルファードにBC FORGED好評です！

こん〇〇は！

水曜日メディア班ブログです！

輸入車のパーツを中心に取り扱っている我が社ですが、BC FORGEDに関してはオーダーメイドですので取り付け車種は選びません！

という訳で以前、社用車のアルファードに装着してからというもの非常に好評で沢山のご注文をいただいております。

ご注文いただいた皆様ありがとうございます。

BCといえば色々な魅力があるホイールですが、中でも納期に関してはオーダーメイドホイールの中でもダントツの早さで多くの業者様にも大変好評です。

あのクオリティであんなに色々細かく指定出来るのに1.5ヶ月程でお届けですからね！？

驚異的と言えるスピードです。

残念ながら年内にお届けできる期限は過ぎてしまいましたが、それでも今のうちにご注文いただければ暖かくなる前にはほぼ間違いなくお手元にお届け出来るでしょう！

さらに！データがあれば現車が無くてもオーダー出来ますので、来年納車の方が前もって注文しておくなんて事も出来ちゃいます！

こだわりの足元を探している方にBC FORGED超オススメです！

「どんなデザインが似合うかなぁ」とか「どんな履かせ方したらいいななぁ」なんてご相談もお気軽にメディア班までどうぞ！

それでは！

40アルファード×BC FORGED、取材、取材

こん〇〇は！

水曜日メディア班ブログです！

先日完成して、このブログでもご紹介したBC FORGED履きの４０アルファード　エグゼクティブラウンジ（社用車改めデモカーｗ）ですが今週は取材で大忙し

スナップショット風の写真がメチャクチャいい感じのコチラはwebを中心とした車系メディアの「RAGAZZICLUB – Tokyo」さん

結構、こういった取材ってバッキバキにカッコつけた写真とかカタログみたいな超綺麗な写真が定番ですが、あくまで今回のアルファードは日常使いをメインとする仕上げ方なので凄く合ってる気がします。

「RAGAZZICLUB – Tokyo」さんはインスタでも精力的に活動されているので気になる方は是非チェックしてみてください。

※車選びドットコム「https://x.com/kurumaerabicom」より転載

続いてはコチラ

車業界で知らない人は居ないであろう土屋圭市さんがメインMCを務める「車選びドットコム」さんにも撮影していただきました。

撮影中は遠くで眺めていただけなのでどういったレビューになったかは動画公開まで分かりませんが、撮影の合間で「このホイールいいね！似合ってるよ」とのお言葉を頂きました

果たしてアルファードのほぼ限界サイズ２２インチとBC RACINGの乗り味は如何に？

ちなみにですが試乗前に

・減衰は一番柔らかく設定してあること

・社用車という名のデモカーなので何を言ってもらっても構わないこと

の２点をお伝えさせていただきました。

職人土屋圭市さんなので正直レビューなのは言うまでもないですが・・・・

どんなレビューになっているか私も楽しみです。

皆さんもチャンネル登録して動画公開を待ちましょう！

それでは！

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