こんにちは、こんばんは!

LAGER BLOGをご覧いただきましてありがとうございます!!

土曜日担当 笹岡です。

 

さて、今週はINOZETEKのご紹介ですが、

早速画像からコチラ

日産 R35 GT-R T-spec(MY25)です

インスタYouTubeボンドチャンネルですでにご覧いただいている方も多いかと思いますが、

ローダウンしてホイール変えただけじゃん、と思わないでください

 

DPPF912 Gloss Metallic Silver bulletが施工されております

メタリックが細かく光輝感の強い、なかなか塗装では出しづらいカラーとなります。

あまりにも馴染みすぎて、純正カラー(アルティメイトメタルシルバー)かと思われるかもですが、

コチラの方が深みのあるシルバーとなりますので、パッと見で気づいていただける方は相当なR35フリークな方でしょう。

 

映り込みをご覧いただいてもわかるように、驚異的な艶感でございます

 

従来であれば、ラッピングで色替えをして、上からクリアのPPFを貼って、、、と

施工者様、ユーザー様の懐事情、納期など、たくさんの負担がかかるところ、

カラーPPF、もといINOZETEK DYNAMIC PPFなら、だいぶ軽減されるのではないでしょうか

 

銀色の弾丸の名のごとく、かっ飛んでいきそうなGT-Rですが、

PPFですので飛び石の心配もありませんね

※くれぐれも皆様安全運転でお願いいたします。

 

そして、このメチャクチャカッコイイホイールは、

弊社が多数お取り扱いしているアメ鍛のなかでもイチオシのMV FORGED

フロントはフォージドカーボンのエアロディスクが映える、AERO+シリーズのAR-200

(綾織カーボンやアルミのエアロディスクも選択できます

リアはSPOKE-LITEシリーズからSL-200の組み合わせとなっております。

 

あわせて、ブレーキキャリパーもシルバーで統一しているところは抜け目ないですね

 

INOZETEKMV FORGEDも、ぜひお問い合わせはラガーコーポレーションまで

 

☆INOZETEK新規取扱施工店様募集中です☆

 

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ラガーコーポレーション LAGERCORPORATION 外車パーツ

 

ラガーコーポレーション  笹岡
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こんばんは!

 

水曜日メディア班ブログです。

 

昨晩ミラノで発表されたフェラーリの新型フラッグシップ

 

849 テスタロッサ

 

849テスタロッサ

 

皆さんもうチェックしました?

 

名車テスタロッサの名前を継ぐモデルなのでエクステリアも寄せて来たのかな?

 

なんて思ったら全く新しい?!

 

いや、フロントの造形はリトラでこそ無いものの近いのか?

 

とまぁ良い意味で期待を裏切るサプライズなモデルですね。

 

個人的にはサイドのフィンもしくはそれを彷彿とさせるデザインが欲しかったところですが

 

逆立ちしても買えないので個人的な感想はこの辺にしておきます(笑)

 

さてそんな849テスタロッサですが詳細に関しては調べれば山ほど出てくるのでここではアフターのパーツについて書こうと思います。

 

先ず当然ですがアフターのパーツは今のところ存在しません。

 

昨日発表されたモデルだからそりゃそうだ

 

ですがイケちゃうパーツもあります。

 

MV Forged Heritage Collection

 

そう!

 

アメリカ製鍛造ホイールです!

 

画像のMV Forged Heritage Collectionなんてまさにドンピシャ!

 

オーダーメイドなので新型車でも計測さえできれば製作可能です。

 

続いてローダウン

※写真はSF90のサスペンションです

 

ポジション的にはSF90の後継という事で足回りは大きく変えてこないハズ

 

恐らく純正で車高調なので多少下げる事は可能でしょう。

 

しっかり下げたいのであればアフターからの発売を待つしかありませんが、恐らくNOVITEC辺りが最速でリリースしてくれる事でしょう!

 

849テスタロッサ

 

続いてマフラー

 

最近は騒音規制や排ガス規制などガチガチに縛られていますし、車両側で細かく制御されているのでアフター品でのマフラー交換はかなり厳しいでしょう。

 

という訳で可能性が高いのは純正のバルブをコントロールするASR!

 

asr exhaust module

 

http://www.lager.co.jp/brand/asr_component/?model=11

 

ASRはフェラーリ用を数多く適合出していてSF90は勿論、最近のモデルだとプロサングエも適合ありますのでじきに849テスタロッサ用が出てくる可能性は高いです。

 

とまぁカスタマイズの需要としてはこんな感じでしょうか?

 

後はハードに弄る方用にボディキットも恐らく

 

MANSORY

 

1016 industries

 

ZACOE

 

辺りがリリースしてくるでしょう!

 

何か発売になりましたらまたお知らせしたいと思います!

 

それでは!

 


おはようございます。

MANSORY担当の田口です。

フェラーリ プロサングエ オーナーの皆様!

朗報です!

車高下げれますよ!

MANSORYより

ローダウンスプリングの発売開始です!

ダウン量は約30mmほど

税別定価 ¥270,000 E

お問い合わせはこちら

ラガーコーポレーション 

MANSORY担当 田口 貴規
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こちらも宜しくお願い致します。


こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです!

 

先日完成して、このブログでもご紹介したBC FORGED履きの40アルファード エグゼクティブラウンジ(社用車改めデモカーw)ですが今週は取材で大忙し

 

 

スナップショット風の写真がメチャクチャいい感じのコチラはwebを中心とした車系メディアの「RAGAZZICLUB – Tokyo」さん

 

結構、こういった取材ってバッキバキにカッコつけた写真とかカタログみたいな超綺麗な写真が定番ですが、あくまで今回のアルファードは日常使いをメインとする仕上げ方なので凄く合ってる気がします。

 

RAGAZZICLUB – Tokyo」さんはインスタでも精力的に活動されているので気になる方は是非チェックしてみてください。

 

車選びドットコム アルファード BC FORGED

車選びドットコム「https://x.com/kurumaerabicom」より転載

 

続いてはコチラ

 

車業界で知らない人は居ないであろう土屋圭市さんがメインMCを務める「車選びドットコム」さんにも撮影していただきました。

 

車選びドットコム アルファード BC FORGED

 

車選びドットコム アルファード BC FORGED 車選びドットコム アルファード BC FORGED 車選びドットコム アルファード BC FORGED

 

撮影中は遠くで眺めていただけなのでどういったレビューになったかは動画公開まで分かりませんが、撮影の合間で「このホイールいいね!似合ってるよ」とのお言葉を頂きました

 

果たしてアルファードのほぼ限界サイズ22インチとBC RACINGの乗り味は如何に?

 

ちなみにですが試乗前に

 

・減衰は一番柔らかく設定してあること

 

・社用車という名のデモカーなので何を言ってもらっても構わないこと

 

の2点をお伝えさせていただきました。

 

職人土屋圭市さんなので正直レビューなのは言うまでもないですが・・・・

 

どんなレビューになっているか私も楽しみです。

 

皆さんもチャンネル登録して動画公開を待ちましょう!

 

それでは!

 

↑お問合せはLINEからお気軽にどうぞ

 


こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです

 

今日はコチラの国産車をご紹介

 

クラウンスポーツ AK FORGED

 

クラウンスポーツです!

 

こちらはbond大阪店でカスタマイズされた車両

 

先日大阪まで行って撮影させていただきました!

 

クラウンスポーツ、今めちゃくちゃ売れてるみたいですね。

 

街でもよく見ます。

 

クラウンシリーズの中でも一足先に発売になったクロスオーバーが登録台数的には現状多い様ですが、直近の販売台数はスポーツが群を抜いているみたいです。

 

もう見た目がカッコ良いっすからね。

 

さてそんな人気のクラウンスポーツですがボンド大阪店の手によってさらにカッコよく仕上げられています。

 

クラウンスポーツ AK FORGED

 

社外の車高調によって低く構えた足元に収まるのは最近人気急上昇中の

 

「AK FORGED!」

http://www.lager.co.jp/brand/akforged/

 

リーズナブル(・・・・とは言ってもアメ鍛に比べてですが😅)と攻めたデザイン、削り込みが人気の理由

勿論、オーダーメイドのホイールなのでインチ、オフセット、フィニッシュなどあらゆる部分が自分好みにカスタムオーダー可能です。

 

さらに!

 

今回は既存デザインに手を加えてデザインもオリジナルの1本となっています。

 

AK FORGED

 

元のデザインはコチラ、PAF1603なのですが、外周部の傾斜したスポークを垂直に変更してあります。

 

デザインを変えるということは当然強度計算もやり直しになるのでかなり大変なハズですが、こういった細い要望にも柔軟に答えてくれるので助かります

 

 

当然オフセットもツライチでオーダーしているのでパツパツに仕上がっています。

 

 

フィニッシュはフルポリッシュ

 

複雑なデザインですが細部までピカピカに仕上げてあります。

 

他にもスタンダードなペイント仕上げから、ブラッシュドの目が透けるカラー仕上げまで数多くのフィニッシュから選べます。

 

気になる方は是非コチラも覗いてみてください。

 

 

今回はクラウンスポーツの中でも大きなキャリパーが標準装備のPHEVでしたがブレーキクリアランスもバッチリ

 

純正のビッグキャリパーは勿論、社外キャリパーでも計測さえできれば対応可能な物が制作できますので、「キャリパーに当たってホイール選びが・・・」という方にもAK FORG EDはおすすめです!

 

 

 

ホイールはカスタマイズの第一歩であり、車のイメージにおける非常に重要なパーツでもあります。

 

妥協の無い理想の物を求めるなら絶対カスタムオーダーできる鍛造ホイールです!

 

是非お問い合わせください!

 

それでは!