BCFORGEDから新しいプロモーション動画が届きました！
1ピースの新デザインKX-V5とFerrari 296GTBの組み合わせでございます
KXシリーズはスポークが肉抜きされているデザインですが、
KX-V5はボルトホールの周辺もくりぬかれており
軽量化を追求したデザインとなっております！
これだけ削られていると強度が気になる方もいらっしゃると思いますが
動画でも紹介されているように車両ごとに強度計算されており
最適なバランスの強度と軽量化を実現しております！
軽量なデザインについては過去ブログご覧ください↓
JWLの品質基準もクリアしており安心してご購入いただけます！
オーダーホイールですが、まだ年内入荷間に合うかも？？
お問合せお待ちしております！！！
ラガーコーポレーション 高橋
〒338-0836
埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel ： 048-845-0808
Fax ： 048-845-1818
URL ： www.lager.co.jp
E-Mail ： info@lager.co.jp
皆様こんにちは！ラガーコーポレーションの橋本です！
前回のブログに引き続き、BC FORGEDでのサーキット走行等モータースポーツシーンでの使用を啓蒙していきたいと思います！笑
サーキットを走られる方がホイールを交換する理由と言えば、
だったり
だったり
だったりしますよね？
もちろん！そのすべてがBCFORGEDでも実現可能なわけですが……
そしてそれは鍛造ホイールに最も求められている事なのは言うまでもありません。
もちろんショップさん規模で軽量していただくことは多々あるかと思いますが、
受注生産かつオーダーサイズのBC FORGED としても、各デザイン・サイズの大まかな重量を把握しておかなくて良いのか？！
となりまして……（個人的に）
お見苦しい背景で恐縮ですが、倉庫にあるディスプレイ用ホイールを中心にこんな具合で計測してみました！
段ボールの重さはちゃっかり引いてますよ笑
早速ホイール径別にまとめていきます！
まずは、国産スポーツに履かせることの多い18~19インチから参りましょう！
早速の参考画像ですみません……
これまでに測定した唯一の18インチホイールですが、重量は7.6kgで世に出回る超軽量ホイールに引けを取らない軽さでした。
幅は8.5Jと特別細いわけではないので、かなり立派な数字でしょう！
計量した19インチホイールで最も軽かったのはコチラのRZ21
肉抜き等デザインの派手さはありませんが、見ての通り無駄のないデザインでどんな車でも合わせやすいホイールですね。
是非豊富なOPフィニッシュで個性を出してください！
やはり参考画像です笑
検品の合間に計量していたのですが、いち早い発送を心がけるあまり写真を撮る時間が無く……という事にしておいてください笑
幅とオフセットを揃えればこちらもRZ21同等の軽さを誇るRZ22
こちらもシンプルながら意外と見ないデザインで、BC FORGEDの１ピースモデルのなかでも人気のモデルです。
ダイヤモンドカットをお選びいただき、線の細いスポークがより一層強調されていますね！
ポリッシュ仕上げのブライトクリアを選べばキャリパーのカラーも映えること間違い無し！
前後違いのリム幅・オフセットもなんでもござれです。
ここで初の２ピースホイールがランクイン
アンダーマウントのステップリップ仕様の2ピースホイールですが、1ピース鋳造の軽量ホイール程度の重量に収まっています。
シンプルなデザインながら他のモデルに後れを取ったRZ39
等間隔の９スポークでこちらも車種を選ばないレーシーなデザインです。
各モデル、オプションで純正センターロックorBC FORGEDセンターロックキットに対応可能です！
ここからは、GT-Rや911などなどスーパースポーツ向けによく選ばれる、20インチを見ていきましょう。
20インチ最軽量を更新しました！
細身の5×2スポークホイールが軽量ホイールの素性を体現しています。
惜しくも２番手のKZ10
オーソドックスなデザインをブラッシュドの凝ったフィニッシュで仕上げるのもいいですね！
こちらは削り鍛造らしい穴開きのデザインで、バッチリアピールできそうです。
スポーク側面を貫く穴が特徴のKXシリーズ新作は、どこまで穴開けちゃうの～！って感じですが、今一歩及ばず……
次世代の軽量ホイールの為の意欲作、といったところでしょうか？
オフセットが同じなのはサンプルホイールが多めな為ですが、重量比較が簡易になるので都合が良いですね。
今冬発表の新デザインは、600g差に落ち着きましたが肉抜き＆コンケーブでBC FORGEDの醍醐味が楽しめるホイールです。
こちらも今冬からの新デザイン
見ての通り、6穴で製作されているため耐荷重も高め
車両情報に合わせて必要な強度を計算する為、コンケーブの形状が制限される場合もあります。
続けて今冬からの新デザイン
こちらは6穴専用モデルで、EH671をベースに6穴化
ボルトホール部の意匠がお皿型のホイール以外は、基本的にホール数が固定となりますのでご留意ください。
打って変わってラグジュアリーな軽量化とは無縁とも思えるデザイン
これでも十分軽量な部類
現行SUVなどに装着の大径鋳造ホイールなどと比較すれば、すぐにご体感いただけるはずです！
2ピースの計量モデルを更新したのがHCA165S
５本のスプリットスポーク採用で無駄のないデザイン
中心部は剛性と軽量化を両立する太目×穴開き形状です。
ここに来て2ピースがランクイン
軽さだけを追求するなら当然１ピース一択ですが、デザインによって性能がスポイルされないのが鍛造２ピースホイールの良さ！
昨今のハイパワー車ならデザイン重視でも問題無さそうですね。
こちらも新デザインの２ピース
この辺りの５×２デザインまでは、強度確保に必要な最低限のスポークで済むのかどれも軽量に仕上がっている印象です。
新デザインラッシュですが、こちらはオートサロンでも展示した注目のデザイン。
本筋からは逸れますが、ラグジュアリー×スタイリッシュでVIP系にも合わせやすそうですね。
昨今では当たり前になりつつある500馬力オーバーのスーパーSUVやフルサイズセダンなどにも合わせやすいサイズ
スーパーカーなどではリアホイールとして採用される様なサイズもチェックしてみましょう。
5hole専用のデザインで、ボルトホール周辺のデザインが特徴的なEH-TシリーズからEH-T02が21インチ最軽量にランクイン
2位のKX-2と比べて少しリム幅が細いセッティングですが、20インチと比べても遜色ないほど軽量なのがわかります。
20インチでご紹介したKX-3の同系列
よりシンプルなデザインですが、のびやかなスポークが軽快さを感じさせます。
BC Forgedのなかでも特に人気のあるEH180番台（HCA380番台）からEH181が21インチの3番手に付けました。
本筋からは逸れますが、より太い幅のKX-2がより軽いのを見ると軽量化の効果が表れているのがわかりますね。
22インチ現状最軽量は、コチラもBC FORGEDの人気を支えるデザイン
フラットでもコンケーブでも見栄えするこちら、個人的最軽量疑惑があるので次回小径での製作があった際には是非計量したいですね。
削り鍛造のメリットを存分に発揮したエッジの効いたデザイン
複雑なメッシュ形状なので、やや重量がかさみますがそれでもサイズを考慮すれば十分に軽量なモデルです。
順当に２ピースホイールの暫定１位に入り込んだこちら
太めのスポークは角が大きく落とされ、柔らかな印象です。
こちらは、２ピースの中でもディスク外縁部が円周上に結合したデザインで特に重量級のモデル。
その分ドレスアップ性が高いので、ビジュアル重視のカスタマイズには持って来いです。
唯一軽量済みの２３インチホイールはこちら
メーカー純正の鋳造ホイールからでしたら、2インチ～3インチUPでも重量増無く交換できそうですね！
といった具合に、BC FORGEDのデータベースとしてチェックしていただけるようワチャワチャとまとめさせて頂きましたので、
是非軽量ホイールをお探しの際は思い出してみてください！
BCFORGED HP ：http://www.bcforged.jp/
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皆様こんにちは！ラガーコーポレーションの橋本です！
本日は、まだまだ国内では盛り上がりの足りないBC Forgedのトラックユースについてお話ししたいと思います！
少し鮮度が落ちてきたところで、終わりには東京オートサロン2023/BC Forgedブースの振り返りも……笑
昨年までは、BOND GROUP/Lager Corporationブースへと数本のホイールを展示していただけでしたが、
今年は、埼玉は熊谷のMCC-Completeさんと共にブースを設けさせていただきました！
お時間がある方は、ぜひ最後まで見てみてください！
本題に戻りまして、BC Forgedのトラックユースについて
ご存知の通り、BC Forged には2種類のホイール形状が存在します。
右側の様な2ピースホイールは、様々なフィニッシュを組み合わせる事で個性的なホイールをオーダー可能です。
スタイル重視でBC Forgedをお選びいただく場合は、2ピースからチョイスされる方が多い様に思います。
1ピース、2ピースどちらも切削鍛造製法で高剛性で軽量な作りとなっています。
が！カスタマイズ性を少し犠牲に「余計なものは何もいらない」仕様の1ピースの軽さには目を見張るものがあるんです
それを証明するように北米では、Track day（走行会）仕様の車に多く見られるBC Forged × BC Racing車高調の組み合わせ！
981型のGT4にRS41
カマロZL1 1LEに同じくRS41
兵庫のMACARSさんでは、981GT4にビッグブレーキキット×インチダウンしたRS41の禁じ手！！
埼玉のK＆Kさんでは、A45sにEH -T02
無理やりインチダウンしてSタイヤを履かせちゃった本気仕様なんてのもちらほら
ブレーキキットに合わせたオーダーも可能なBC Forgedだからこそできる荒業です笑
こちらは@Attacking The Clock Racingの240Z
GM製5.3L V8”L33”を心臓に持つフルカーボンボディのヒルクライムマシン
650馬力の力をスリックタイヤへと伝えるのはBC Forged TD07です。
（以前はRS43を使用）
SEMA SHOW2022でお披露目のこちらも同じくAttacking The Clock RacingのRS3
エアロディスクに隠れていますが、反対側を見ると
こちらもBC Forged TD07
どうやらお気に召したようです。
もちろんマジもんのレーシングカーにも
RS3 LMSにKL13
果ては、更に上のGT3カテゴリーの車両にも使用されているんです！
McLaren 650S GT3
レーシングスペックのセンターロックホイールです……
デザインは鬼コンケーヴ仕様のRS45
これだけの実績ですから、勿論レース用のオプションも抑えていますよ！
有償オプションのアンチスリップマーキング
競技用ホイールには必須のローレット（ナーリング）加工が可能です。
ハイパワー×ハイグリップの組み合わせに是非ご選択ください。
長々とサーキットでの使用を説きましたが、実際値段はどうなの？
って話ですが、少しお高めの2ピースとは打って変わって1ピースは比較的お手頃
17インチは7.0J〜11.0Jまでで￥150,000＋税/本
18インチは8.0J〜11.0Jまでで￥160,000＋税/本
19インチは8.0J〜11.0Jまでで￥175,000＋税/本
11.5J〜もオプションで制作可能です。
国内メーカーさんの鍛造品と比べて1〜2周りほど高い価格設定ですが、その納期は1.5か月程度！
豊富なデザインとフィニッシュオプションでドレスアップにも一役買う事請け合い！
と捲し立ててみましたが、サーキットユースにBC Forged！いかがでしょうか？
ぜひご検討ください！
ここまでで、殆どの方はブラウザバックしてしまったかと思いますが！笑
オートサロンの振り返りです。
ブースにはこの冬リリースの新作デザイン多数に、各フィニッシュのサンプルをズラッと展示
意外や意外、１年前に追加されたストーンフィニッシュのサンプルホイールに皆さん興味津々！
TDシリーズからTD02
ストーンフィニッシュには、新しくカラークリアの重ねがけがオプションとして追加されましたので、より個性的なフィニッシュがお楽しみ頂けますよ！
目玉の展示車両はLEXUS LC500！！
こちらも新作のHCA388Sを、人気の新フィニッシュBright Clear（ブライトクリア）にリムポリッシュでインストール
存在感抜群の国産フルサイズクーペを大胆にスラムド
なかなかの注目度を誇っていました！
こんな具合に、見せるカスタムも走るカスタムもBC Forgedにお任せください！
BCFORGED HP ：http://www.bcforged.jp/
BCFORGEDのカッコイイホイール・装着車両はこちらから↓
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