おはようございます。
MANSORY担当の田口です。
今までコンプリートカーのみの販売となっていた
プロサングエですがこの度、パーツのみの購入可能な
ソフトキットが発売開始になりましたので
ご案内させていただきます
パーツの詳細はこちら↓
お問い合わせはこちらまで
ラガーコーポレーション
MANSORY担当 田口 貴規
〒338-0836
埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel ： 048-845-0808
Fax ： 048-845-1818
URL ： www.lager.co.jp
E-Mail ： info@lager.co.jp
こんにちは、こんばんは!
LAGER BLOGをご覧いただきましてありがとうございます!!
土曜日担当 笹岡です。
今週はASRエキゾーストバルブコントローラーのご案内
さまざまな車種の設定があるASRエキゾーストバルブコントローラー
取付の手軽さもあって安定した人気を誇っております！
カプラーオンでバルブの配線に割り込ませるだけ
好きなタイミングでバルブの開閉が可能となります
カプラーでの取付なので、マフラー交換より純正へ戻すのも簡単です
バルブを強制的に閉じることで夜の住宅街での騒音対策に使っている方も多いです
今回追加された車種がコチラです
Ferrari 12Cilindri
そしてもう1車種
Lamborghini Temerario
V12 NA とV8ハイブリッドの違いはありますが、
どちらも9,000rpm以上回せる高回転型エンジン。
純正のバルブ制御がどのようなものなのか、リサーチできておりませんので
ASR装着によってどれほど違いが出るのか、不明な部分はございますが
ご興味ある方、お問い合わせをお待ちしております
LAGER CORPORATION 公式LINEからでもお問い合わせOKです
是非、友だち追加お願いいたします
ラガーコーポレーション 笹岡
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こんにちは、こんばんは!
LAGER BLOGをご覧いただきましてありがとうございます!!
土曜日担当 笹岡です。
いつもINOZETEKをゴリ押しさせていただいてる笹岡ですが、
本日は珍しくNOVITECです!!
フェラーリ好きなら誰もが知っているであろうNOVITECですが、
カーボンパーツは中々納期がかかったりすることも…
そんな中、1点限りとなりますが、即納かつ大特価なパーツがあるのです!!
コチラ
NOVITEC for Ferrari FF サイドミラーカバー カーボン
※画像は綾織ですが、ご案内はフェラーリカーボン（平織）となります。
いまさらFF…なんて言わないでください!!
あのピニンファリーナがデザインを手掛けた4シーターシューティングブレーク。
私はメチャクチャかっこいいと思いますし、大好きです
現在市場に出回っているFFは内装はカーボンがあれど、
外装にカーボンがあしらわれている個体はほぼありませんので、
この機会にワンポイントとしていかがでしょうか
ついでに他のパーツもという方も大歓迎です
1点限りの大特価品です
ぜひお問い合わせは笹岡まで
LAGER CORPORATION 公式LINEからでもお問い合わせOKです
是非、友だち追加お願いいたします
ラガーコーポレーション 笹岡
〒338-0836
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こんばんは！
水曜日メディア班ブログです。
昨晩ミラノで発表されたフェラーリの新型フラッグシップ
849テスタロッサ
皆さんもうチェックしました？
名車テスタロッサの名前を継ぐモデルなのでエクステリアも寄せて来たのかな？
なんて思ったら全く新しい？！
いや、フロントの造形はリトラでこそ無いものの近いのか？
とまぁ良い意味で期待を裏切るサプライズなモデルですね。
個人的にはサイドのフィンもしくはそれを彷彿とさせるデザインが欲しかったところですが
逆立ちしても買えないので個人的な感想はこの辺にしておきます（笑）
さてそんな８４９テスタロッサですが詳細に関しては調べれば山ほど出てくるのでここではアフターのパーツについて書こうと思います。
先ず当然ですがアフターのパーツは今のところ存在しません。
昨日発表されたモデルだからそりゃそうだ
ですがイケちゃうパーツもあります。
MV Forged Heritage Collection
そう！
アメリカ製鍛造ホイールです！
画像のMV Forged Heritage Collectionなんてまさにドンピシャ！
オーダーメイドなので新型車でも計測さえできれば製作可能です。
続いてローダウン
※写真はSF９０のサスペンションです
ポジション的にはSF90の後継という事で足回りは大きく変えてこないハズ
恐らく純正で車高調なので多少下げる事は可能でしょう。
しっかり下げたいのであればアフターからの発売を待つしかありませんが、恐らくNOVITEC辺りが最速でリリースしてくれる事でしょう！
849テスタロッサ
続いてマフラー
最近は騒音規制や排ガス規制などガチガチに縛られていますし、車両側で細かく制御されているのでアフター品でのマフラー交換はかなり厳しいでしょう。
という訳で可能性が高いのは純正のバルブをコントロールするASR！
http://www.lager.co.jp/brand/asr_component/?model=11
ASRはフェラーリ用を数多く適合出していてSF９０は勿論、最近のモデルだとプロサングエも適合ありますのでじきに849テスタロッサ用が出てくる可能性は高いです。
とまぁカスタマイズの需要としてはこんな感じでしょうか？
後はハードに弄る方用にボディキットも恐らく
MANSORY
1016 industries
ZACOE
辺りがリリースしてくるでしょう！
何か発売になりましたらまたお知らせしたいと思います！
それでは！
おはようございます。
MANSORY担当の田口です。
フェラーリ プロサングエ オーナーの皆様!
朗報です!
車高下げれますよ!
MANSORYより
ローダウンスプリングの発売開始です！
ダウン量は約30mmほど
税別定価 ￥270,000 E
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MANSORY担当 田口 貴規
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