こんにちは武田です。

 

世間はハロウィン🎃  すでに嫌なニュースも入っていますが、楽しく過ごしてくださいね。

 

本日はまたまた、DEFENDER (ディフェンダー2020)の人気商品のご紹介!

 

当社の扱いブランドの中でも、一番最初にディフェンダーの商品を出してきたのが、STARTECH 

そりゃあ、BRABUSの姉妹ブランドという事で、製品も間違いなしのクオリティです!

 

それがこちら。

リアドアアタッチメント

いわゆる、スペアタイヤカバーなんです!

こちら、樹脂素材の無地ですので塗装が必要になりますが、ここ最近人気があって、よく輸入しております!

ディフェンダー人気が続く限り出るのではないでしょうか?

定価80,000円

 

 

 

取付に関して、注意事項もしっかり動画で教えてくれます。

 

そして、一緒に装着が多いのが

フロントスポイラー

定価170,000円

+

ルーフスポイラー

定価95,000円

 

ディフェンダー商品って、たっくさん出ていますが、やっぱりブランドにこだわって統一するのが一番かっこいい!

ちょっとしたパーツですがガラっと変わりますよ

 

〒338-0836 埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel:048-845-0808
Fax:048-845-1818
HP:http://www.lager.co.jp
E-mail:info@lager.co.jp


こんにちわ武田です。

最近ようやく、買い物をする際に、カード払いだったり、PayPay払いだと、ポイントが貯まる感覚を覚えましたw

気にせず使っていたら、結構貯まるもんで病みつきになって、無駄な買い物をしてしまいそうで注意です💦

 

本日は最近エアロプログラムでいろんなメーカーが作ってきている、ポルシェ992。

例に漏れず、TOPCAR Design も出して来ましたよ

世界終了限定 BODY KIT

 

Porsche 992 Cabrio Stinger GTR Limited Carbon Edition 

オールカーボンエアロキットです。

 

 

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JLラングラーの新車デビューから4年

YJ TJ JK と一通り乗ったことありますが

それに比べたらもうフツーに乗用車です

 

円安やインフレの影響で新車はもう

手の届かないところに行ってしまいましたが💧

すでに乗ってる方 運良く手に入れた方 ユーティリティ性アップのアイテムが

まもなくリリースされます

 

カップホルダー

 

実際に装着するとこんな感じ

ミラーの視界やAピラーのアシストグリップの干渉を防ぐ絶妙なポジション

右ハンドル・左ハンドル共用

 

取付はドアの内張りに差し込んで両面テープ固定

ドアにマウントするので フタ無しの飲料はオススメしません

 

USDMのビッグなスタバのタンブラーもこの通り

たいていのドリンクはホールドできます

 

そしてルームランプ

実は前席上にはルームランプが無いJLラングラー
今や軽自動車やコンパクトカーでも当たり前のように装着されているのに💦

そんな不便を解消します

 

取付は両面テープで落下防止のストラップ付

点灯・消灯は純正のようにレンズをプッシュ

電源はアルカリ乾電池ですが 毎日1回使っても一年半は持つ設計で
ドア連動ではないですが消し忘れても7分後には自動消灯する

バッテリーセーバー機能もしっかり搭載

 

最後はドレスアップアイテムキーホールカバー

ルームランプ

 

フツーなら(!?)  一度も使うことのないドアのキーホールのカバー 

イタズラや凍結防止に役立ちます マグネットで秒殺装着

サハラの給油口カバーとお揃いの意匠でデザインに統一感

 

いずれも11月中~下旬の発売開始予定です

初回ロットは少な目の入荷予定 お問合せをお待ちしてます!

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

http://www.lager.co.jp

 


こん〇〇は!

 

健康診断でバリウム飲んで調子が悪い土曜日メディアブログです

 

あれ嫌なんですよね・・・

 

飲むのは全然良いんですよ飲むのは。

 

不味い飲むヨーグルトみいたいなもんじゃ無いですか?!

 

全然飲めます。

 

でも飲んだ後1週間くらいお腹の調子がよくないんすよね

 

来年こそは胃カメラにするぜ!

 

 

さてそんなどうでも良い話は置いといて、

 

ついに出ましたEQS!!

 

とうとうフラッグシップもEV登場ですよ!

 

いやー時代の流れを感じるなぁ

 

航続700km!

 

実測7割だとしても500km近くですからねガソリン車と変わらず日常の移動手段として使えるのではないでしょうか?

 

他にも

 

量産自動車最高のCd値0.20

 

驚異の数値!

 

・・・なのは良いですが「エアロどうすんねん」という勝手な心配

 

中途半端なエアロだと性能をスポイルしまくりなの確実ですね

 

 

何を隠そうワタクシ、実は5月のドイツ出張でEQS先に実車見てきちゃってるんです

 

 

ただ、

 

探して見てきたのではなく時差ぼけで朝5時くらいにホテルの近く散歩してたらたまたま停まってただけなんですけどね笑

 

 

インテリアなんてダッシュのほぼ全てがモニターという・・・

 

反射&画質が最低なので気になる人は公式のちゃんとした写真見てください(笑)

 

そして一番気になるカスタマイズですが

 

 

今のトコロBRABUSが一番乗りでエアロとホイールをリリースしているだけですが

 

メルセデスのフラッグシップですからMANSORYやTOPCARなどチューナーからも直にパーツがリリースされる事でしょう。

 

その時は車系ニュースサイトより先に日本最速でご紹介させて頂きたいと思います笑

 

EQSをカッコ良くするのもラガーコーポレーションにお任せください!

 

それでは!

 

ラガーコーポレーション 

〒338-0836 埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
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年始のW463に続き 現行モデルのW463Aの開発に着手し早半年

ようやく最終検証を終え発売を開始しました

 

 

W463Aの MCB こと モーションコントロールビーム (Motion Control Beam) です!

(HPページ工事中です💦

 

従来モデルのW463は良くも悪くも数十年前の設計による旧態依然としたフレーム構造のため

闇雲にフレームを固めると逆効果となり 1000Nmと3000Nmのロッドを使い分けましたが

今回のW463Aはビッグマイナーチェンジによりブラッシュアップされたため

高張力な3000Nmのロッドを3本すべてに使い さらに高い精度でフレームのしなりを調律しました

 

 

 

フロントはミッションマウント前部にクロスで2本を配置

 

 

 

リアはボディの最後端に横にマウント

ゲレンデではヒッチを装着してトレーラーを引っ張るオーナーさんも多いですが

そのヒッチのマウントの邪魔にならないようにレイアウト 同時装着もOKで

ヒッチ装着時のフレーム変形をも抑制するという合理的なアイテムです

 

今回も早速ボンド大阪アサイ企画によるマニアックなレポートが届きました

待望の新商品! W463A AMG G63にMCB(モーションコントロールビーム)取り付け!

フレームへのストレスが増加する高速走行でさらに本領を発揮するものと思われます

すっかりリニューアルして乗用車(っぽく)の乗り心地になったW463Aですが

最新設計の他モデルに比べるとまだまだトラック感を感じる場面も見え隠れ

 

W463Aはオールモデル(G350d G400d G550 G63 )装着可能です!

お値段¥180,000-(税抜・工賃別)

 

お問い合わせお待ちしてます!

 

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

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