おはようございます。
TECHART担当の田口です。
本日は即納ホイルのご案内をさせていただきます。
対応車種：E3 Cayenne(カイエン) SUV/COUPE
デザイン：Formula5 Bicolor
フロント：10×22(+61) 税別定価￥218,000/本 E
リア：12×22(+65) 税別定価￥230,000/本 E
*フロントには別売スペーサーが必要です。
iid 25mmスペーサー 税別定価￥30,000 A
お問い合わせは
ラガーコーポレーション 田口 貴規
〒338-0836
埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel ： 048-845-0808
Fax ： 048-845-1818
URL ： www.lager.co.jp
E-Mail ： info@lager.co.jp
こん〇〇は！
水曜日メディア班ブログです。
普段、動画や静止画の撮影、各種SNSやHPの運用を仕事にしている僕らですが今それらと並行してこんな事やってます↓
ナント！992 Turbo Sがバラバラ
詳しくはまだ書けないのですが凄くザックリいうと・・・
これまでも外装のコンプリートに関しては数多く携わらせて頂きましたが今回は外装、内装、エンジンまでのフルコースです。
恐らく過去にもこれ程まで徹底的に作り込むTECHARTのコンプリートは無いんじゃないしょうか？
ヨーロッパチューナーのコンプリートカーを手に入れる方法として車丸ごと買ってくるというのも一つの手ですが、今回の様にベースカーを元に製作する方法もあるんですね。
その、「1からコンプリートカーを作る方法」海外では定番のスタイルですが、ここは日本
パーツの手配や本国との打ち合わせなど地続きのヨーロッパで作るとは訳が違います。
という訳でこれから外したパーツの加工や交換の為、ドイツ本社に一旦送って、戻ってきたら再度組み込みという長ーい長いプロジェクトがスタートします
という訳でパーツが全て取り外された車内はこんな感じ
果たしてこの状態からどの様な車に生まれ変わるか？！
次回の進捗をお伝えするのはかなり先になりそうですが乞うご期待！
それでは！
こん〇〇は！
土曜日メディア班です。
今日ご紹介するのはコチラ！
992用リアスポイラーIII、ダックテール
個人的には、待ってましたという商品です
というのも991には純正エアロでダックテールはありましたが、まだ設定がないので痒い所に手が届く商品ではないでしょうか
最近ホイールなんかはクラシックなデザインが流行っていますが、ポルシェは昔からFuchsデザインのホイールが純正オプションで設定されていたり、限定車の内装などもクラシカルなデザインの採用が増えています
ルーフからのプレスラインがそのままウィングの端につながるデザインはまさにカレラRS2.7を踏襲する形です。
また、930ターボのホエールテールリアスポイラーを彷彿とさせるカーボンのトリムが先端に付いており、こちらをボディ同色に塗装するかしないかで全体のイメージをガラッと変えることも可能です
そして大事なのは見た目だけではなく機能性
もちろんここは自動車製造者識別番号の発給を受けているテックアートですから譲れるはずはありません。
まずはダウンフォースの増加これは見た目どおりですね
ちなみに中身もそのダウンフォースに耐えられるよう、アルミのステーもセットになっています。
二つ目は冷却性能純正よりも大きく空いたダクトでスポーツ走行時にも問題ありません
そして驚くべきはこのダックテール、この大きさで標準のリアスポイラーの3分の1の軽さです
ちなみに適合はカレラ系(カブリオレ、タルガを除く)とGT3 Touringになります
クラシカルな見た目とレーシングを両立できる商品は他にはないと思います
それでは！
こん〇〇は！
相変わらずアセットコルサでニュルを毎晩走ってるメディア班です。
さて今日は最近メチャクチャ売れてるコチラの商品を紹介しちゃいます
コチラ！
TECHARTの718ケイマン用Rear Spoiler II（リアスポイラー・ツー）です！
718にお乗りの方で「なんか後ろ寂しいんだよなぁ・・・」と思っている方多いみたいですね。
なんですかね?!
時々そういう車ありますよね。
FDのRX7とか８０スープラとか。
ウィング付いてる方がしっくり来るというか。
ちなみにパーツ構成的にはウィング自体、ステー、ダックテール形状のアップライト（台座）の３点です。
作りもTECHARTですからメチャクチャしっかりしてて、モチロン300km/hオーバーでもビクともしない設計です。
アウトバーンの国、ドイツですからね。
見た目だけのエアロパーツでは飛んで行ってしまいます
ダウンフォースだって計算されて設計されていますからサーキットユースにもオススメです。
ステーはブラックアルマイト加工されたアルミ製
コーディネイトに合わせて塗っちゃうなんても全然アリです。
ウィングはオプションでカーボンタイプもあります。
なんかGT4ぽくてホントしっくり来るんですよね。
さすがTECHARTです。
もう少し小ぶりなのがいいなぁという方にはRear Spoiler Ⅰ（リアスポイラー・ワン）も設定があります・・・（写真はボクスターですが😅）
GT4にお乗りの方にはRear Spoiler Supports（リアスポイラー・サポート）がオススメ！
ウィング部はそのままに取り付け位置を40 mm 上げ、ウイング プロファイルの多段階角度調整を可能にします。
こちらは日本のHPにはまだ未掲載の商品ですので詳しくはお問い合わせください！
その他にもTECHARTは沢山の商品がラインナップされています。
是非チェックしてみてください。
http://www.techart-tuning.jp/
それでは！
ラガーコーポレーション
〒338-0836
埼玉県さいたま市桜区町谷4-1-1
Tel ： 048-845-0808
Fax ： 048-845-1818
URL ： www.lager.co.jp
E-Mail ： info@lager.co.jp
こんばんは！
土曜日メディア班ブログです。
今日はゲームの話（笑）
ゲーム？ついに職務放棄？
ご心配なく！ちゃんと仕事に繋がってる話です😊
こちら！
皆様アセットコルサはご存じでしょうか？
イタリアのビデオゲームデベロッパーKunos Simulazioniが開発したというレーシングゲーム（レーシングシミュレーター）なのですが、これがまたよく出来ていて超リアルなんです。
こちら元々PC用に開発された事からMODと呼ばれる改造（車やコースを追加したりは勿論、ゲームの様々な部分に手が加えられる）する事が出来、その自由度の高さから様々なシミュレーターのベースとしても使用されている事で有名なんです。
レーシーングシミュレーターといえば「アセットコルサ！」みたいな?!そんな存在です。
ちなみにPS4やXboxにも移植されているので遊んだ事がある人も多いのでは？
そんなアセットコルサですがこの度ポルシェチューナーのTECHARTからGT Street RのMODがリリースされました！
そう！つまりゲームの中でGT Street Rに乗れるという事！！
どうですかこれ？メチャクチャリアルじゃないですか？
特に排気音とかまんま本物のGT Street Rなんですよね。
当然走りも専用サスペンションや800ps 950Nmが忠実に再現されています。
これ無料なんです！！
いやーすごい時代や
勿論開発にはお金掛かってますが宣伝広告と考えれば超コスパ良いですからね。
勿論、遊ぶにはPCとアセットコルサが必要ですがアセットコルサ自体は2000円くらいでダウンロード出来ちゃいます。
強いていえばPCがそこそこの性能必要なのと、出来ればハンドルコントローラー通称ハンコンを用意したいのでその辺を持ってないと初期費用が多少掛かるのが難点でしょうか。
でもね、よく考えてください。
車のパーツ買うと思ったらPCなんて今超安いんですよ。
鍛造ホイール１本分の費用でそうとう良いのが一式揃えられます笑
それでいて「無限にどのサーキットも走り放題」で「車も壊れない」「ぶつけても平気」ときたらコレやるしかないじゃないですか！笑
ちなみにMODには首都高MODなんてのもあるので首都高をGT Sterrt Rで爆走することも可能です。
さぁお待たせしました！GT Street R MODのダウンロードはコチラ↓
https://gtstreetr.techart.de/en/
※リンク先の中盤にダウンロードボタンがあります。
MODの導入の仕方はアセットコルサのファイルの中にあるcarsファイルに解凍したGT Street Rのデータを入れるだけなんですが、分からない人は「MOD導入とかで調べてください」
TECHART GTstreetR
TECHART GTstreetR
TECHART GTstreetR
TECHART GTstreetR
TECHART GTstreetR
アセットコルサ持ってるよ〜！という方
GT Street Rダウンロードしたよー！という方
良かったら一緒に遊びましょう笑
勿論「本物」の方のパーツのご用命もお待ちしております！
それでは！
ラガーコーポレーション
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Fax ： 048-845-1818
URL ： www.lager.co.jp
E-Mail ： info@lager.co.jp