こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです!

 

今日はメチャクチャカッコ良いアルファードが完成したのでご紹介!

 

コチラ!

 

アルファード BCOFORGED

 

じゃじゃ〜ん!どうです?

 

かなり良くないですか?

 

実はこのアルファード、会社の車。

 

普段は送迎などに使用しているのですが、車をカッコ良くする会社としてノーマルのまま運用なんてありえません(笑)

 

・・・・というのは半分冗談でBC FORGEDの良さ、素晴らしさをもっと沢山の人に知ってもらう為、「これまで少数派だったミニバン系のユーザー様にも、もっと見ていただこう!」という事で制作しました。

 

これまでBC FORGEDというと輸入車のカスタマイズに用いられる事が多かった印象ですが、オーダーメイドホイールなので取り付け車種は選ばないんです!

 

しかも!

 

40系アルファード&ヴェルファイアと言えば足回りが一新され、pcdがこれまでの114.3から120になってホイールの選択肢がやや狭くなるという事態

そう!そこでモッテコイなのがBC FORGEDなのです!

pcdも自由自在

インチ、オフセットも指定できます。

200種類以上に及ぶデザインと豊富なフィニッシュ

 

そして輸入車カスタマイズで人気の高級感が40アルヴェルにピッタリじゃないですか!

 

いやーホント最高

 

・・・すみません、興奮しすぎて取り乱しました😅

 

アルファード BCOFORGED

 

さて車の紹介に戻ります。

 

今回このアルファードに選んだデザインは1ピースのディッシュデザイン「GW-03CX」

 

今年、追加された新作です。

 

これまで割とスポーク系のデザインが多かったBC FORGEDですが近年のディッシュブームの流れに乗ってディッシュデザインも多く追加してきました。

 

最近だと車メーカー純正OPホイールもディッシュが設定されてたりしますからね。ホント、トレンドって感じです。

 

写真だと伝わり辛いですが、このGW-03は中央に向かってナチュラルにラウンドしていてディッシュなのに立体感がある形状

 

BC FORGED GW-03

 

これは製作するサイズやオフセットによっても異なるのであくまで参考程度に見てください。

 

ちなみにサイズは9.0×22通し

 

オフセットは内緒ですがローダウンしてツライチセッティングになっています。

 

 

 

また、今回はディッシュデザインを強調する為、ボルトホールをセンターキャップが覆うデザインのGW-03CXを選びましたが、そのままボルトホールが見えるGW-03もあります。

 

 

タイヤは245/35R22 NITTO NT555G2をチョイス

 

実はこのサイズ全然選択肢がないんですね255にするという手もありますが、外径が僅かにですが大きくなってしまうので今回はあえて選ばす。

 

サイドウォールのデザインもカッコ良いしパターンも良い感じです。

 

肝心の乗り味も偏平が偏平だけに少しロードノイズが大きめですがこのインチにしてはかなり静かな方かと思います。

 

そしてローダウンにはBC RACINGの車高調、BRシリーズを装着しました。

 

アルファード BC RACING

 

ご存知の方も多いと思いますがBC FORGEDとBC RACINGはどちらもBor-Chuann Enterprise Co.という会社の製品

 

元々は車高調の製造から始まりその後、そこで培った金属加工の技術を使ってホイール製造に至るというわけです。

 

なのでどちらも非常にハイクオリティ

 

実際、BCの社長が大のレース好きということもあり、数多くのレースでも使用されその性能の高さが証明されています。

 

ちなみに今回、本当はもう少し車高高めが現実的なんでしょうがデモカーという事で低めにセット

 

ですが30段の減衰調整&全長調整式のを活かし減衰を柔らかくセットしたのでこの車高でもすこぶる快適です

 

荷物や人を乗せたり、飛ばしたりするならもう少し硬めにセットした方が良さそうです笑

 

 

アルファード BCOFORGED

 

という訳でBC×BCの組み合わせで最高にカッコ良い(自画自賛)アルファードが完成しました!

 

コチラのアルファードはこれから取材や広告、イベントなどに使用する予定なので機会がありましたら是非実車をみてください!

 

アルファード、ヴェルファイアにBC FORGEDオススメです!

 

「デザインが色々ありすぎて決められないよ〜」という方はご相談もメディア班までお気軽にどうぞ!

 

それでは!

 

 

 

 

 

 


こん〇〇は!

 

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今日は念願叶いましたのブログ

 

ランクル250 カスタム

 

以前のブログで「ランクル250をこんな感じでカスタマイズしたいなぁ」というブログを書いたところ

 

たまたま雑誌社の目に留まり、「あれ、良いっすね!記事にしましょうよ!今度トヨタのSUV&トラックの雑誌出すんですよ」とお話しをいただきました。

 

なんというタイミング

 

がっ!

 

が肝心の車が無い!

 

と思ったら、あれよあれよと話が進み

 

なんとランクル250を貸してくださる方が

 

ありがたやありがたや

 

という訳で、企画と車が準備出来たらやるしかありません!

 

BC FORGED本国に無理を言って超最速の納期でホイールを作ってもらい(通常急ぎとか出来ません💧)無事完成いたしました。

 

こちら!

 

 

流石にフルラップまでとはいきませんがかなりイメージ通り!

 

しかも丸目キット装着車なのが最高です!

 

 

ホイールはイメージ画ではTPX61でしたが急遽TPX62へ

 

鍛造で強度が非常に高いので14本あるスポークもシャープに伸び、鋳造ホイールではなかなか実現できないデザインとなっています。

 

フィニッシュはマットブロンズで仕上げました。

 

制作したサイズの都合でサンプル写真よりもディスクが出っ張ったデザインになりましが、コレはこれで力強いイメージでいい感じ

 

サイズは18×8.5J!組み合わせたタイヤはTOYOタイヤ「オープンカントリー」

 

サイドウォールまでブロックのデザインが施されており今回のイメージにピッタリなタイヤです

 

という訳で色々な方のご協力により最高にかっこいいランクル250が完成しました!

 

「6穴だからホイールの選択肢があまりないんだよなぁ』

 

とか

 

「このホイールもうちょっとココがこうだったらなぁ」

 

でお悩みのソコのあなた!

 

BC FORGEDなら数多くのデザインからサイズ、オフセット、フィニッシュなどなど自由にオーダーすることが可能です!

 

もちろん鍛造なので強度や剛性など言う事なし!

 

是非一度BC FORGEDのHPを覗いてみてください!

 

ちなみに今回のランクル250が掲載される雑誌はマガジンボックスから発売の「TOYOTA SUV&TRUCK」という雑誌です。

 

是非買って読んでください!

 

それでは!

 

 

 

 

 


こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです。

 

今日はお知らせ

 

大人気の鍛造ホイールメーカーBC FORGEDから新しいデザインとフィニッシュが追加になりました!

BCフォージド ニューデザイン

 

今回めちゃくちゃ大量

 

新作ラッシュです。

 

全部解説したいのですが沢山あり過ぎるので注目のデザインをいくつか紹介

 

先ずは新しく追加になったRDシリーズから、その中でも特に注目なのがRD01ーBLとRD02-BLの2つ!

 

ボルトで固定された外周部が特徴的なコチラ
ナント‼ホントのビードロックタイプのホイールです!
ビードロックの詳しい説明は割愛しますが本格オフロードやドラッグ仕様などホイールとタイヤの接地部に強烈な負荷が掛かる用途にモッテコイなホイールです
つまりこういう事
ホイールを説明するのに他のメーカーのホイールで説明するは自分でもどうかと思いますが、新しすぎて現品でやっている車が無いんだからしょーがない(笑)
Hoosierのタイヤとかと合わせてハイパワーな車のリアとかに履かせたらカッコイイと思うのです。
そしてもう一つ紹介したいのがコチラ!
MLE-Z56というデザインです!
ちなみにですがこのZ56というデザイン、フランジ形状(リム)が異なるLE-Z56というデザインもあります。
違いが判るかな?!
MLE-Z56
さらにもっと言うと、それぞれにボルトホールが隠れるZ56CXというデザインもあります。
話を元に戻します。
このZ56というデザイン、BC FORGEDでは珍しいクラシックなデザインなんです!
最近まで割と先進的な尖ったデザインで新作をリリースしてきましたが、ここに来てクラシックなフェラーリの足元を彷彿とさせるようなデザイン
サンプルがブライトクリアなのでイメージしにくいかもしれませんが、シルバーのペイント仕上げでネオクラな車に履かせたり、
真っ黒で仕上げて最近の新しめの車に合わせてもカッコよさそうです
ゴルフ7 BCFORGED
凄い雑な嵌め込み画像ですが(笑)こんな感じ?!
あと、出来るか分かりませんがオフセット次第ではコンケーヴもするのかな?
リムが少しあってディスクがコンケーヴしてたら最高にカッコいいですよね。
サテンレースゴールド
そして最後は新フィニッシュの紹介
その名もサテン・レース・ゴールド!
これまでもサテン・ロイヤル・ゴールドという半艶ゴールドはありましたがコチラは素材の質感が透けないタイプの半艶ゴールド
スポーツカーやスーパーカーの足元に似合いそうな新フィニッシュです。
というわ訳で今回はBC FORGEDの新デザインと新フィニッシュをご紹介しました。
BC FOREDはあらゆる部分がオーダーメイドなので取り付け車種は選びません!
最新車両から旧車、気性車まであらゆる車に対応します!是非お問合せ下さい!
それでは!

こん〇〇は!

 

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今日はランボルギーニの新車種「レヴエルト」の話

 

今月初めに富士スピードウェイで大きな規模の試乗会も開催されて益々注目のレヴエルト!

 

街中での目撃情報もチラチラ耳にしますが、まだ納車されている方はいないですよね?

 

そんな注目の車種レヴエルトですがアフターパーツを取り扱う私達にとっても眼が離せない車種であります。

 

当然各メーカーもそれは同じで

 

つい先日H REからこんな画像がアップされました。

 

レヴエルト ホイール

 

HREを履かせたイメージ画です

 

イメージなので車高が低すぎる感は否めませんがカッコ良すぎる・・・・。

 

しかも最新トレンドの前後違い

 

レヴエルト ホイール

 

特にこっちのブルーが履いている454GTMと454なんてカウンタックのアニバーサリー純正ホイールのオマージュなんですから似合わないハズが無いんですよ!

 

そしてHREだけでなく

 

レヴエルト ホイール

 

レヴエルト ホイール

 

VOSSENは早速実車に装着!

 

・・・・これCGじゃないですよね?!

 

たぶん実車

 

VOSSENらしいシャープなデザインの「S21-08」を装着

 

とまぁこんな感じでホイールメーカーも着々と色々な提案をしてくれています。

 

こういった新車種でもいち早くピッタリなホイールが用意出来るのはオーダーメイドの鍛造ホイールならではですね!

 

そしてここからは個人的な願望(笑)

 

こんなのが見てみたいっていうイメージ画を作りました。

 

 

レヴエルト ホイール

 

 

 

じゃ〜ん!どうでしょう?!

 

最近、皆さんカスタマイズに慣れすぎて一捻りも二捻りもしたカスタマイズが多くなってきている気がするんです。

 

そこで先ず最初は王道の「誰がどう見てもカッコイイ」が見てみたいなと(笑)

 

なのでボディカラーはマットや渋い色、OP金額がトンデモな特注色じゃなくて爽やかな「Blu Aegir」

 

足元にはMV FORGEDのSpoke-Lite® series 「SL-100」

 

フィニッシュはスモークとかやらない至って王道のポリッシュorブラッシュド

 

こんなのしれーっと乗ってたらメチャクチャカッコイイと思うんです

 

という話訳で今回はワタクシの妄想ブログでお届けしましたがレヴエルトのホイールはラガーコーポレーションにお任せください!

 

それでは!

 

↓お問い合わせはラガー公式ラインからお気軽にどうぞ!

LINE LAGER ラガー 

 

 

 


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今日は今、巷で大人気の車種レクサスLMにピッタリなホイールをご紹介します。

 

コチラ!

 

LEXUS レクサス LM ホイール

LEXUS レクサス LM ホイール

 

AK FORGEDのニューデザインAFL30です!

 

どうですかコレ!!

 

めっちゃくちゃカッコ良くないですか?!

 

あれ?なんかピンと来ちゃいました?

 

そうなんですコチラ、純正ホイールをそのまま大きくしたイメージなのです

 

ちなみに純正はこんな感じ

 

LM純正ホイール

 

勿論、意匠の関係がありますからスポークのエグり方やハブ周りなど、比べると全然違いますが「あれ?純正?オプション?」と見間違えるくらい自然ないで立ち

 

寧ろシャープになったスポークやディスクデザインに溶け込んだハブ周りが、より一層LMのラグジュアリーさを引き立てます

 

センターキャップも偶然レクサス純正が嵌ってしまうという気の効き様(笑)

ちなみにサイズは21インチ

 

勿論オーダーメイドなのでサイズの変更も可能ですが、コンフォートなタイヤが選べて純正最大径の19インチとハッキリとした違いを出すには21インチがベストチョイスだと思います。

 

LEXUS レクサス LM ホイール

そして何よりこのデザインなので純正車高でもバッチリ似合っちゃう訳です。

 

あからさまなアフターホイールのデザインだと純正車高ではサマにならないですからね。

 

しかもLM様の足回りはまた殆ど販売されていないというから尚更です。

 

LEXUS レクサス LM ホイール

 

出面も調整出来ますがこのホイールなら純正同等かチョイ引っ込みくらいが良いかもしれません。

 

ちなみに新車注文時に標準の19インチからマイナスオプションで17インチにインチダウンすると−29万円になるそうで、どうせ変えるなら17インチを選ぶのは大いにアリかも知れません。

 

そしてそして!

 

LMにバッチリと言う事はアルファード、ヴェルファイアにもバッチリと言う訳であります

 

純正流用っぽくなって絶対カッコイイと思うんですよね

 

価格など詳細はお問い合わせください!

 

レスポンスが早いLINEでのお問い合わせがオススメです!

 

お問い合わせお待ちしております。

 

それでは!