こんにちは、こんばんは!

LAGER BLOGをご覧いただきましてありがとうございます!!

土曜日担当 笹岡です。

 

タイトルにもあります通り、今回も素敵な911が仕上がりましたのでご紹介

 

Porsche 911(991.1) Carrera S x INOZETEK DPPF904 Metallic Dolphin Grey

 

パッと見、クレヨン?と思いそうですが、クレヨンより1トーン明るいグレーです

また、カラー名にもある通りこちらはメタリック

ただ、ギラギラした感じではなく上品に、よく見るとメタリックだね

くらいの感じです。

D(YNAMIC) PPFですので、ラッピングではなくカラープロテクションになります。

 

やはりINOZETEK、特にDPPFは艶感バッチリです

 

今回のお車はドア内もしっかり施工しております。

 

先程も書いたように、ここまでくると本当にクレヨンの911に見えますが、

たしか991.1のときはクレヨンの設定が無かったハズ…ですので、

詳しい方が見れば、アレとなる仕様でございます

 

絶対に純正に無いようなカラーでオリジナルの1台を作り上げるのは

ラッピング、カラープロテクションの醍醐味ですが、

一見純正、だけどアレ…という仕様で楽しむのも大いにアリだと思います

 

ちなみにワタクシ笹岡は、この「アレ…」が大好きです(笑

気付いたときの喜びがたまりません

 

そんなお車を作り上げられるのも、INOZETEKのフィルムがあるからです

 

徐々にお取扱いいただく施工店様が増えてきておりますが、

貼ってもらいたいエンドユーザー様が路頭に迷わないように

まだまだ大・大・大募集中でございます。

 

是非お問い合わせお待ちしております

 

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こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです!

 

今日のブログはつい先日開催されたGoodwood Festival of Speed(グッドウッドフェスティバルオブスピード)のお話

 

私自身は行った事もなければ今回も行ってないのですが、今回現地へ視察に行っているスタッフから写真が届きましたのでご紹介しちゃいます。

 

と、その前にGoodwood Festival of Speed(通称グッドウッド)自体があまりご存じない方もいらっしゃるかも知れないので少しだけ触れておくと

 

イギリスの貴族、チャールズ・マーチ卿によって1993年から英国で開催されているヒストリック・モータースポーツイベントの事

 

「ヴィラデステ」や「ペブルビーチ」と並んで世界中からモータースポーツファンが集まるイベントです。

 

当然、注目度が非常に高いイベントなので様々なメーカーが新型車を展示したりアフターパーツメーカーも出展してします。

 

という訳でそんなグッドウッドで撮ってきた写真を何枚かご紹介

 

URBAN RANGE SPORT

 

先ずはコチラ!

 

今回このグッドウッドで発表になったURBAN AUTOMOTIVEの新型レンジスポーツ用ワイドボディキットです!

 

 

凹凸が少なくなってデザインするのが難しくなってきている最近の車、特にレンジローバーですがURBANらしい上品で高級感溢れるスタイルに仕上がっています。

 

ちなみにHPでは既に詳細もアップされています。

 

 

日本のHPも準備が出来次第更新予定です。

 

いち早く注文したい方は是非ラガーコーポレーションに直接お問い合わせください。

 

 

 

そしてURBANは他にもレンジローバーやウルスS、ディフェンダーなど多くの車両を展示していた様です。

 

URBANは最近本当によくお問い合わせをいただきます。

 

品質も非常に良く実際に取り付けされる現場の方からも非常に好評です。

 

 

プロテクションフィルムで超有名なXPELはレヴエルトを展示

 

日本でもボチボチ納車が始まっている様ですね。

 

スペースの問題か?!プッシュロッドから普通の直立タイプの車高調になったとか?!

 

ともかく、絶対にアフターパーツも注目される車なので情報が入り次第このブログでも様々なレヴエルトのパーツをご案内していきたいと思っています。

 

 

コチラはエアフィルター屋さんに展示されていた964

 

足元には超懐かしいKINESISが!(誰か分かる人います?!笑)

 

日本でもアメ鍛黎明期(多分25年くらい前)、その中でも特にアンテナの感度が良かった人たちが履いていたアメ鍛ブランドですね。

 

ちなみに現在ではrotiformと同じwheelprosというアメリカの大手ホイールメーカーのブランドです。

 

勿論、ラガーコーポレーションからオーダーする事も可能ですので気になる方は是非お問い合わせください。

 

 

 

コチラも今回のグッドウッドでワールドプレミアとなった新型M5!!

 

ついに「M HYBRIDドライブシステム」なるプラグインハイブリットとなり、ステム全体で最高出力727hpというトンデモカーになりました(笑)

 

会場での注目度も相当高かった様で人だかりになっていたそうです。

 

 

他にもつい先日発表された後期型のコンチGTが展示されていたり

 

アストンマーティン ヴァリアント

 

アストンマーティン ヴァリアント

アストンマーティン ヴァロア

 

世界限定38台、V12をマニュアルトランスミッションで走らせる最高の車、「アストンマーティン ヴァリアント」も展示

 

一度で良いから乗ってみたい!

 

 

多分、ラガーコーポレーション的に一番注目してる車種、フェイスリフトされたロールスロイス・カリナンも早速展示

 

斜めのラインが入ったフェイス周りが見慣れないからなのか?!個人的にはまだかなり違和感を感じてしまいますがマンソリー辺りが相当カッコイイのを作ってくれるでしょう!

 

っていうかホイールもかなりシャープになりましたね!

 

992.2GTS 992.2GTS 992.2GTS 992.2GTS 992.2GTS

 

大注目の992.2GTSも早速展示

 

GTSはマイルドハイブリットになったという事でコチラも早く色々見たり触ったりしたい車種です

 

M4 HRE M2 HRE M2 HRE

 

他にもイギリスのHRE取り扱い店「AUTOID」がM4とM2を展示していたり

 

 

 

HOONIGANブースでROTIFORMを履いた964が展示されていたり

 

フェラーリ デイトナSP3

 

フェラーリ デイトナSP3

 

FXX-K Evo

 

フェラーリ FXX-K Evo

 

フェラーリ SP8

 

フェラーリSP8

 

・・・・こんなのいくらするのよ

 

普段絶対見る事も出来ない様な車の展示があったりと相当展示エリアも盛り上がっていた様です。

 

グッドウッドと言えばヒルクライムがお馴染みですが今回はあまり普段見ることが出来ない展示エリアの様子をご紹介しました。

 

これからも世界中のイベントやショーの様子をお届けしていきたいと思いますので是非ラガーブログをチェックしてください!

 

それでは!

 

お問い合わせはラガーコーポレーション公式LINEからお気軽にどうぞ!

 


こんにちは、こんばんは!

LAGER BLOGをご覧いただきましてありがとうございます!!

土曜日担当 笹岡です。

 

さて、ラガーブログでもすでにお伝え済みですが、ついに始まりましたね

年始1発目の大イベント、東京オートサロン

 

bond group & LAGER CORPORATION

東7ホールにブースを構えております

 

ワタクシ笹岡も、木曜日には搬入部隊として参戦しておりました

オートサロン初参戦の笹岡は、勝手にわたわたと焦ったりしておりましたが、

無事に役目を全うできたかなと思っております

 

そして、イベント2日目の今日はブースに立っております

すでに展示車両は、昨日のラガーブログやbond各店のブログにてご紹介させていただいておりますので、

本日の会場の様子をお伝えできればと思います

この人だかり

 

XLPが存在感をひときわ醸し出しておりますが、他にも存在感抜群のクルマ達を展示しております

 

また、MCC-Complete様のブースではBC FORGEDの展示をさせていただいております

 

 

明日1/14(日)イベント最終日も参戦予定です

会場にお越しの際は、お立ち寄りいただけたら嬉しいです

 

ラガーコーポレーション  笹岡
〒338-0836
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Tel : 048-845-0808
Fax : 048-845-1818
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ASRのエキゾーストバルブコントローラーは様々な車種の設定があります

メーカーによるポルシェ992の検証動画です

純正モードだと回転数に応じてバルブが開きますが、

ボタン一つで常にバルブが開くのがわかる動画になっています

取付は純正バルブ部にカプラーで割り込ませるだけ、外せば純正に戻すことも可能です

マフラー交換までは・・・という方にオススメでございます!!!

ASR エキゾーストバルブコントローラー

 

ラガーコーポレーション  高橋
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皆様こんにちは!ラガーコーポレーションの橋本です!

 

本日も、前回までの流れを汲んでモータースポーツ由来の話題を!

自動車のタイヤホイールといえば、乗用車では1本につき4〜5本のボルト/ナットで固定するのが一般的です。(中には3本や6本の物も)

 

一方でF1やGT3カテゴリーなど幅広いレーシングカーで採用されているのが ”センターロック方式”

 

 

ご存知の方も多いかもしれませんが、BC Forgedでは各メーカーのセンターロック採用車両にも対応しています!

とは言っても市販車の中でも純正でセンターロック方式を採用しているのは、ポルシェ・ランボルギーニの一部モデル、フェラーリをはじめとしたスポーツカーメーカーの少数生産モデルなどに限られています。

 

「自分の車には関係無い話だな〜」と思っているそこのあなたにも耳寄りの情報がございます!

是非最後までチェックしてくださいね!

 

 

 


 

 

 

ここからは、ポルシェのセンターロック採用モデルへのBC Forged装着例をいくつかご紹介

 

997.2×KL01

 

997.2GTSにKL01を純正センターロック仕様でインストール

 

ホワイト×ブラッシュドクリアのシンプルクリーンな組み合わせ

それによりブラックのナットが強調され、センターロック方式であることがアクセントとして際立ちます。

 

997.2×RS41

 

同じく997.2ですが、こちらはGT3にRS41

 

かなり低めのセットですが、軽量な1ピースホイールとセンターロック、

そしてTOYOのSタイヤ”R888”の組み合わせにGT3ホモロゲーションモデルとしてのキャラクターが反映されていて素敵です。

 

992×MLE81

 

こちらは、現行992タルガ4GTSに2ピースのMLE81

 

 

巨大なキャリパーを躱すために、フラットなディスク形状・浅めのリムになっていますが、センターロックのナットが単調になり過ぎるのを抑えてくれています。

センターキャップのクレストがモノトーンになっているのも技アリですね。

 

 


 

 

さて、BC Forgedのホイールにはボルトホール周辺部までスポークがデザインされている物と、上の992に装着されているMLE81のようなお椀型に窪んでいるだけの物があります。

MLE81のようなタイプでは、単に大きな一つのテーパー形状の穴が空くのみですが、それ以外の場合はセンターロック仕様に若干のブラッシュアップが加えられます。

 

その一例を、通常仕様とともにご紹介します。

 

EH301

 

まずはこちらのEH301

1ピース形状で、5穴専用のデザイン

 

 

ボルトホールが無くなった分スポーク間に走る溝が長くなり

サンプルの画像では、より小径のホイールでも同等のサイズ感があります。

 

 

HCA218

 

こちらは2ピースのHCAシリーズからHCA218

ディレクショナル(回転方向のある)形状のスポーク根本に橋が渡してあるデザイン

 

 

ここで登場BC Forgedオリジナルのセンターロックキット!

通常のボルト/ナット留めのお車をセンターロック方式に変更するアダプターです。

 

7mm厚のアダプターとなる為、想定するオフセットを7mmプラス方向にスライドする必要があります。

+33でホイールを製作したい場合、アダプター分の7mmを足して+40でのオーダーが必要です。

 

これにより、一部のお車を除きセンターロック仕様に換装することが可能なのです!!

 

 

TD02

 

お次はレーシーな印象のTD02

こちらは、先にお椀型と述べたボルトホール周辺のデザインが平滑で、各穴数に対応したでホイールです。

 

 

印象は大きく変わりませんが、センターロックハブが突出する分ディスク面を落とし込む事ができる、ローオフセットのマッチングにうまくハマりそうです。

ちなみに、偶々赤いロックナットのホイールが続きましたが、他にゴールド・ブラック・ブルーをお選び頂けます。

 

 

KX-3

 

こちらは昨冬の新デザインKX-3

スポークを縦横に貫く肉抜きの穴が相まって、すこ〜しごちゃっとしたデザインですが

 

 

こちらのセンターロック仕様では、センターボア周辺の強度アップも兼ね、スポーク間の形状が大きく変わり

一気に骨太な印象に!

個人的にかなりグッときました。

 

というわけで、ポルシェ・ランボルギーニオーナーの方もそうでない方も、BC Forgedでセンターロックホイールをオーダーしてみませんか!?

ご注文お待ちしております!

BCFORGED HP :http://www.bcforged.jp/

 

BCFORGEDのカッコイイホイール・装着車両はこちらから↓

 

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