こん〇〇は!

 

水曜日メディア班ブログです。

 

今回は前回のsema showの続きをお伝えします。

 

会場の外、HOONIGANの出展エリアは他にも沢山のrotiformを履いた車たちが

 

 

LTO (Live To Offend)のワイドボディキットを纏ったE36

 

フロント+90mm、リア+135mmと超ワイドになったフェンダーにはお馴染みのMカラーにペイントされたフィンを備え

 

サイドスカートからシームレスに繋がるリアフェンダー

 

リアには巨大なウイングが備わっています。

 

 

90mm&135mmってヤバいっすね。単純計算でフロント3.5インチリア5インチワイドがそのまま入る計算です

 

そんなトンデモサイズをバッチリ履いているのがrotiform のLVS-M

 

鍛造モデルは幅もオフセットもオーダーメイドなのでこう言ったワイドボディにもモッテコイなんですね!

 

ちなみに車高はエアリフトのエアサスで着地

 

内装もしっかりやり込んでいる一台でした。

 

 

こちらのE92M3はカリフォルニアのショップKormodiv Inc.の車

 

rotiform ROC-H の 鍛造 3ピースモデル19×11 19×14にトーヨータイヤR888Rの組み合わせ

 

これまたエアリフトのエアサスでベタベタに下げられ、ボディにはイノゼテックのフィルムでフルラッピングが施されています。

 

 

HはHOONIGANのH!

 

スポークにはサイズ表記がそのままデザインとして取り入れられています。

 

なるほどインセット-7か・・・・って参考になるか!(笑)

 

 

ロールスロイス シルバーシャドーもHOONIGANエリアに停まってるという事はやっぱり普通ではありません笑

 

こちらヘルキャットのエンジンを搭載した900馬力ドリフトタクシー、その名もSlay Poupon!

 

 

ベタベタに下げられた車高に収まるのはrotiform LHR M・・・じゃないかな?多分・・変則サイズ過ぎて分かりません

 

なかなかイカれた車なので興味ある人は動画み見てね!

 

 

続いてこちらは同時開催のAAPEX会場に展示されていた190

 

FCP Euroという欧州車向け部品屋さんの出展

 

SCHAEFFLERというベアリングメーカーのラッピングが施されたこの車両、DTMを彷彿とさせるEVOⅡルックに目が行きがちですが

 

足元は新しめのAMG6ポッドキャリパーが!しかもしっかりrotiform!

 

 

内装までキッチリ仕上げてあります

 

詳しく知りたくて調べたらエンジンはGLA 45 AMGのM133エンジンに6速MTをドッキング

 

足はフルピロだわ本当に隙なく作り込まれている車両でした。

 

 

 

こちらも製作動画があるみたいなので興味ある方は是非

 

190はまだギリ値上がりしていないので日本でもこんなの作ってみたいなんて思ってしまいました。

 

 

という事でsema showの続きをお伝えしました

 

まだまだ続きますので是非ブックマークしておいてください笑

 

それでは!

 

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皆様こんにちは!ラガーコーポレーションの橋本です!

 

本日は、そろそろ賞味期限が切れてしまいそうなスタンスネーション東京2022の話題です……😓

 

会場には、個性豊かな種々様々のホイールを履いたカスタムカーが並んでいました!

世の中にはあまたのホイールメーカーが有りますが、中でもアメリカ製の鍛造ホイールは、それ自体が”アメ鍛”ブランドとして(もちろん良し悪しはりますが…)確立されていると言っても過言ではありません。

 

数々のホイールブランドをお取扱しているラガーコーポレーションでも、やはり不動の人気を誇る各”アメ鍛”ブランドの装着車をご紹介いたします!

 

 

まずはANRKY(アナーキー)!

 

 

・AUDI  TT × RS1

 

 

こちらは、ステップリップとクラシカルなディスクデザインというコンセプトから始まったレトロシリーズ

 

ANRKYのホイールの中でも比較的新しいラインです。

 

最近では、”アメ鍛”の代名詞的なスタイルでもあるアウターとインナーに分かれる2ピース(デュオブロックやモノ2ピースなどとも)での製作も可能になりました。

 

こちらは、レトロシリーズ RS6の2ピースモデルRS6.2

 

TTのRS1(スリーピースだからRS1.3?)は、アウターリムもディスクもポリッシュドのゴージャス仕様🤩

 

 

ワンポイントのセンターキャップと合わせて、落ち着いたボディカラーの魅力を引き立てていますね!

 

ちなみにこちらのTT、スタンスネーションでも装着率の高いエアサスかと思いきや……

 

生脚(車高調)仕様でした😱

 

・McLaren 765LT × AN33 series3

 

 

720Sをベースとしたハードコアモデルである765LT

 

ベースの素性が良く、シンプルなデザインのホイールが際立ちます。

 

Porsche918のヴァイザッハPKG顔負けのリヤウイングレット?カナード?がド迫力です。

 


 

お次は、今一番熱いと言っても過言ではないAL13!

 

 

・FERRARI F12 Berlinetta × R80 3piece

 

 

まだまだ現役のF12には、昨年のSEMASHOWで発表となったRシリーズからR80

 

ブラッシュドリムに、これまたブラッシュドのディスク

 

 

鍛造ホイールでは定番の組み合わせですが、鍛造3ピースセンターキャップが個性を演出しています。

 

・Aston Martin DBS SuperLeggera × D014 DUOBLOCK

 

 

コチラは、最近カスタムシーンで見かけることも多くなったアストンマーティンのDBSスーパーレッジェーラです。

 

上品なシャンパンゴールド(アリゾナブロンズ?)にシンプルなブラッシュドクリアのフィニッシュが爽やかすぎますね😳

 

 

リムまで伸びたスポークが、上品さを演出します。

 


 

最後は1221!

 

 

・BMW F80 M3 × 1551 APEX3.0 AP2X

 

 

BMWのスポーツモデルであるM3にエアサスを投入してしまった1台!

 

1221Wheelsも細かな仕様が選べるブランドの一つで、リムフランジ(スポークとリムの接合部)の肉抜きやボルトホール周辺のえぐり有無に、ハードウェア(ピアスボルト)の材質など、そのオプションは多岐にわたります。

 

 

ブラックのボディにグロススモークのフィニッシュで、単調になりがちな黒×黒の組み合わせをうまくコーディネイトされていますね!

 

・LEXUS LC500 コンバーチブル × R5445 APEX3.0 AP2

 

 

もはや一つの定番となっているLCと5445の組み合わせ

 

グラマラスな曲線が魅力のLCのボディとタイムレスなメッシュデザインながら適度なひねりが加えられた5445の相性はバッチリで、手放しでオススメできます。

 

 

幌をあけ放ったオープンフォルムにも映えること請け合いです。

 

これらのブランドは、上述の通り1つのデザインをベースに複数の形状・オプションを選ぶことができます。

 

AL13を例にとると、

モノブロック(1ピース)

 

デュオブロック(2ピース)

 

3ピース

 

と3通りの形状を選択可能です。

 

以上の様に、いろいろとややこしいところもある”アメ鍛”ですが、そのおかげで思い描く完成図へとより近づけることが可能です。

 

様々なニーズに柔軟に答えることができるのは、オーダーホイールならでは強みですね!

もちろん面内、面一、アウトリップまでご指定のサイズで製作可能です。

 

一分の妥協もなく仕上げたい方にオススメのホイールブランド達を宜しくお願い致します!

 

ラガーコーポレーション
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車輌パーツ関連
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こんばんは!

 

土曜日メディア班ブログです。

 

今日は前回の続きsema show ブログを書いちゃいます。

 

会場ホントに色々な車、メーカーがいて賑やかな感じだったのですがその中でも特に幅を利かせていたのが・・・

 

 

やってきましたrotifrom!!!!

 

最近だとFerrari challengeにもホイールを供給していたりと何かと話題のrotiformですが

 

semaの会場内でもいたる所にrotiform!rotiform!rotiform!

 

本当に今年も凄い勢いでした

 

 

ちなみにコチラ、ケンブロックのパイクスピーク用マシーン

 

なんと1400馬力だそう

 

車重も約1000kgというトンデモカーなのであります。

 

外装はポルシェの名車pigをオマージュしたピンクのボディにほぼ全てがパイプフレームへ作り変えられています。

 

ちなみにベースは964との事ですがここまでやるならなんでもいいような・・・(笑)

 

 

そしてほんの一部ですがそ外のHOONIGANブースにもrotiformを履いた車が沢山

 

エアサスで車高ベタベタだけがrotiformではありません

 

こんなドンクスタイルのカプリスにもバッチリrotiformは似合います

 

 

「へぇ〜初期型のカイエンかぁ」なんて思ったらどうやらポイのはガワだけでかなりヤっちゃってる車みたい

 

 

どうやらコレ用の車みたい

 

アメリカはホントに何でもありですね。

 

だからこそ自由な発想でカッコイイ物が生まれるのかも

 

 

という訳でsema show rotiform編のほんの一部をお届けしました。

 

来週以降もまだまだ続きます。

 

それでは!


こん〇〇は!

 

先々週から名古屋→大分→アメリカ→名古屋と出張続きのメディア班です。

 

ようやく明日くらいから家の布団で熟睡出来そうです

 

さてそんな訳で直前までバタバタでしたがラスベガスで開催されたSEMA SHOW に行って参りました。

 

 

少し肌寒かったですが天候にも恵まれじっくりバッチリ視察することが出来ました。

 

例の影響で出展&来場者数は少し少なく感じましたがそれでも世界中一の見本市ですから色々な国の色々な方が数多く来場されていました。

 

写真も1000枚くらい撮ったので何回かに分けて紹介しますね!

 

まず初回の今回は個人的に一番刺さった車

 

コチラ!

 

 

なんだか可愛いラングラー

 

コチラmoperのブースに展示されていたのですがレトロなイメージで雰囲気がいい感じです。

 

 

それもその筈でコチラJeepがみんなが知ってるあの形になった最初の車、willysをイメージしたコンセプトカーなのです。

 

 

↑ちなみにコチラがWILLYS

 

約80年前の車を現代版に上手く昇華し違和感のない仕上がりに仕立ててくるあたり流石メーカーの仕事

 

世界史的には日本やヨーロッパに比べ歴史の浅いアメリカですが、こと車に関しては80年もの前の車が現代にも繋がる、通じる事に本当に関心しました。

 

 

ホイールは当然WILLYSを強く意識したデザインですが勿論鉄チンではなくアルミホイール

 

最近、アフターで密かなブームの鉄チン風アルミホイールをmoperもやってくるとは驚きです。センターキャップがお茶目

 

 

勿論WILLYSですから屋根なんてありません。

 

という訳で後ろがガバッと開いたソフトトップ

 

 

背面タイヤの中心から生えるハイマウントのステーにも隠れJeep発見

 

この丸2個と7本の縦線だけでJeepって分かる!しかも今だに顔が変わらないって凄い!

 

 

軍用スタートのJeepですから内装はカモフラ柄のファブリック

 

ダッシュボードにはWILLYSのイラストが

 

という訳で41WILLYSコンセプトでした。

 

やっぱりこのてのカスタマイズはショップでは出来ないカスタマイズ。

 

勿論同じ物を造る事は出来るかも知れませんが個人やショップが造るのと歴史を作ってきたメーカー自身が作るのではやっぱり意味が違ってくると思うのです。

 

やっぱり歴史とか繋がりって大事なんだなぁと改めて感じさせられました。

 

という訳で今日はsema showで個人的に一番刺さった車の話でした。

 

次回は・・・・・

 

 

考えておきます。

 

多分10回くらいsemaネタでブログ書きます笑

 

それでは!

 


ラガー高橋です😄

 

11/6(日)に富士急ハイランドでペットイベント

FUJI ROCKならぬFUJI DOGに参加してきました!!!

 

 

搬入時間が早かったので霧がすごかったです!!!

 

 

ラガーブースでは一押しのペットカートROYALTAILSやこれからの季節にオススメのsleepypodなどを並べました!!!

イベントの前売り券も完売したようでとても盛り上がってました!!!

 

 

霧が晴れてくるときれいな青空と富士山と落下角度121度というブッ飛んだコースター「高飛車」が見えました

イベント中もお客さんの絶叫?悲鳴?がずっと聞こえてましたwww

 

 

たくさんの方にペットカート試乗していただき良さを実感していただけました😄

年内まだペットイベントあるので気になっている方は是非試乗にお越しください!!!

 

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