ドリンクホルダーや通称 “たんす” などのインテリア に次ぐ

ゲレンデの大人気商品 iiD電動サイドステップシリーズ

 

コチラは大人気W463A ゲレンデことGクラス用

 

小さなお子様や女性 またご高齢の方など 少々高い車高のSUVモデルは

乗り降りがちょっと大変💦

そこでこのようにもう一段あるととても便利

 

ガソリン車もディーゼル車も もちろんAMG G63にも装着いただける

かゆいところに手が届くアイテム

 

しかしながら…

この春から続く世界情勢の煽りを受け

 

  鉄やアルミの部材価格 ↑

  航空貨物運賃 ↑

  日本円の価値 ↓

 

時間もコストも余分にかかるようになってしまいました💧

 

まだまだ近い将来の好転は見込めず

心苦しくも価格を改定させていただくことになりましたm(__)m

 

  JK JLラングラー ¥210,000-

  その他モデル   ¥280,000-   (いずれも税抜です)

 

8月末までのご注文分は現行価格で

9月からのご注文分は上記の新価格でのご案内となります

 

他車種の動画はコチラ ↓ ↓ ↓

 JLラングラー

 

 レンジローバー

他にも ディフェンダー や X5・X7 など

SUV向けのラインナップを拡大しています

詳しくはフロントまでお問合せください!

 

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

http://www.lager.co.jp

 


今週も大人気なゲレンデこと現行モデルのW463Aのオリジナルアイテムのご紹介

 

Made In Japan 企画製造すべて日本のハイクォリティな荷室を効率よく便利に使える

大人気の通称“たんす”こと W463A用ラゲッジフラットスペース

 

 

かの有名な●●●や●●●など公共施設のワンオフ造作なども請け負う

地元の老舗の会社の家具職人プロデュース。

たいへんご好評でバックオーダーでおまたせすることもしばしば。

 

ゲレンデのラゲッジルームは天地が高く、奥行きも広いですが、使い勝手はイマイチ。

二階建てにすることによって有効利用することが可能です。

 

二階のボードの上には重量のあるゴルフバッグなども置ける耐荷重設計。

もちろん全面カーペット張りで荷物にもやさしく。

 

一階左の開閉扉にはビニール傘や長尺物、右の引き出しには靴や小物などを。

ゲレンデのメリットでありデメリット、横開きのリアゲートを全開にしなくても

天面は手前半分が開閉するので、人が入れるスペースさえあれば中身の出し入れが可能です!

 

ツッチーパフォーマンスによるYouTubeはコチラ ↓ ↓ ↓

 

そんな便利なラゲッジフラットスペースに

『フタとか引き出しとかいらない』

『ただラゲッジを上と下に分けられれば…』

『もっと安いのない?』

というリクエストをいただいて今年からラインナップに追加されたのがこちら

 

 

 

フラットラゲッジ “ボード” です

 

フタや引き出しを省いたシンプルなデザイン。

そのなかでもボードの奥には壁を設けて小さな荷物が奥のすき間に

転がり込んでしまうトラブルを防ぎます。

 

外枠はラゲッジフラットスペースと同品質のクォリティの高い化粧ボードに

天面はカーペット仕上げ。

 

これらのラゲッジスペースとラゲッジボードはグレード問わず

G350d G400d G550 G63 すべてのW463Aに装着可能です。

 

あなたのお困り解決コーポレーション

あんな商品やこんな商品ないの?ってリクエストお待ちしてます!

今後もかゆいところに手の届く商品企画していきますのでご期待ください!

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

http://www.lager.co.jp


その効果は微細なボディのねじれや振動を抑え込むという

世界の株式会社アイシン(旧アイシン精機)による

MCB(モーションコントロールビーム)

見た目が変わるドレスアップやカスタムパーツではありませんが

縁の下の力持ち的アイテム

 

その効果は一般的に

 ● コーナリング(ステア操作時)のボデー横揺れ減少

 ● コーナリング(ステア操作時)のトレース性の向上

 ● 突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上

が謳われています

 

ラガーではゲレンデ従来モデルのW463

 

F56ミニで絶賛ご好評をいただいていますm(__)m

 

そして今回のターゲットはW463Aこと現行のゲレンデ

 

ウン十年ぶりのビッグマイナーチェンジで

すっかり乗用車然となった現行モデルのゲレンデですが

そこはあくまでもビッグマイナー ラダーフレームはキャリーオーバーなので

最新テクノロジーの塊のベンツのセダンやSUVモデルには敵いません

 

そこで従来モデルのW463ではトラックような乗り心地をW463Aに近づけるを

コンセプトに開発したMCBの企画

 

ミニなどの軽量モデルは前後1本ずつの計2本の構成ですが

2.5トンに迫るヘビー級なゲレンデにはより効果を体感できるよう

今回もフロント2本をミッション下に1本ずつナナメに

 

リアはフレーム後端にマウント

W463Aではトレーラーヒッチを付けられるオーナーさんも多く

ヒッチ取り付け部に干渉しないように配置

 

またG63とG400dではフロア形状の違いがあり 共用化に一時は難航しましたが 

W463Aの G350d G400d G550 G63 ディーゼル車もガソリン車も 

左ハンドルも右ハンドルもオールモデルに対応できるようになりました 

 

9~10月頃の発売予定 価格は最終調整中です 

お問い合わせお待ちしております!

 

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

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↑ という長く仰々しいタイトルを掲げましたが

最近はディフェンダー人気もどんどん過熱し

90も110もガソリンもディーゼルも中古車は新車価格を上回るプレミアム価格のものも💦

上げてもよし 下げてもよし いろいろなスタイルをプロデュースしています

 

まずは fuss x10.2  8.0-18

 

エッジを立てたビードロック風のデザインはM/TやA/Tタイヤとの相性バッチリ

車検対応サイズでディーラー入庫や車検も安心 純正センターキャップも装着OK

 

画像のモデルはラガーオリジナルの iid アドバンスブラックナット を装着

マットブラックのホイールとの一体感を引き立ててくれます

 

お次はeS4誌にも掲載していただいたデモカーの110 HSE

 

BC FORGED HCA386S 10.0-23

 

こちらのデモカーはエアサスのためアクセスモードでの撮影

背面タイヤも同じデザインを奢って統一感を持たせたコーディネート

ディスク ブラッシュド  リム ポリッシュ のフィニッシュが

ディフェンダーから泥臭さを払拭

もちろんフロントとリアでサイズを変えて ツラもしっかりと合わせてます

 

そしておなじみアメリカンブランド rotiform STL

 

rotiformのギャラリーからアメリカを象徴した前後のフェンダーマーカーがキャッチーな

ショートボディの90 もちろん110でも装着OKです

ルーフボックスにサイドラダー マッドフラップにM/Tタイヤの荒野を行くスタイル

 

アメリカつながりでコチラのカワイイ90は Stillmade Dakar のソリッドホワイト

鉄チンに見えてアルミホイール 鋳造に見えて鍛造という意外性

 

受注生産のためちょっと納期がかかりますが サイズもカラーもフルオーダー可能

ワイドなフェンダーエクステンション付きのモデルにも似合いそうですね

 

そして最後はラガーのお得意様のBritish Labelさんオリジナルの Turbine 10

 

初代ディフェンダーの純正 Saw Toothホイールをオマージュし 現代的に解釈してリメイクした逸品

9.0-22の車検対応サイズでマットブラックとグロスブラックの2カラー展開

もちろんラガーでもお取り扱い中

 

ただ今110コイルサスペンション車用のダウンサスも製作中です!

ディフェンダーのドレスアップ&カスタムパーツもラガーまでお問合せください

 

そんなディフェンダー買っちゃおうかな ♪  って方のための

我がツッチーパフォーマンスによるインプレッションはコチラ ↓ ↓ ↓

 

チャンネル登録お願いします!

 

ラガーコーポレーション
Sales Planning Department   中谷晃彦

nakaya@lager.co.jp

http://www.lager.co.jp

 


こんにちは、タケダです。

 

昨日今日と気温が下がり、肌寒い日が続いています

そして明日から暑くなるみたいで、着るものに悩む事もそうですが、なんせ体調管理をしっかりしないと! 体調を崩す事の無いように気を付けます!

数年前からの人気車種、W463A G-Classに続き、DEFENDER 110/90シリーズの人気も止まる事を知りません。

 

そんな車種をターゲットに開発したホイールたち。 ここのところ毎日出荷されていきます

 

先日もBOND さんで取付していただいたのがこちら。

□fussX10.2

  18×8.0J ET36 130/5H matte black W463 G-Class

 

□fussX10.2

  18×8.5J ET41 120/5H matte black Land Rover Defender

 

fuss シリーズの中でも過去の商品を含めてみても、ゴツゴツタイヤに似合いそうな無骨なデザインが売りです。

ぱっと見、スチールホイールにも見えなくもない、狙い通りのカッコよさ!

 

他にも、rotiform からも、G-Class用に、rotiform japanオリジナルで作成しました。

SIX-OR 

こちらは新し目なG-Classの現代的なボディデザインに合うようなデザインとサイズ感になります!

rotiform SIX-OR

□ 20×9.0 ET20 130/5H matte black 

 

fuss や Rotiformに限らず、鉄ッチン風が人気な世の中w

ゴツゴツタイヤ、リフトアップが、やはり気になります。今日この頃。

 

スタッフも大募集中です